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更新時(shí)間：2025年06月17日
盡管福特汽車推出了全新的?？怂筍T，但福特改裝公司并沒有忘記上一代的FoST。FoST的車主們可以在改裝升級的幫助下為自己的汽車注入新的生命力。該改裝套件適用于年至年的車型，改裝套件包括帶有ProCal的FocusST校準(zhǔn)，.0升EcoBoost四缸渦輪增壓的冷火花塞套裝，以及由ASE認(rèn)證的技術(shù)
不論是NA一拜、改SuperchargeorTurbo，或者Boost-up，除了動力周邊軟硬體的升級外，還有一項(xiàng)很重要的性能調(diào)校關(guān)鍵，那就是燃油。美國賽車燃油第一品牌VPRacingFuels近期正式引進(jìn)臺灣，旗下針對不同賽車需求量身調(diào)校的專用燃油，將隨著大鵬灣賽車場的興建完工，正式引爆臺灣賽車與
測試內(nèi)容：渦輪車馬力機(jī)實(shí)測車輛改裝的目的無非是希望透過發(fā)動機(jī)周邊系統(tǒng)的強(qiáng)化，如進(jìn)排氣、點(diǎn)火等，來提高汽缸內(nèi)的燃燒效率，使汽油能獲得更完全的燃燒，進(jìn)而爆發(fā)出更強(qiáng)的力量，以產(chǎn)生馬力提升的效果。因此在整個(gè)改裝環(huán)節(jié)中，汽油所扮演的角色是相當(dāng)重要的，但也是最常被忽略的一環(huán)，如果能提高汽油本身的品質(zhì)，搭配改裝套
、影響點(diǎn)火的因素點(diǎn)火的難易乃由最小點(diǎn)火能所決定，最小點(diǎn)火能則是受燃料的分子量、混合氣的濃度、火花塞電極的形狀與間隙、汽缸溫度、混合氣氣體流動的影響而產(chǎn)生變化。燃料的分子量越小、汽缸的溫度越高，其最小點(diǎn)火能越小，點(diǎn)火越容易?；旌蠚獾臐舛壬詽庥诶硐肟杖急龋?:），并能在汽缸內(nèi)快速的流動使油氣更均勻，皆有
引擎的燃燒與爆震:汽車的動力來自引擎，而引擎動力的產(chǎn)生是利用汽缸內(nèi)油氣的燃燒所產(chǎn)生的爆發(fā)力推動活塞而來，因此要獲得良好的引擎性能就要從提高引擎的燃燒效率著手，從汽缸內(nèi)油氣燃燒的基本理論找出提高引擎燃燒效率和熱效率的方法來提高引擎性能。但是在工程師們想盡辦法來提高引擎性能的同時(shí)，卻因?yàn)楸?Knock
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網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：辛烷值促進(jìn)液（柏油路），，PPX方程號辛烷值促進(jìn)液（柏油路）乃是針對無鉛汽油提高其辛烷值比重，以增加經(jīng)濟(jì)效益。PPX方程號辛烷值促進(jìn)液（柏油路）有效清潔燃油嘖注系統(tǒng)、防止閥門座受侵蝕，保護(hù)高性能汽車避免油缸腐蝕，保持汽油在存放狀態(tài)的穩(wěn)定性并增
提起發(fā)動機(jī)爆震，對于不是很熟悉汽車常識的人來說可能是件十分可怕的事情，其實(shí)發(fā)動機(jī)爆震并沒有想象中的復(fù)雜，只要能夠清楚原因何來，對癥下藥就可以了。何謂爆震 汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)混合氣在進(jìn)氣行程進(jìn)入燃燒室后，活塞在壓縮行程時(shí)便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點(diǎn)燃后，其燃燒所產(chǎn)生的壓力則轉(zhuǎn)換成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動力?！?/p>
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