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火花塞改裝專題為您提供火花塞改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月01日
盡管福特汽車推出了全新的福克斯ST，但福特改裝公司并沒(méi)有忘記上一代的FoST。FoST的車主們可以在改裝升級(jí)的幫助下為自己的汽車注入新的生命力。該改裝套件適用于年至年的車型，改裝套件包括帶有ProCal的FocusST校準(zhǔn)，.0升EcoBoost四缸渦輪增壓的冷火花塞套裝，以及由ASE認(rèn)證的技術(shù)
汽車的運(yùn)動(dòng)，全靠發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。而在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。若點(diǎn)火能量不足，混合氣就不能充分燃燒，爆炸力會(huì)減弱，這樣不但浪費(fèi)能源，更令這個(gè)沖程里產(chǎn)生的能量減少，即發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性不能完全發(fā)揮。若點(diǎn)火時(shí)間太早，燃燒的氣體會(huì)阻礙活塞
NO.加裝尾翼 通常所說(shuō)的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車?，F(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板?！ ∥惨淼淖饔檬窃黾臃€(wěn)定性，這對(duì)于大排量汽車比較關(guān)鍵，但相對(duì)較小排量的汽車的動(dòng)力會(huì)受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時(shí)提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：注意：標(biāo)價(jià)為一個(gè)的價(jià)格，而幾缸車則需用幾個(gè),如缸車需要個(gè)，缸需要個(gè)。。產(chǎn)品概述：本產(chǎn)品專注改善引擎點(diǎn)火火花質(zhì)量，能夠顯著增大點(diǎn)火火花強(qiáng)度，延長(zhǎng)點(diǎn)火時(shí)間，改善點(diǎn)火頻率，使燃料燃燒更充分，減少火花塞積碳，達(dá)到提升動(dòng)力，節(jié)約燃油的效果。產(chǎn)品特性：，
“今天你改了沒(méi)有？”已經(jīng)是各位車友見(jiàn)面的問(wèn)候語(yǔ)。改裝汽車現(xiàn)在已呈現(xiàn)出燎原之勢(shì)，無(wú)論大車、小車、高檔車、低檔車都改得不亦樂(lè)乎。行駛在大街上，車流中的車或多或少都有改裝的痕跡，大勢(shì)所趨不改好像已跟不上潮流了。不過(guò)，就目前汽車改裝并不成熟的大環(huán)境來(lái)說(shuō)，雖然有不少車改裝得相當(dāng)勁爆，但是真正成熟的改裝卻不
NO.加裝尾翼 通常所說(shuō)的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車?，F(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。尾翼的作用是增加穩(wěn)定性，這對(duì)于大排量汽車比較關(guān)鍵，但相對(duì)較小排量的汽車的動(dòng)力會(huì)受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時(shí)提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，只會(huì)適得
vAlign=topcolSpan=height=>汽車動(dòng)力改裝在國(guó)內(nèi)外都是比較流行產(chǎn)業(yè)，基本上運(yùn)用賽車改裝技術(shù)，加裝改裝在原有車輛的基礎(chǔ)上，從而達(dá)到了比原有發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果（如：一輛小車原有動(dòng)力匹左右，通過(guò)改裝能達(dá)到匹之多）。這些確實(shí)讓賽車迷大為刺激不少，感受到急速的效果。 但是，
我們來(lái)講講火花塞的一下基本知識(shí)! 如何確定火花塞的使用壽命到期，應(yīng)該更換呢? .火花塞是否需要更換拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等， .如果發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇作者若云fei，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。小五至今天，跟我已經(jīng)月有余，一路走來(lái)，風(fēng)風(fēng)雨雨。走南闖北，所幸平平安安，小五功不可沒(méi)。小五的利弊這里就不贅言，大家心知肚明，總之這車還可以要。個(gè)月，共計(jì)行駛公里，想想真該好好的呵護(hù)下它了。三萬(wàn)公里做的保，自己做的，換了黃殼的機(jī)
、加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過(guò)低而爆震。、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)。、高角度凸輪軸：氣門升程和開(kāi)啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢。、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、-擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速
話說(shuō)過(guò)年這段時(shí)間一直對(duì)小六的油耗表現(xiàn)不滿意，自駕游歸來(lái)以后就去了S店檢測(cè)，到那以后啥都沒(méi)測(cè)出來(lái)，維修總監(jiān)讓小師傅把原車的火花塞拆下查看發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有兩支存在不同程度的損毀，我當(dāng)場(chǎng)要求更換，可人家告知火花塞不在保修范圍之內(nèi)，想換的話只有自掏腰包，我當(dāng)時(shí)就急了，這才不到公里就壞了還不給保，看來(lái)軟的不行來(lái)硬的
時(shí)間真快又到了保養(yǎng)周期了。上次換的是德國(guó)福斯全合成機(jī)油，通過(guò)這萬(wàn)公里的表現(xiàn)感覺(jué)全合成機(jī)油還是很不錯(cuò)的高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)器聲音令人滿意?？紤]到昨天剛從連云港出差，回來(lái)今天把車輛保養(yǎng)給做了吧。這是昨天在去連云港的路上——曹林服務(wù)區(qū)在高速路上要謹(jǐn)慎駕駛不要超速。。。千萬(wàn)要注意高速路標(biāo)指示牌，跑錯(cuò)了很耽誤時(shí)間的哈。
在國(guó)外，汽車改裝由來(lái)已久，最初出現(xiàn)的改裝車是為了更好地參加比賽，所以許多喜歡飚車的人將自己的座駕紛紛加裝發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管等多項(xiàng)設(shè)備，為的是能在比賽中達(dá)到更高的速度，從而獲得好成績(jī)，這種改變?cè)嚨姆椒ň褪乾F(xiàn)代改裝車的由來(lái)。幾十年過(guò)去了，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運(yùn)動(dòng)的深入人心，汽車改裝也成為普通車迷
什么樣的汽車改裝能通過(guò)年檢呢，這一直是改裝車友頭疼的問(wèn)題，其實(shí)，像下面的這些改裝是能夠順利通過(guò)年檢的！、加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過(guò)低而爆震。、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)。、高角度凸輪軸：氣門升程和開(kāi)啟角度更大，保證更多可燃
車子開(kāi)了公里，按照說(shuō)明書萬(wàn)公里就該換火花塞了，因?yàn)橄矚g自己動(dòng)手，所以在網(wǎng)上看了很多別的車子換火花塞的視頻和圖片，心里大概有個(gè)數(shù)就準(zhǔn)備自己動(dòng)手換火花塞了，自己擰的螺絲才放心。，首先上淘寶買專用火花塞扳手，下面的小扳手是領(lǐng)先后備箱里有的不用買,還要最重要的是要買好北京現(xiàn)代原廠白金火花塞，，首先打開(kāi)機(jī)艙蓋
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![[動(dòng)力引擎] 鍵程汽車改裝 多重火花次級(jí)點(diǎn)火增強(qiáng)器 提升動(dòng)力節(jié)約燃油 ...](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d45/article13793.jpg)
