邁騰整車(chē)相比以前的車(chē)型更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。最新的大眾前臉結(jié)合了鍍鉻格柵，具有視覺(jué)沖擊的前大燈，充滿運(yùn)動(dòng)感的外型以及讓人感覺(jué)動(dòng)力十足的尾部，脫離了第五代帕薩特過(guò)于古板的形象。唯一美中不足的是，邁騰整車(chē)的噪音很大，于是實(shí)在再也無(wú)法忍受噪音的邁騰車(chē)主，帶著愛(ài)車(chē)來(lái)減音降噪了。 邁騰汽車(chē)隔音配置： 隔音部位：全車(chē)隔音 隔音材料：博亞隔音材料、俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈 開(kāi)始施工前，首先對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保護(hù)措施 拆卸車(chē)門(mén)附件，我們看到原車(chē)車(chē)門(mén)的鈑金處沒(méi)有做任何的隔音處理，其隔音效果可想而知。  車(chē)門(mén)的第一層博亞材料隔音處理：博亞隔音材料是是一種丁基橡膠復(fù)合材料，外覆鋁膜，輕質(zhì)并且富有彈性。  車(chē)門(mén)第二層隔音處理：博亞新型環(huán)保吸音棉，具有極好的吸音性能，有效吸收車(chē)內(nèi)噪音，特別對(duì)中高頻噪音有非常好的衰減作用，是汽車(chē)隔音降噪的最佳產(chǎn)品。  駕乘艙的噪音是車(chē)室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤(pán)在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng)，而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。 駕駛艙正副駕駛的底板采用俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈，將有效抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播，同時(shí)也防止輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥傳入車(chē)內(nèi)。  駕駛座采用博亞隔音材料隔音  尾箱的隔音處理：在一層博亞隔音材料減振的基礎(chǔ)上加上一層博亞吸音隔熱墊。   因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音容易通過(guò)引擎蓋傳入車(chē)廂內(nèi)，采用的俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈隔音材料不僅能有效的控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，更能保護(hù)漆面免受高溫烘烤，持久保護(hù)漆面。 原車(chē)引擎蓋：  引擎蓋隔音處理效果圖;  
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