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更新時(shí)間：2025年05月01日
在很多車迷的心目中，三菱EvoX都是一輛夢想之車。下面這輛三菱EvoX在外觀上改裝了LTMW為其定制成型的StreetfighterLAaero，而MotoIQGarage則負(fù)責(zé)組裝汽車。作為一個(gè)賽車版本，動(dòng)力必須要過關(guān)，這輛車改裝了加勒特（Garrett）的GTX渦輪增壓器，可將G推向馬力的關(guān)
動(dòng)力參數(shù)最大功率：hp發(fā)動(dòng)機(jī).0升四缸八氣門G發(fā)動(dòng)機(jī)，加勒特T驅(qū)動(dòng)器，定制歧管，平托閥，大功率的噴射器，鍛造活塞，電動(dòng)燃油泵，燃油壓力調(diào)節(jié)器，定制的排氣，藍(lán)瑟改裝ECU，STARION五速變速箱，離合器槳懸架/制動(dòng)器避震弧形鋼板彈簧，支撐支架焊接，后三角防滾架，WILWOOD卡鉗，液壓手剎輪轂/輪胎
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田AE氣門A-GE交換器，定制的排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣過濾器，燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)豐田T的速變速器，KAAZ雙向LSD懸架/剎車KYB減震器，Eibach彈簧，前后連桿，可調(diào)式控制臂，WILWOOD前制動(dòng)套件，WILWOODE-剎車車輪ImagexJ-（前輪轂），ImagexJ-（后輪轂），/R輪胎外觀
防滾架的作用比賽是長時(shí)間在高速狀態(tài)下進(jìn)行的，不同于正常車輛的駕駛。這樣一來，不確定的因素就增加了。在彎道，在坡道，甚至在直道都有可能出現(xiàn)意外，這里面有車的因素，也有駕車人的因素。其中人們最常見的就是翻車的場景。所以，為了確保車輛在比賽中意外翻滾后賽員的安全，在車身內(nèi)必須安裝符合FIA安全標(biāo)準(zhǔn)的“防滾
、防滾架車輛在野外行駛的時(shí)候。由于地形非常復(fù)雜多變，翻車的事故時(shí)有發(fā)生。當(dāng)發(fā)生翻車的時(shí)候，防滾架的作用就體現(xiàn)出來了。它可以抵御翻車時(shí)，地面對(duì)車廂外層結(jié)構(gòu)的沖擊，最大限度地保持車廂外殼的形狀。在外殼受壓變形的時(shí)候撐起車廂內(nèi)部的空間。使駕乘人員避免由于車廂外殼受壓變形所帶來的沖擊，確保駕乘人員在翻車事故
汽車防滾架，這是一種可拆卸的鋼管組合件。它使用冷拔無縫碳素鋼管彎制而成，安裝的時(shí)候是一根一根按照車廂內(nèi)部的輪廓進(jìn)行連接或焊接的。如果去掉車身外殼，所看見的就是一個(gè)由數(shù)根鋼管搭建的金屬籠子，所以，香港人也稱之為“防滾籠”。有這件金剛護(hù)體的寶物，即使車輛打幾個(gè)滾，車身外部慘不忍睹，車內(nèi)的賽員也會(huì)安然無恙
防滾架安裝在車內(nèi)應(yīng)盡可能靠近車體，但不可因此拆除車內(nèi)的裝飾部件。前防滾護(hù)欄或橫側(cè)面防滾護(hù)欄在靠近風(fēng)擋玻璃框的部分如不能保持筆直，則必須順應(yīng)風(fēng)擋玻璃框的弧度。橫側(cè)面防滾護(hù)欄與主防滾護(hù)欄只可在主防滾護(hù)欄的拐角處連接。安裝防滾架可以焊接固定，也可以采用螺栓固定，也可以混合使用這兩種方法。主防滾護(hù)欄、前防滾
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