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更新時(shí)間：2025年06月16日
德國改裝商Startech將注意力轉(zhuǎn)向了全新、超級(jí)豪華的賓利ContinentalGT，呈現(xiàn)了獨(dú)特的內(nèi)飾和少許的外觀改造。在大家都關(guān)注電動(dòng)汽車革命的時(shí)候，ContiGT卻是一種耳目一新的守舊風(fēng)格。它仍然是一臺(tái)擁有十二缸的野獸，其儀表盤則是模擬和數(shù)字的結(jié)合。外觀方面，該車的前部采用了新的F式碳纖維風(fēng)擋
下圖是年月在RM蘇富比拍賣，保持了有史以來最昂貴的經(jīng)典汽車拍賣記錄，拍賣了萬美元的一輛法拉利GTO。AresDesign公司對(duì)這種經(jīng)典汽車的改裝很有經(jīng)驗(yàn)，之前他們就改裝了基于蘭博基尼Huracan的DeTomasoPantera復(fù)興版。這一次，他們以Superfast作為畫布，GTO作為靈感來源
Mansory改裝的賓利歐陸GTCabrioletV車型有著很獨(dú)特的表現(xiàn)。在真正的Mansory時(shí)尚中，賓利重新披上了碳纖維車身，并且被打造成了很極端的形狀。車頭安裝了重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，全新的黑色格柵和新的引擎蓋。側(cè)面改裝了新的設(shè)計(jì)線條和加長的車輪通風(fēng)口。后輪拱加裝了綠色的細(xì)條紋，突出了膨脹的外
我們一直覺得，法拉利Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)配件以及.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定扭矩為牛米。而這一切又被德國汽車改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車改裝公司是年在弗里德里希斯港成立的德國汽車改裝公司。日前，他們?yōu)?/p>
下圖是一輛改裝的英國奧迪SUV--Bentayga，這款SUV的行駛里程只有英里，非常適合KahnDesign拿來改裝。這款SUV選擇的整體主題是JetBlack。車身部分的改裝包括碳纖維前后裙、雙后備箱翼、全新處理的四排氣管尖、深色鍍鉻外飾以及深得賓利精髓的前臉格柵。KahnDesign自家的
在摩納哥，有一家輪轂制造商，它的名字叫LOMA。在過去的幾年里，LOMA一直在為法拉利這樣的跑車設(shè)計(jì)車身改裝套件。LP-.0是他們的最新改裝項(xiàng)目，該項(xiàng)目是以法拉利Portofino為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的。LOMA從Portofino與GTB共享的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)中提取了更多的馬力。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化，然而對(duì)于Novitec來說似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
作為V動(dòng)力的GTCLusso的替代車型，PrancingHorse的四人座和T后綴的PrancingHorse并不遜色。從.升排量、個(gè)汽缸到兩個(gè)雙渦流渦輪，GTCLussoT吹噓的馬力（匹馬力）和牛-米（磅-英尺）的動(dòng)力，從轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)，GTCLussoT吹噓的是，這臺(tái)車的動(dòng)力來自于.升排量、個(gè)汽缸和
著名改裝商Mansory改裝了一輛法拉利Superfast，該公司的改裝計(jì)劃是針對(duì)FBerlinetta和GTB推出的。像往常一樣，Mansory提供了完全的視覺改觀，其外觀上使用了大量的碳纖維。前端以及引擎蓋最能說明奇妙材料制成的零件所選擇的特殊飾面。側(cè)裙，后視鏡和前翼抽氣裝置均經(jīng)過了改裝，但
作為目前最昂貴的SUV（至少在勞斯萊斯Cullinan到來之前），賓利添越Bentayga渾身上下都充滿了貴族的氣息，而Mulliner選擇它進(jìn)行最新改裝也正是因?yàn)檫@個(gè)原因。這并不是Mulliner第一次接觸Bentayga，之前的改裝他們選擇的是狩獵主題，而這一次則是賽馬主題。該車由Mulli
下面的照片中為我們展示的是Novitec改裝的法拉利Superfast，我們?cè)谶@里看到的是Novitec性能套件的第一階段。通常情況下，他們的V超級(jí)跑車有一個(gè)相對(duì)柔和的版本，其后是帶有寬體元素和各種附加空力功能的瘋狂N-Largo版本。對(duì)于初次嘗試，Novitec的套件雖然相對(duì)簡單，但是質(zhì)量卻很
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
日前，著名改裝商Revozport發(fā)布了一個(gè)改裝渲染圖，其中顯示了一個(gè)受其客戶委托的法拉利LaFerrari改裝項(xiàng)目。據(jù)我們所知（如果您知道不同，也歡迎您對(duì)此進(jìn)行更正），這是第一個(gè)關(guān)于LaFerrari的改裝項(xiàng)目。不幸的是，除了這些效果圖之外，關(guān)于項(xiàng)目范圍的細(xì)節(jié)很少。從圖片上看LaFerrari
下圖是一輛基于法拉利Superfast改裝的車，其比標(biāo)準(zhǔn)版本功率大，扭矩大Nm，最終可產(chǎn)生PS和Nm（磅-英尺）的扭矩。這些性能方面的增強(qiáng)得益于帶有運(yùn)動(dòng)催化劑的X管道排氣系統(tǒng)，可以使.升V的呼吸更順暢一些。由KlineInnovation開發(fā)，該系統(tǒng)可以在Inconel中選裝。據(jù)德國改裝商稱，這
當(dāng)我們將“日本”和“汽車”這兩個(gè)詞放在同一個(gè)句子里的時(shí)候，大家首先想到的就是極端定制改裝，而下圖中的這輛法拉利F就是如此。這輛法拉利F已經(jīng)在外觀上已經(jīng)看不出原廠的樣子了，它噴涂了啞光古銅色的飾面（一些狂熱者可能將其稱為橙色陰影）。這輛超級(jí)跑車是在東京的一個(gè)停車場拍到的，可悲的是，我們沒有這輛車的
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