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更新時(shí)間:2025年05月01日
下圖是年月在RM蘇富比拍賣,保持了有史以來(lái)最昂貴的經(jīng)典汽車拍賣記錄,拍賣了萬(wàn)美元的一輛法拉利GTO。AresDesign公司對(duì)這種經(jīng)典汽車的改裝很有經(jīng)驗(yàn),之前他們就改裝了基于蘭博基尼Huracan的DeTomasoPantera復(fù)興版。這一次,他們以Superfast作為畫布,GTO作為靈感來(lái)源
我們一直覺(jué)得,法拉利Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)配件以及.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī),其額定扭矩為牛米。而這一切又被德國(guó)汽車改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車改裝公司是年在弗里德里希斯港成立的德國(guó)汽車改裝公司。日前,他們?yōu)?/p>
在摩納哥,有一家輪轂制造商,它的名字叫LOMA。在過(guò)去的幾年里,LOMA一直在為法拉利這樣的跑車設(shè)計(jì)車身改裝套件。LP-.0是他們的最新改裝項(xiàng)目,該項(xiàng)目是以法拉利Portofino為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的。LOMA從Portofino與GTB共享的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)中提取了更多的馬力。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化,然而對(duì)于Novitec來(lái)說(shuō)似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
英國(guó)一家名為JRM的公司正在為R日產(chǎn)GT-R打造定制化的、可用于賽道但又符合道路要求的改裝套件,命名為GT。該項(xiàng)目靈感來(lái)源于GT-RNismoGT賽車。JRM表示,打造這臺(tái)車背后的想法是為了打造一款終極的公路賽車。而從預(yù)覽圖中可以看出,GT-R被改造成了只能說(shuō)是一輛完全的賽車。所有的面板都在某種
翼虎外觀很運(yùn)動(dòng),給人一種很年輕的感覺(jué)。翼虎的動(dòng)力和操控性也是很多車主愛(ài)上它的理由,它可以給你帶來(lái)操控的快感,美中不足的是翼虎的原車音響,聲音稍微開(kāi)大點(diǎn)喇叭就出現(xiàn)會(huì)破音,稍微對(duì)聲音有點(diǎn)追求的車主都沒(méi)辦法忍受,這也是其車最大的硬傷,于是這位翼虎的車主找上了我們沃酷,為其愛(ài)車塑造動(dòng)聽(tīng)的聲音!福州沃酷汽車影
ROC科技改裝的合作伙伴--久負(fù)盛名的路虎改裝廠德國(guó)Matzker整出了一個(gè)超級(jí)酷的玩意兒--房車版的路虎衛(wèi)士。這個(gè)名叫Matzker衛(wèi)士mdx的房車是一個(gè)性格狂野的長(zhǎng)途探險(xiǎn)車,專治各種不服人類的自然環(huán)境。如何把一輛路虎發(fā)現(xiàn)改造成帶舒適床榻和廚衛(wèi)等完備基礎(chǔ)設(shè)施的房車?這恐怕只有熱愛(ài)大自然到一定境界的
正如喜歡福特翼虎一樣,喜歡汽車音樂(lè)同樣都不需要理由。你說(shuō)我不值得,我說(shuō)你不懂享受。汽車音響是改給自己聽(tīng)的,值不值得我說(shuō)了算。今天光臨東駿的翼虎車主田先生就是這么一個(gè)有個(gè)性的人,田先生在早在很早之前就開(kāi)始關(guān)注汽車音響改裝,也先后到幾家改裝店試聽(tīng)對(duì)比過(guò),最后決定選擇東駿看中的正是東駿的專業(yè)與口碑,上次試
作為V動(dòng)力的GTCLusso的替代車型,PrancingHorse的四人座和T后綴的PrancingHorse并不遜色。從.升排量、個(gè)汽缸到兩個(gè)雙渦流渦輪,GTCLussoT吹噓的馬力(匹馬力)和牛-米(磅-英尺)的動(dòng)力,從轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn),GTCLussoT吹噓的是,這臺(tái)車的動(dòng)力來(lái)自于.升排量、個(gè)汽缸和
邁凱倫LTSpider是我們最喜歡的車型之一,LT的可伸縮硬頂版本。下面這輛改裝版本改裝了三片式動(dòng)力頂,與SSpider的動(dòng)力頂相同,可以在最高英里/小時(shí)的速度下操作,而電動(dòng)風(fēng)擋/后窗可以隨著車頂?shù)纳仙蛳陆刀档?。該車擁有與雙門跑車相同的匹馬力和磅-英尺的扭矩,邁凱倫表示兩車的零到英里/小時(shí)的
著名改裝商Mansory改裝了一輛法拉利Superfast,該公司的改裝計(jì)劃是針對(duì)FBerlinetta和GTB推出的。像往常一樣,Mansory提供了完全的視覺(jué)改觀,其外觀上使用了大量的碳纖維。前端以及引擎蓋最能說(shuō)明奇妙材料制成的零件所選擇的特殊飾面。側(cè)裙,后視鏡和前翼抽氣裝置均經(jīng)過(guò)了改裝,但
英國(guó)公司RalphHosierEngineering改裝了一版本田思域TypeR,這家工程公司在英格蘭米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)的SMMT測(cè)試日宣布了該項(xiàng)目。它的靈感來(lái)自RallyRaid和Safari風(fēng)格的賽車運(yùn)動(dòng)。通過(guò)對(duì)TypeR懸掛裝置的全面檢修改裝,使行駛高度提升了英寸。在前部,保留了抗扭轉(zhuǎn)向雙軸
下面的照片中為我們展示的是Novitec改裝的法拉利Superfast,我們?cè)谶@里看到的是Novitec性能套件的第一階段。通常情況下,他們的V超級(jí)跑車有一個(gè)相對(duì)柔和的版本,其后是帶有寬體元素和各種附加空力功能的瘋狂N-Largo版本。對(duì)于初次嘗試,Novitec的套件雖然相對(duì)簡(jiǎn)單,但是質(zhì)量卻很
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