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Ares Design汽車公司改裝詮釋經(jīng)典法拉利250 GTO

2019-6-21 11:26| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 704| 評(píng)論: 0|原作者: Brett Davis|來自: 編譯

摘要:   由前蓮花老板Dany Bahar創(chuàng)立,總部位于意大利的Ares Design公司正在計(jì)劃對(duì)所有的經(jīng)典車型進(jìn)行現(xiàn)代性的詮釋改裝。最近公司把注意力放到了法拉利250 GTO的身上。雖然目前該公司只進(jìn)行了初始渲染,但這將會(huì)是一個(gè)非 ...

  由前蓮花老板Dany Bahar創(chuàng)立,總部位于意大利的Ares Design公司正在計(jì)劃對(duì)所有的經(jīng)典車型進(jìn)行現(xiàn)代性的詮釋改裝。最近公司把注意力放到了法拉利250 GTO的身上。雖然目前該公司只進(jìn)行了初始渲染,但這將會(huì)是一個(gè)非??岬母难b項(xiàng)目。Ares Design公司計(jì)劃使用現(xiàn)有的法拉利812 Superfast作為基礎(chǔ),對(duì)經(jīng)典的法拉利250 GTO進(jìn)行現(xiàn)代詮釋。雖然該車以812作為基礎(chǔ),但它將采用完全不同的機(jī)身。
Ares-Design-Ferrari-250-GTO.jpg
  從圖片上我們可以看到,前輪后面是傳統(tǒng)的雙排氣孔,上部保險(xiǎn)杠上帶有三個(gè)方形進(jìn)氣口,以及一套性感的后部腰線設(shè)計(jì),它們?cè)诜逝值暮筝喩现圃炝艘粭l寬凹線,使車身線條看起來更加的流暢和纖細(xì)。車的尾部是一個(gè)干凈的面板,圓形尾燈非常經(jīng)典。再往下,您可以看到812 Superfast的一些痕跡,比如它的中央車身擴(kuò)散區(qū)域和四出口排氣管等。該車基于812 Superfast改裝,意味著不會(huì)缺乏動(dòng)力。 它由6.5升自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生巨大的588kW和718Nm。 這是通過七速雙離合器自動(dòng)發(fā)送到后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 0-100km / h的加速僅需2.9秒。Ares Design公司計(jì)劃限量建造不超過10個(gè)新250 GTO,價(jià)格定在100萬歐元左右。雖然售價(jià)不菲,但至少它比真正的250 GTO要便宜。

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Ares-Design-Ferrari-250-GTO-rear.jpg

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