TechArt這家售后市場改裝開發(fā)商以其改裝過的保時(shí)捷而聞名,現(xiàn)在它將911 Turbo S改裝到了極致。由于采用了一對新的可變幾何渦輪(原廠裝備也采用了這項(xiàng)技術(shù)),這臺3.8升水平對置六缸發(fā)動機(jī)的功率從580馬力提升到了770馬力,扭矩達(dá)到920?!っ祝?78磅·英尺)。沒錯,足夠強(qiáng)大到可以甩開全能的GT2 RS。因此,該車0到62英里/小時(shí)的加速只需2.5秒(比原廠快了0.4秒),而0到124英里/小時(shí)的加速只需8.1秒。值得一提的是,這比原廠車型快了整整1.1秒,并且比新款蘭博基尼Aventador SVJ Roadster快了0.7秒。 盡管這款超級跑車的最大速度被電子限制在211英里/小時(shí)(340公里/小時(shí)),但在高速測試場地上,配備專門認(rèn)證的運(yùn)動輪胎后,這款后置引擎的車設(shè)法達(dá)到了224英里/小時(shí)(360公里/小時(shí))。當(dāng)然,動力套件不是其改裝的全部。例如,有一個很顯眼的碳纖維改裝套件,包括空氣動力學(xué)輪轂,這些輪轂可以保護(hù)剎車系統(tǒng)免受石塊劃傷,并限制氣流湍流。而它的內(nèi)飾將綜合使用像原毛、Alcantara和皮革等材料。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
GMT+8, 2025-5-1 21:29 , Processed in 0.033374 second(s), 32 queries .