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更新時(shí)間：2025年05月01日
在很多車迷的心目中，三菱EvoX都是一輛夢(mèng)想之車。下面這輛三菱EvoX在外觀上改裝了LTMW為其定制成型的StreetfighterLAaero，而MotoIQGarage則負(fù)責(zé)組裝汽車。作為一個(gè)賽車版本，動(dòng)力必須要過(guò)關(guān)，這輛車改裝了加勒特（Garrett）的GTX渦輪增壓器，可將G推向馬力的關(guān)
很多人說(shuō)：瑪莎拉蒂車這么好，隔音一定好，車那么貴，肯定不用做隔音了！其實(shí)不是這樣的，車好隔音不一定好，不管你是瑪莎拉蒂還是奔馳寶馬，隔音降噪都有提升的空間和必要！這輛瑪莎拉蒂車主是動(dòng)感地帶的老客戶，在動(dòng)感地帶做汽車音響隔音就是選擇放心，選擇專業(yè)！我們會(huì)用最專業(yè)的隔音方案，最環(huán)保的隔音材料，最熟練的施
汽車隔音相信很多朋友都曾聽說(shuō)過(guò)，對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇。別克凱越精細(xì)做工以及美系車的優(yōu)異動(dòng)力性都另人很滿意，美中不足的是高速車噪很大，所以很多車主都選擇對(duì)愛車進(jìn)行隔音降噪處理，打造一個(gè)安靜舒適駕駛環(huán)境。汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝，在不同路面行行駛時(shí)產(chǎn)生
中高級(jí)轎車之王者歸來(lái)——廣汽豐田凱美瑞，無(wú)論從哪個(gè)角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。在凱美瑞的開發(fā)過(guò)程中，豐田汽車注入了老一代CAMRY所沒(méi)有的奢華基因，賦予其更為優(yōu)雅的氣質(zhì)，同時(shí)，也將動(dòng)感的元素融入其中。唯一美中不足的是，噪音這一缺點(diǎn)，還是存在。車主今天來(lái)到佛山永福，為愛車減音降噪，讓噪音快快走開
現(xiàn)代交通工具是噪音的主要來(lái)源。噪音導(dǎo)致壓力的產(chǎn)生。這也是每天花許多時(shí)間在車上的大城市居民花錢做全車隔音的必要原音。這將有助于他們的身體健康，比金錢重要多了！做隔音的目的有：隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕
現(xiàn)在新車出廠后的車地板，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過(guò)，也就是說(shuō)，廠家意識(shí)到中小排量的汽車的噪音是一個(gè)很大的問(wèn)題，所以在新車出廠前，對(duì)地板的一些振點(diǎn)上還是做了下減振處理的，但是想要達(dá)到好的隔音效果，這點(diǎn)止振根本是沒(méi)有起到什么太大的作用，所以肯定還是需要再進(jìn)一步對(duì)車地板做隔音處理。原車地板
車主在前一天就過(guò)來(lái)咨詢過(guò)了，想要給自己的愛車做一下隔音與把原車的音響升級(jí)了。今天這位車主是朋友介紹過(guò)來(lái)的,車主朋友在我們店改裝過(guò)音響的！覺(jué)得我們店比較優(yōu)惠和技術(shù)OK經(jīng)過(guò)師傅們的介紹當(dāng)然車主也試聽過(guò)覺(jué)得非常滿意。下面就是我們主角豐田凱美瑞汽車全車隔音+音響升級(jí)德國(guó)彩虹DL-C.的改裝過(guò)程！豐田凱美瑞汽
三菱歐藍(lán)德，一款定位在工作和休閑中都能提供便利的車，它代表了一種富有激情和積極向上的生活方式。對(duì)于歐藍(lán)德來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境將勝過(guò)許多，全車STP隔音，打造高質(zhì)量保障的汽車隔音效果，營(yíng)造舒適溫馨的駕駛環(huán)境。歐藍(lán)德在噪音處理方面還有待改進(jìn)，密封性并不算很好。車速超過(guò)，車內(nèi)噪音明顯增大，這一點(diǎn)不
汽車為什么要隔音？這一點(diǎn)應(yīng)該不必多說(shuō)，誰(shuí)都喜歡安靜的環(huán)境，無(wú)論幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元的車結(jié)構(gòu)都是大同小異，所以沒(méi)有必要針對(duì)某個(gè)車型單獨(dú)介紹，當(dāng)然，越破舊、越經(jīng)濟(jì)的車做出來(lái)的效果越好，因?yàn)閷?duì)比度大，這一點(diǎn)相信大家應(yīng)該明白這個(gè)道理。當(dāng)然，有的車友也為拆自己的車感到心疼，其實(shí)這一點(diǎn)完全沒(méi)有必要，國(guó)外總統(tǒng)級(jí)別的一
汽車隔音產(chǎn)品源于世紀(jì)年代末由美國(guó)一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說(shuō)汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂(lè)主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過(guò)近
解決噪音問(wèn)題最有效的方法就是利用隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)阻擋聲能的傳播，把聲源產(chǎn)生的噪聲限制在局部范圍內(nèi)，或在噪聲的環(huán)境中隔離出相對(duì)安靜的場(chǎng)所。大眾朗行的噪音大這是眾所周知的，唯一的解決方法我想還是隔音來(lái)得比較快些，選擇一套好的隔音，是減輕噪音的一大中舉！在選擇俄羅斯STP隔音材料上車主也做出了不少對(duì)比和
汽車音響改裝和汽車音響升級(jí)中，隔音是必不可少的步驟，隔音后可以提升%以上的音響升級(jí)效果，重現(xiàn)音樂(lè)源味。車主可是我們店的老顧客、老朋友了。車子之前都已經(jīng)做過(guò)四門隔音了、與音響升級(jí)了但還是美中不足。這次是想要把車子的底盤給做隔音。做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好
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