只需一步，快速開始
寶馬1系動力改裝案例專題為您介紹寶馬1系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年06月17日
寶馬Repose排氣雙邊單出尾段迷人小鋼炮，我想這是許多人提到寶馬時經(jīng)常用到的詞，在系加長至之前系的長度后，寶馬系就理所應當?shù)目钙饘汃R家族操控的這面大旗，改裝了AN包圍搭配Repose排氣之后的，更突顯其運動個性的元素。
Remus現(xiàn)在是所有排氣制造商中最受人尊敬和推崇的廠商之一，其設計精良，性能優(yōu)良的產(chǎn)品種類不斷擴大。BMWMi系列（FCoupe和FCabrioguises）和BMWMi系列（FCoupe和FCabrio）中的兩款功能最強大的性能產(chǎn)品之一，兩者共享.0引擎。這是一個令人興奮的公告，對于和系列的所
毫無疑問，在汽車輪轂技術領域最重要的這幾十年發(fā)展來看，CarbonRevolution為世界上一些最獨特的性能車型設計和制造單件碳纖維輪轂。該公司的最新配套選項是寶馬M，入門級M-car，這個十年來出現(xiàn)的最好的運動型轎跑車之一，完全適合“Carbontreatment”的機器?！ ∮捎诒姸嘣颍?/p>
ForgeMotorsport已經(jīng)宣布為寶馬提供了一個有用的和未來的防護升級;一個大大改進的增壓管，適用于快速道路和賽車改裝。許多愛好者已經(jīng)意識到，原來的塑料充氣管N是一個薄弱環(huán)節(jié)，而在過去個月里，F(xiàn)orge在原廠管道出現(xiàn)故障后收到了車主的許多請求。在正常熱循環(huán)之后，耦合器變脆，導致開裂，斷裂和
不可否認的是寶馬M自己本身就是一個史詩般的車，而馬力的改裝版本則可以稱得上是更為史詩了。Alpha-N性能設法壓榨了M的雙渦輪增壓NB直列六缸引擎，使其擁有高達馬力。而原廠的M產(chǎn)生合適的馬力。那么Alpha-N是怎么設法從相同的發(fā)動機獲得了馬力呢？好了，因為他們說自己這不只是一個單純的軟件重映射
隨著馬力得益于其雙渦輪增壓的.0升六缸發(fā)動機，寶馬系M是一個特殊的機器性能。盡管如此，OK-Chiptuning最近得到該車，并已發(fā)布了改裝升級包。對于新手來說，德國改裝商提供了德國跑車定制的ECU。當安裝了Wagner調節(jié)，定制落水管和Eisenmann賽車排氣時，OK-Chiptuning寶
又是早上，又有一臺寶馬車主前來安裝ECUCHIPTUNING。寶馬的車型安裝ECUCHIPTUNING之前已經(jīng)安裝過很多臺了，但對于這臺進口的寶馬新一系來說在公司樓下還是第一次安裝。對于這臺寶馬i雖說是一系列，但是進口的車型感覺還是不同，一貫的貴族風格總是不經(jīng)意間流露在車頭上那大大的LOGO上。打開
寶馬M是一款出色的高性能小鋼炮，最難能可貴的是在寶馬M家族中為數(shù)不多的手動變速箱車型，M這個字眼兒對于很多寶馬的忠實粉絲來說是一個神話，它象征著一種力量。比如“現(xiàn)在有位車主將M運動精神發(fā)揮到了另一個層面”將這部車換裝了一部V發(fā)動機?！ Q裝的是寶馬代號為SV的一部發(fā)動機，這部發(fā)動機擁有獨立節(jié)氣門
強大的雙渦輪增壓.0升六缸發(fā)動機提供了令人印象深刻的馬力，以及轉和磅-英尺的扭矩，寶馬M是一個非常強大的跑車。但下面例子中的老板認為這需要增強一點點額外的動力，于是把上一代M雙門轎跑車上強大的.0升V引擎給它裝上了！
BMWserieECoupeSTurbohp 近幾年許多愛好BMW改裝的車主，都會選擇上N或是N這兩具渦輪增壓發(fā)動機，而E系列的小跑車剛好就有搭載上這兩具本體，以目前臺灣二手價格約萬元不到來看，許多車主也都能輕松購入，而如果想要在上一個層級，可能就必須負擔雙倍的價格才有辦法購入系列的頂級悍將MCo
最大增壓值直攀.bar i目前的車價其實并不高，水貨車商自行販賣約萬以內就可取得，加上一年稅金僅兩萬二左右，因此入手的人也較過去來得多。相較于總代理引進的NB單渦輪版本，這輛平行輸入的i則是搭載了更容易改裝的NB雙渦輪發(fā)動機。當然既然會選擇NB怎么可能放過它？.bar的超高增壓值帶來的強烈加速感，
年起B(yǎng)MWi的直列六缸渦輪發(fā)動機作為分水嶺，大家一定都會聯(lián)想到擁有絕佳操控性的EI自然進氣鋼炮，再看看現(xiàn)在的MCoupe，更能感受到德國冷血兵團對于造車工藝的用心，E則是從來都沒有發(fā)表過所謂的M車型，了不起最強版本就是i的hp及后期的hp版本而已?！ ?/p>
排氣管口徑規(guī)格(單位：mm)原廠品改裝品Downpipexx中段x->x->尾段注：改裝品已更換目觸媒x加速測試成績(0～km/h)：改裝前改裝后前后差異.0秒.秒0.秒聲浪性能兼具破百時間再縮0.秒 看完馬力機測試后，接下來的兩部車則是采用更嚴苛的0～km/h加速測試，首先登場是一部
TJFahrzeugdesign是德國改裝公司，決定對寶馬系提供動力升級改裝。具體來說，寶馬D是由上一代M的一個巨大的V發(fā)動機提供的動力。隨著馬力的總輸出，其百公里加速為.秒，最高時速達到公里/小時。一個特殊的七速SMG變速箱幫助它實現(xiàn)這些數(shù)字。外觀上，TJFahrzeugdesign選擇了英寸
系列最早的設計就是E的掀背造型，為了正式做區(qū)隔，目前雙門車型以切割為系列。MPerforman專屬調校后的Mi說是目前最強的系列，NB單渦輪發(fā)動機搭載，經(jīng)過調校后最大動力hp硬是較i多出hp。且這次最受矚目的就是闊別許久的六速純手動擋?！ ?/p>
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-6-17 01:58 , Processed in 0.276343 second(s), 9 queries .
<fieldset id="k4ghi"></fieldset>
