解決噪音問(wèn)題最有效的方法就是利用隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)阻擋聲能的傳播，把聲源產(chǎn)生的噪聲限制在局部范圍內(nèi)，或在噪聲的環(huán)境中隔離出相對(duì)安靜的場(chǎng)所。大眾朗行的噪音大這是眾所周知的，唯一的解決方法我想還是隔音來(lái)得比較快些，選擇一套好的隔音，是減輕噪音的一大中舉！在選擇俄羅斯STP隔音材料上車(chē)主也做出了不少對(duì)比和選擇，在網(wǎng)上也做了不少功課，對(duì)STP的產(chǎn)品和歷史很了解，此次愛(ài)車(chē)大眾朗行隔音當(dāng)然選中的是俄羅斯STP軍工汽車(chē)隔音材料。進(jìn)行隔音之后，削減鈑金共振和異響，吸音處理；讓車(chē)載噪音得到削減，寧?kù)o的駕乘環(huán)境，讓大眾朗行更顯舒適。 大眾朗行汽車(chē)改裝配置單： 前聲場(chǎng)：雷貝琴R6L套裝 引擎蓋：Stp炸彈+stp金衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栆婺?/font> 底盤(pán)：Stp炸彈+stpV衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栁裘?/font> 葉子板：Stp炸彈+stpV衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)枩p震板 四門(mén)：車(chē)德?tīng)枩p震板 底盤(pán)隔音：Stp炸彈+stpV衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栁裘蕖tpV衛(wèi)士擁有高彈性，很容易安裝在表面崎嶇的地方，安裝是需配合烤槍加熱粘貼。施工24--48小時(shí)后材料會(huì)變硬，能增加底盤(pán)硬度，有良好的防腐蝕功能，能防止水和氧氣直接接觸底盤(pán)，是STP入門(mén)級(jí)的減震材料，此材料廣泛使用在原車(chē)上。  汽車(chē)底盤(pán)噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音，排氣管噪音。對(duì)此部位施工，將有效降低路躁通過(guò)底盤(pán)傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤(pán)更扎實(shí)緊湊，提升舒適性底盤(pán)隔音，貼底盤(pán)隔音時(shí)，盡量往儀表臺(tái)位置上面貼，這樣有助于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播。此位置使用STP V衛(wèi)士減震板和吸音棉組合施工。  底盤(pán)隔音效果圖：底盤(pán)的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤(pán)扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。  隔音施工后車(chē)主試車(chē)感受：隔音效果是非常明顯的，由其是做了俄羅斯STP全進(jìn)口材料之后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲減弱了不少。車(chē)身的震動(dòng)跟之前截然不同……總體來(lái)說(shuō)車(chē)身扎實(shí)了不少，密封性比以前好，好的產(chǎn)品始終值得信賴(lài)?。?/font> |
GMT+8, 2025-5-1 22:23 , Processed in 0.027880 second(s), 31 queries .
