下面我們將要欣賞到的是法拉利的特別版車型，名為法拉利Monza SP1和SP2。 這些都是法拉利稱之為“Icone”的新細分市場的一部分，該車型來自于20世紀40年代至50年代車型的啟發(fā)。前兩個受到1948年166 MM和750 Monza以及860 Monza的啟發(fā)。這些車型幫助法拉利在20世紀50年代的世界跑車錦標賽中獲得了幾次勝利。對于Monza SP1，法拉利創(chuàng)造了一款獨特的單座公路車，車身獨特，只有一個座椅和頭枕露出，背后有支撐，可提供翻車保護。 在前面你可以看到812 Superfast和加利福尼亞的一些設計元素。  至于SP2，它是一個帶有兩個支撐的雙座，而不是像SP1那樣的單座。 除此之外，它借用了同樣令人驚嘆的設計。 我們認為后部看起來最具吸引力，包括全寬尾燈和下方的四個排氣口。您可能會認為這些概念是由相當強大的V8引擎驅動的。 實際上它們采用的是6.5升自然吸氣式V12。 它產生了巨大的603kW和719Nm動力，能夠超過8500rpm。 從0-100km / h加速僅需2.9秒，0-200km / h的時間為7.9秒。這兩款車都是用碳纖維制成，內飾采用相同的異國情調輕質材料制成。 法拉利計劃將這些Icone車輛提供給特殊收藏家和專門的客戶，但生產細節(jié)和價格尚未公布。          |
