寶馬1系動力改裝案例專題為您介紹寶馬1系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月02日
怎么把BMW-SeriesdCoupe變成馬力超大的MCSL?很簡單,交給TJFahrzeugdesign就行啦! 近幾年非常流行移植MV發(fā)動機,像這輛d就「植入」經(jīng)過改裝的EMV發(fā)動機,最大馬力高達(dá)hp?! JFahrzeu
怎么把BMW-SeriesdCoupe變成馬力超大的MCSL?很簡單,交給TJFahrzeugdesign就行!且,恐有人怕太多呢! TJFahrzeugdesign直接把EM那具.0V發(fā)動機落進(jìn)d里,還順便小改一下讓最大馬力來到hp,也一并將速SMGIII變速箱移植過去,當(dāng)然,排氣系統(tǒng)為
德國改裝廠商TJFahrzeugdesign用柴油版的老款寶馬dCoupe車型打造了一輛馬力的寶馬系,并取名寶馬MCSL,為的是向MCoupe車型致敬。 當(dāng)然,這馬力跟d的柴油發(fā)動機一點關(guān)系也沒有,新動力源自寶馬著名的代號S的.0升V發(fā)動機。這臺發(fā)動機曾用于上一代寶馬M和MCoupe,經(jīng)過改裝
來自德國巴伐利亞的改裝公司Tuningwerk發(fā)布了BMWMCoupe的改裝版,經(jīng)過對那臺.0引擎的改進(jìn),新的冷卻系統(tǒng)和運動排氣系統(tǒng)最終輸,出最大功率hp(kW/PS)和Nm(lb-ft)的峰值扭矩,令人印象深刻?! ⊥庥^方面,MCoupe的前保險杠加裝了GT前唇,全新的引擎蓋,行李箱蓋和尾翼,
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車,專門用來參加賽車?yán)惖囊豢钴囆汀3藦娭菩缘姆罎L架,還有新的E氣缸發(fā)動機,全新的速順序式變速器,新的制動盤,毫米寬的前制動轉(zhuǎn)子,毫米的后制動轉(zhuǎn)子,活塞卡鉗。引擎也進(jìn)行了ECU升級,提供PROFLEX的減震器。來自Speedline定制的車
瑞士改裝廠SPORTEC在日內(nèi)瓦車展上展出了寶馬iM的改裝車。輸出功率為HP,最高時速為公里/小時,從靜止到km/h只需.秒。此外,它配備了英寸鍛造SP鋁合金輪轂和改進(jìn)的鈦尾管排氣系統(tǒng)。
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德國改裝品牌PriorDesign近日為寶馬系轎車推出了一款車身寬體套件,整體的改裝效果近似于寶馬推出的高性能運動轎車M?! ∵@款車身寬體套件適用于寶馬系雙門轎車以及敞篷(E/),整個套件包含了全新設(shè)計的前后包圍、側(cè)裙加寬的前后翼子板。整套包圍的價格為歐元。這套車身寬體套件為那些著迷于M但又囊中
作為MPower家族最年輕的成員,MCoupe可說肩負(fù)起相當(dāng)經(jīng)典傳統(tǒng)的性能要求,然而采用雙渦輪增壓的.0升直列六缸發(fā)動機自然也有動力升級后高熱的負(fù)面影響,為此擅長ASA雙機械增壓的G-Power更是懂得如何善用改裝技巧,首先藉由降低排氣溫度并提高冷卻系統(tǒng)效能,如此一來發(fā)動機工作溫度能維持在最佳狀
來自德國的寶馬改裝專家ATT-TEC,這次替寶馬系MCoupe性能雙門車款打造出包含操控、動力、以及外觀(仍在開發(fā)當(dāng)中)的全新升級套件。為提升操控性能,ATT-TEC-SeriesMCoupe改裝車搭載了英寸的ADV.0TF鋁合金輪圈(搭配MichelinPilotSuperSport高性能跑車胎)
近日,來自汽車改裝商DDesign發(fā)布了一組有關(guān)寶馬系的最新改裝照片。圖中的寶馬系掀背車有著一套全新的寬體套件,包括由聚氨酯制成的前后擾流板。黑色的輪圈和升級過的排氣系統(tǒng)讓其在外觀上也區(qū)別于普通系。內(nèi)飾方面,DDesign提供了一套運動踏板、電子手剎和有Ddesign的刺繡地毯。
以暴力改裝聞名的德國寶馬著名改裝公司G-Power,日前發(fā)布了旗下最新改裝作品寶馬系MCoupe轎跑車。改裝的重點集中在了寶馬系MCoupe轎跑車所搭載的TwinPowerTurbo.0升直六雙渦輪增壓發(fā)動機上,經(jīng)過升級改造之后,發(fā)動機最大功率從原來的hp,提升到hp;最高扭矩從Nm(超增壓模式下為
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