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更新時間：2025年05月01日
下圖中是一輛馬力的F-猛禽。如果你想要更多的動力和V發(fā)動機的轟鳴聲，你就需要來自RoushPerformance的F-SC，它的特點是在.0升Coyote發(fā)動機上安裝了TVSR增壓發(fā)動機。比起猛禽，F(xiàn)-SC更像是現(xiàn)代的閃電，它通過主動排氣系統(tǒng)呼出廢氣，該系統(tǒng)具有安靜模式，就像年的福特野馬GT一樣
盡管福特汽車推出了全新的福克斯ST，但福特改裝公司并沒有忘記上一代的FoST。FoST的車主們可以在改裝升級的幫助下為自己的汽車注入新的生命力。該改裝套件適用于年至年的車型，改裝套件包括帶有ProCal的FocusST校準，.0升EcoBoost四缸渦輪增壓的冷火花塞套裝，以及由ASE認證的技術
Saleen改裝了一輛福特F-猛禽，他們?yōu)槠淙∶麨镾portruckXR。SportruckXR可以從CoyoteV的增壓版本中獲得超過馬力的動力。.0升的動力標配自然吸氣，但在這里我們坦率地說，我們想要的其實是增壓系統(tǒng)。SportruckXR在兩端配備了.英寸的減震彈簧，搭配.英寸的輪轂，以獲
JayLeno是美國的一位電視明星，作為一名改裝車愛好者，JayLeno在SEMA展會上獲得了下圖中的這輛定制改裝版ChromaCrystalBlue林肯黑標領航員。這款長軸距版的SUV在林肯自己的設計工作室的輔助下，由GalpinMotors&AutoSports進行了溫和的改裝。這輛
翼虎外觀很運動，給人一種很年輕的感覺。翼虎的動力和操控性也是很多車主愛上它的理由，它可以給你帶來操控的快感，美中不足的是翼虎的原車音響，聲音稍微開大點喇叭就出現(xiàn)會破音，稍微對聲音有點追求的車主都沒辦法忍受，這也是其車最大的硬傷，于是這位翼虎的車主找上了我們沃酷，為其愛車塑造動聽的聲音！福州沃酷汽車影
“一年之計在于春，”在春天這個美妙的季節(jié)當中，鳥兒樂而不疲的競相歌唱，花兒更是爭奇斗艷，毫不吝嗇的把自己最漂亮的一面向春天展示，特別是駕車行駛在路上，清涼的春風伴隨著清幽的花香輕拂過我們臉龐時候，不禁駐足享受，享受這一刻給自己心靈帶來的寧靜，我想要是在來上一首相襯的樂曲這畫面會更加的唯美。車主本是就
噪音不僅僅讓人心煩意亂，嚴重的還會危害身體健康，這一點相信車主們都很了解。汽車隔音專家介紹，隔音處理則著眼于隔絕噪音自聲源點（發(fā)念頭、胎噪）向駕駛室的傳播。四門雙層榮茂減震板隔音，針對汽車空間內(nèi)最容易產(chǎn)生噪音，以及噪音入侵的薄弱環(huán)節(jié)，使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制，同時提升原車音響系統(tǒng)
云南曲靖音樂空間福特全順房車改裝福特全順房車改裝升級音響房車改裝模特出場
當把第一代福特GT和野馬Mach結合在一起，你會看到什么？下面這輛車它的名字叫Mach，它是一輛超跑，有一臺.升的增壓V發(fā)動機。這輛Mach比上世紀年代的GT要高那么一點點，而比年的GT和年的GT要低那么一點點。源自福特GT的模塊化V發(fā)動機與.0升Whipple增壓器相輔相成，傳動系統(tǒng)的動力輸出
德克薩斯州的改裝商HennesseyPerformance宣布它將改裝版福特GT，更準確的說，Hennessey最近拿下了它的GT，這是一輛年的傳統(tǒng)版車型，身著紅色的涂裝帶有白色的條紋。當然，車迷們都想知道這位改裝專家為新GT準備了什么？首先Hennessey拆除了它的V心臟，采用了雙渦輪增壓.
福特汽車售后和賽車專家MS-RT已宣布為福特Ranger提供全面的限量版升級套件，稱為VR-。該套件包括從車身改裝到懸掛升級，甚至是定制內(nèi)飾。福特Ranger可以說是同類產(chǎn)品中外觀最堅固的雙駕駛室。但是，MS-RT證明可以使它看起來更具威脅性。而且，您在此處看到的大多數(shù)外部增強功能都是對越野性能
定制輪轂生產(chǎn)商VossenWheels最近發(fā)布了一組改裝雙渦輪增壓V超級跑車福特GT的照片。該車外部是裝飾BlueOval的MartiniRacing，極具修飾感。這款GT還帶有S-0輪轂。它們具有凹面輪廓和多輻設計，使我們能夠很好地了解汽車的超大型制動硬件。輪轂上的青銅飾面讓它們脫穎而出，與超
美國一家名為ZeroLabsAutomotive的汽車改裝公司基于原始的-福特Bronco創(chuàng)建了一個非常獨特的restomod改裝項目。它具有許多非常令人驚訝和有趣的現(xiàn)代風格。首先，ZeroLabsAutomotive將全電動動力總成裝置注入×。它由一個kWh的電池組成，向產(chǎn)生kW的永磁交流電動
當福特開始為年的原始GT提供后繼產(chǎn)品時，其發(fā)展的方向就顯而易見了。第二代GT的設計首先是要成為賽車，然后才是供愛好者和收藏家使用的家用車。由于這種思想，GT的每個細節(jié)都經(jīng)過了設計，以最大限度地提高性能，包括標準的英寸鍛造鋁制輪轂。這款五輻設計的輪轂尺寸為前部/s和后部/s，可以搭配米其林Pilo
第一步:坦途原車圖第二步:TINOX排氣管坦途中尾段帶閥門四出排氣管第三步:安裝過程圖展示第四步:裝車后效果盡顯坦途霸氣個性.
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