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更新時間：2025年05月01日
下圖中是一輛改裝的豐田MR后輪驅(qū)動雙門跑車，該車的車漆選擇了法拉利紅色色調(diào)，噴涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置發(fā)動機(jī)布局和鞋盒大小的發(fā)動機(jī)艙，在動力改裝方面破費(fèi)了點力氣。最終還是順利的更換了發(fā)動機(jī)，改裝了更大的渦輪增壓器和離合器。得益于Precision渦輪增壓器和Spearco中冷器，現(xiàn)在未
下面這輛版的法拉利經(jīng)過了一系列的改裝，包括替換了原廠標(biāo)頭，升級了Fabspeed割臺，并固定了Tubi排氣管，Capristo測試管和Fabspeed碳纖維進(jìn)氣盒。該車還改裝了一套減震器，并將其與H＆R性能彈簧匹配，最終將行駛高度降低了很多。輪轂則換成了黑色MeisterSRs帶有光澤的雙唇和緞
賓利汽車以其獨有的性能表現(xiàn)建立起自己的品牌，這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到現(xiàn)在。它深深地滲透到汽車的手工藝設(shè)計當(dāng)中，賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉(zhuǎn)速以及豪華、奢侈、放松、自如的感覺。賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質(zhì)外，重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng)。 全新的歐陸傳承了賓利
寶馬(BMW)Li是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬系”，僅在德國本土生產(chǎn)?！臼┕で啊俊 ⌒碌腖i配備了.0升V發(fā)動機(jī)，是在舊款的.升V發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動機(jī)除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外，還采用
X是目前寶馬產(chǎn)品中曝光度最高的車型。外形時尚、車身高挑，動力強(qiáng)勁，操控靈活等諸多優(yōu)點贏得了自己的一片市場。話說好馬配好鞍，但在車主眼里寶馬X的駕駛環(huán)境其實還有很大的提升空間，例如進(jìn)行全車隔音。在隔音減震方面，部分網(wǎng)友的反饋并不是很正面：減震效果差，高速行車胎噪較大等。為了使X的豪華更加徹底，我們進(jìn)行
法拉利F是新一代的V動力車款，車頭設(shè)計與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.的c/d值，車身尺寸為××mm，采用以種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ≤圀w大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強(qiáng)度
有一款車被冠以世界豪華SUV的傳奇——路虎·攬勝，款.0VSCVogueSE創(chuàng)世加長版！豪華車的原車音響普遍來說都能滿足大多數(shù)車友要求。不過也有部分車友對音樂的追求近乎于癡迷的程度，正如這位路虎攬勝的車主！追求音樂寧靜的背景，對樂器細(xì)節(jié)追求高還原力，高解析力。具有如此深度的大系統(tǒng)音響改裝，車主當(dāng)然不
法拉利GTBFiorano在北京國際汽車展覽會上首次正式亮相中國，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。Fiorano是一條著名的私營賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F賽車和公路版跑車;GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車;是它配
讓我們一起來看看法拉利推出的全新限量版超級跑車蒙扎SP和SP。蒙扎的這兩個版本都配備了一個虛擬的擋風(fēng)玻璃，一個位于駕駛員面前的碳纖維箍，可以將空氣轉(zhuǎn)向駕駛員的上方。法拉利設(shè)計團(tuán)隊的靈感來自于經(jīng)典的車型-特別是法拉利MM和蒙扎。但他們并不想完全的復(fù)古，他們想要從舊車中獲取的只是純凈的線條以及和諧的
由前蓮花老板DanyBahar創(chuàng)立，總部位于意大利的AresDesign公司正在計劃對所有的經(jīng)典車型進(jìn)行現(xiàn)代性的詮釋改裝。最近公司把注意力放到了法拉利GTO的身上。雖然目前該公司只進(jìn)行了初始渲染，但這將會是一個非?？岬母难b項目。AresDesign公司計劃使用現(xiàn)有的法拉利Superfast作為基
下面我們將要欣賞到的是法拉利的特別版車型，名為法拉利MonzaSP和SP。這些都是法拉利稱之為“Icone”的新細(xì)分市場的一部分，該車型來自于世紀(jì)年代至年代車型的啟發(fā)。前兩個受到年MM和Monza以及Monza的啟發(fā)。這些車型幫助法拉利在世紀(jì)年代的世界跑車錦標(biāo)賽中獲得了幾次勝利。對于MonzaS
我們在意大利的街上發(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機(jī)，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進(jìn)氣口，同時還有聽起來神秘安靜和混合動力。它似乎與今年早些時候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動力很相似。據(jù)了解，法拉利計劃在未來推出更多的混合動力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動
法拉利Italia是一款中后置缸雙門跑車，在年法蘭克福車展上推出，標(biāo)志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了重大飛躍。指的是.升、缸發(fā)動機(jī)，Italia象征Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。【施工后】【施工后】【施工后】 法拉利Italia
多年來，我們經(jīng)常會看到關(guān)于蝙蝠俠主題的超級跑車改裝版本。今天我們給大家介紹一個令人驚嘆的蝙蝠俠與小丑的改裝案例，而他們使用的“畫布”則是法拉利Speciale?，F(xiàn)在，法拉利已經(jīng)將V的自然進(jìn)氣和法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅超級限量生產(chǎn)時代的車型排除在外，Speciale的收藏車價值已經(jīng)爆發(fā)。雖然
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來有點溫順。然而，MishaDesigns的這個經(jīng)過嚴(yán)格改裝的版本就像一個V驅(qū)動的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預(yù)算版本。市面上大多數(shù)法
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