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更新時間：2025年06月16日
馬自達Axela昂克賽拉是對于馬自達的全新詮釋，是一款優(yōu)缺點都很突出的車型，簡單說，它非常有個性，它的駕駛樂趣和動力總成的匹配成熟度同級別難覓對手，但空間、噪音都不甚理想。于是決定對愛車進行全車隔音。改裝車型：馬自達折下門板后，車門進行內外層隔音，做好車門隔音不僅降低車內噪音，改善車內聽音環(huán)境，還可
噪音不僅僅讓人心煩意亂，嚴重的還會危害身體健康，這一點相信車主們都很了解。汽車隔音專家介紹，隔音處理則著眼于隔絕噪音自聲源點（發(fā)念頭、胎噪）向駕駛室的傳播。四門雙層榮茂減震板隔音，針對汽車空間內最容易產生噪音，以及噪音入侵的薄弱環(huán)節(jié)，使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制，同時提升原車音響系統(tǒng)
大眾CC被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，擴展延伸了大眾品牌的精神內涵，充分展示大眾汽車深厚的設計功力。不滿的地方就是原車的音響，在這個只注重價格的時代里，什么車子只要一進口到國內就變了味道，喇叭變成了廉價的劣質紙盆，這對于一個對音樂有愛好的車主來說是不能容忍的。隔音篇：大眾CC施工部位：引
一個完整的隔音過程應該要包括減振、隔音、密封和吸音四個環(huán)節(jié)，其中尤以減振最為重要。由于聲音的傳播需要靠介質的振動支持，而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動機、輪胎、門板等所產生的振動會使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動，從而產生較強的噪聲。這些噪聲會通過車身鈑金和框架的振動傳遞到駕駛室里，更不幸的是
奧迪汽車一直以來都深受廣大人民的喜愛，低調而華麗的內飾，圓潤飽滿的外形設計深深吸引不同年齡階段的群體，最近在論壇上看到很多的車友談論最多的就是音響系統(tǒng)，奧迪原裝音響總所周知是BOSE的音響系統(tǒng)，可是為什么新款和老款音質相差甚遠，其實大家不知道的是款奧迪原廠喇叭已經不再是BOSE，而是MadeinCh
在這個個性張揚的時代，人們常說：要懂得享受生活，而生活卻像品嘗一杯紅酒，溫而不烈，香而不俗，醇而不染；一臺好車，是不是擁有一張漂亮大氣的臉，和寬敞的空間，以及安全的配置就能算得上完美了呢？肯定有很多人會大聲說NO~NO~NO，因為一臺完美的車更重要的是擁有一個安靜的空間，更讓人深切地感受它深沉穩(wěn)重的
在有車一族中，如何降低愛噪音一直是個長盛不衰的話題。對此，業(yè)內專家指出，由于汽車噪音五花八門，對降噪有大量需求不足為奇，可以根據(jù)不同情況，對癥下藥。此次的蒙迪歐車主，首次只做四門隔音及引擎蓋隔音，他覺得這兩個部位的噪音太突出，嚴重影響他的日常生活，做完這兩個部位的隔音后，沒隔幾天車主又來了。。。門板
每個人都希望自己的愛車能夠更加完美舒適，所以豐田漢蘭達更不二之選。內飾空間大，宜家宜商，視野開闊，老婆也不再抱怨開車視野不夠開闊。當這些要求通通被滿足時，我們又總會想到漢蘭達。汽車隔音的目的是什么？不就是為了享受一個安靜駕駛的環(huán)境么？如果因為選材不當，使用劣質隔音材料施工隔音，不但隔音效果得不到保證
我們都是汽車時代的一名乘客，開車亦或是坐車，上下班的路途中，或出游的路上，在不同的時間，不同的地點，不同的心情下，車內環(huán)境相對而言非常重要，噪音讓人煩躁，情緒不定，注意力下降，影響駕駛安全，交談質量和視聽娛樂質量，做隔音、改音響，可改善車內環(huán)境，提高聽音質量、音質效果。豐田漢蘭達有著寬大的車身，擁有
途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設計理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩，不過這一改變還是蠻受廣大消費者的喜愛的，從馬路上見到越來越多的大眾途觀就可以看出。有優(yōu)點就有缺點，大眾途觀的噪音一直影響著車主的行車愉悅性，輪胎
邁騰整車相比以前的車型更加時尚、運動。最新的大眾前臉結合了鍍鉻格柵，具有視覺沖擊的前大燈，充滿運動感的外型以及讓人感覺動力十足的尾部，脫離了第五代帕薩特過于古板的形象。唯一美中不足的是，邁騰整車的噪音很大，于是實在再也無法忍受噪音的邁騰車主，帶著愛車來減音降噪了。邁騰汽車隔音配置：隔音部位：全車隔音
本田凌派是一款專為中國市場所設計的車型，整體造型在保留年輕、運動元素的同時融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分，非常受年青人的青瞇。紅色的凌派非常有個性、拉風，車如其人。今天來到武漢驛路高歌的凌派車主是一位追求完美、有生活品味的人士，汽車在高速行駛時常出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。因此全車隔音降噪工程便提及日程，更是為
施工部位：主副駕駛地板+前葉子板+引擎蓋，三個部位搭配施工，科學有效阻隔發(fā)動機噪音，路噪以及胎噪，體驗全新寧靜的車生活。引擎蓋先加裝一層榮茂環(huán)保型止震板。能減少發(fā)動機噪音向車內的傳遞，而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象。再貼裝一層引擎蓋覆膜，引擎蓋覆膜不但有獨特的耐高溫性
用一句話概況三菱翼神：張揚的外表盡顯運動個性。第一眼看到翼神就被它的動感外形打動了。從前臉到車身，翼神采用了高腰線凸顯輪廓分明的設計，側面線條簡潔而明快，車尾整體向車頭傾斜，個性的尾翼，使整車繃緊了“跑”的精神。從正面看，最明顯的莫過于前保險杠上的大嘴了。和進口的LancerEX過于兇猛的大嘴相比，
整車風格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運動風格的黑色底殼設計，同時還帶有非常潮流的燈眉設計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。車內噪音是指車廂外的汽車各部分噪音通過各種途徑傳入車內的那部分噪音以及汽車各部分震動傳遞路徑激發(fā)車身各
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