中高級轎車之王者歸來——廣汽豐田凱美瑞，無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。在凱美瑞的開發(fā)過程中，豐田汽車注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因，賦予其更為優(yōu)雅的氣質(zhì)，同時，也將動感的元素融入其中。唯一美中不足的是，噪音這一缺點，還是存在。車主今天來到佛山永福，為愛車減音降噪，讓噪音快快走開。 豐田凱美瑞隔音配置：
底盤隔音：主要是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。 底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹慎。  底盤第一層大能藍金剛減震隔音：藍金剛采用最先進的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層具有優(yōu)異的減振、隔熱特點。  底盤第二層大能吸音王隔音：根據(jù)底盤的形狀將吸音王裁剪，覆蓋在底盤的第二層，雙層的隔音處理抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，讓底盤扎實感明顯增強。  尾箱隔音：一層凌靜減震膠，一層隔音棉。不但可以有效隔絕噪音，還能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止汽車行駛過程中顛簸引起的車體變形。 原車尾箱：  尾箱第一層凌靜減震膠隔音處理：  尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音。  尾箱第二層隔音棉處理：  豐田凱美瑞隔音處理完成。 | ||||||||||||||||
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