只需一步，快速開(kāi)始
法拉利改裝專(zhuān)題為您提供法拉利改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年06月16日
下圖是年月在RM蘇富比拍賣(mài)，保持了有史以來(lái)最昂貴的經(jīng)典汽車(chē)拍賣(mài)記錄，拍賣(mài)了萬(wàn)美元的一輛法拉利GTO。AresDesign公司對(duì)這種經(jīng)典汽車(chē)的改裝很有經(jīng)驗(yàn)，之前他們就改裝了基于蘭博基尼Huracan的DeTomasoPantera復(fù)興版。這一次，他們以Superfast作為畫(huà)布，GTO作為靈感來(lái)源
我們一直覺(jué)得，法拉利Pista是法拉利最值得擁有的車(chē)型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)配件以及.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定扭矩為牛米。而這一切又被德國(guó)汽車(chē)改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車(chē)改裝公司是年在弗里德里希斯港成立的德國(guó)汽車(chē)改裝公司。日前，他們?yōu)?/p>
在摩納哥，有一家輪轂制造商，它的名字叫LOMA。在過(guò)去的幾年里，LOMA一直在為法拉利這樣的跑車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)身改裝套件。LP-.0是他們的最新改裝項(xiàng)目，該項(xiàng)目是以法拉利Portofino為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的。LOMA從Portofino與GTB共享的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)中提取了更多的馬力。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專(zhuān)業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化，然而對(duì)于Novitec來(lái)說(shuō)似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
作為V動(dòng)力的GTCLusso的替代車(chē)型，PrancingHorse的四人座和T后綴的PrancingHorse并不遜色。從.升排量、個(gè)汽缸到兩個(gè)雙渦流渦輪，GTCLussoT吹噓的馬力（匹馬力）和牛-米（磅-英尺）的動(dòng)力，從轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)，GTCLussoT吹噓的是，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力來(lái)自于.升排量、個(gè)汽缸和
著名改裝商Mansory改裝了一輛法拉利Superfast，該公司的改裝計(jì)劃是針對(duì)FBerlinetta和GTB推出的。像往常一樣，Mansory提供了完全的視覺(jué)改觀，其外觀上使用了大量的碳纖維。前端以及引擎蓋最能說(shuō)明奇妙材料制成的零件所選擇的特殊飾面。側(cè)裙，后視鏡和前翼抽氣裝置均經(jīng)過(guò)了改裝，但
下面的照片中為我們展示的是Novitec改裝的法拉利Superfast，我們?cè)谶@里看到的是Novitec性能套件的第一階段。通常情況下，他們的V超級(jí)跑車(chē)有一個(gè)相對(duì)柔和的版本，其后是帶有寬體元素和各種附加空力功能的瘋狂N-Largo版本。對(duì)于初次嘗試，Novitec的套件雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但是質(zhì)量卻很
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車(chē)配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車(chē)制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
日前，著名改裝商Revozport發(fā)布了一個(gè)改裝渲染圖，其中顯示了一個(gè)受其客戶(hù)委托的法拉利LaFerrari改裝項(xiàng)目。據(jù)我們所知（如果您知道不同，也歡迎您對(duì)此進(jìn)行更正），這是第一個(gè)關(guān)于LaFerrari的改裝項(xiàng)目。不幸的是，除了這些效果圖之外，關(guān)于項(xiàng)目范圍的細(xì)節(jié)很少。從圖片上看LaFerrari
下圖是一輛基于法拉利Superfast改裝的車(chē)，其比標(biāo)準(zhǔn)版本功率大，扭矩大Nm，最終可產(chǎn)生PS和Nm（磅-英尺）的扭矩。這些性能方面的增強(qiáng)得益于帶有運(yùn)動(dòng)催化劑的X管道排氣系統(tǒng)，可以使.升V的呼吸更順暢一些。由KlineInnovation開(kāi)發(fā)，該系統(tǒng)可以在Inconel中選裝。據(jù)德國(guó)改裝商稱(chēng)，這
當(dāng)我們將“日本”和“汽車(chē)”這兩個(gè)詞放在同一個(gè)句子里的時(shí)候，大家首先想到的就是極端定制改裝，而下圖中的這輛法拉利F就是如此。這輛法拉利F已經(jīng)在外觀上已經(jīng)看不出原廠的樣子了，它噴涂了啞光古銅色的飾面（一些狂熱者可能將其稱(chēng)為橙色陰影）。這輛超級(jí)跑車(chē)是在東京的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)拍到的，可悲的是，我們沒(méi)有這輛車(chē)的
下圖中是一輛改裝的豐田MR后輪驅(qū)動(dòng)雙門(mén)跑車(chē)，該車(chē)的車(chē)漆選擇了法拉利紅色色調(diào)，噴涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和鞋盒大小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在動(dòng)力改裝方面破費(fèi)了點(diǎn)力氣。最終還是順利的更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝了更大的渦輪增壓器和離合器。得益于Precision渦輪增壓器和Spearco中冷器，現(xiàn)在未
下面這輛版的法拉利經(jīng)過(guò)了一系列的改裝，包括替換了原廠標(biāo)頭，升級(jí)了Fabspeed割臺(tái)，并固定了Tubi排氣管，Capristo測(cè)試管和Fabspeed碳纖維進(jìn)氣盒。該車(chē)還改裝了一套減震器，并將其與H＆R性能彈簧匹配，最終將行駛高度降低了很多。輪轂則換成了黑色MeisterSRs帶有光澤的雙唇和緞
法拉利F是新一代的V動(dòng)力車(chē)款，車(chē)頭設(shè)計(jì)與FF系出同門(mén)，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車(chē)身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.的c/d值，車(chē)身尺寸為××mm，采用以種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車(chē)體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車(chē)體誤差值接近完美?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ≤?chē)體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車(chē)身強(qiáng)度
法拉利GTBFiorano在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上首次正式亮相中國(guó)，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車(chē)型。Fiorano是一條著名的私營(yíng)賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F賽車(chē)和公路版跑車(chē);GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫(xiě)，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門(mén)跑車(chē);是它配
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-6-16 17:46 , Processed in 0.025800 second(s), 10 queries .
