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奔騰B50改裝 自己動(dòng)手,更換白金火花塞、陶瓷剎車片

2012-10-23 14:08| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 68711| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)|來(lái)自: 汽車之家

摘要: 小五至今天,跟我已經(jīng)13月有余,一路走來(lái),風(fēng)風(fēng)雨雨。走南闖北,所幸平平安安,小五功不可沒(méi)。小五的利弊這里就不贅言,大家心知肚明,總之這車還可以要。13個(gè)月,共計(jì)行駛32000公里,想想 真該好好的呵護(hù)下它了。 ...
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇 作者若云fei,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。

小五至今天,跟我已經(jīng)13月有余,一路走來(lái),風(fēng)風(fēng)雨雨。走南闖北,所幸平平安安,小五功不可沒(méi)。小五的利弊這里就不贅言,大家心知肚明,總之這車還可以要。13個(gè)月,共計(jì)行駛32000公里,想想 真該好好的呵護(hù)下它了。
三萬(wàn)公里做的4保,自己做的,換了黃殼的機(jī)油加三濾。清了節(jié)氣門,火花塞??偣操M(fèi)用160元,工時(shí)費(fèi)無(wú)。4保過(guò)后感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到自己要的效果,于是有了換火花塞的想法。
前日路過(guò)保定汽配城,順便拿了博世的火花塞(自己有些小渠道,不能比一級(jí)拿貨便宜,但跟二級(jí)經(jīng)銷拿貨差不多,最主要保真。有車友想要,站內(nèi)短信,運(yùn)費(fèi)自負(fù))。想想后剎磨損嚴(yán)重,也給換了吧,又拿了一套剎車片。閑言少敘,上圖:
博世白金火花塞,NJC陶瓷剎車片:
 - 玩改車
這里說(shuō)下為什么選白金而不選銥金?
有些朋友經(jīng)常問(wèn)起:銥合金是不是比鉑金表現(xiàn)好?銥合金和鉑金有什么區(qū)別?答:
1、鉑金火花塞=銥合金:95%的性能同時(shí)具有60%的價(jià)格。
2、銥合金的造價(jià)比鉑金的高4元錢左右,但售價(jià)要高30元。用更高級(jí)的噱頭懵客戶更多的銀子,是全球所有汽車、摩托車零部件和整車企業(yè)多年不變的招數(shù)

3、銥合金相比鉑金,熔點(diǎn)高700度(必須是真正的三相銥合金,2500VS1800度),電阻小一些,耐酸性能稍高,耐堿性能稍差。但是氣缸里面的最高溫度只有1350度,且火花塞本身有散熱能力。高檔火花塞極少有低熱值的,所以散熱都很好……全世界能把鉑金火花塞拉爆的只有兩樣?xùn)|西:F1和MotoGP,何況我們買到的這個(gè)級(jí)別的銥合金火花塞也一樣會(huì)拉爆!
3、總結(jié)起來(lái):銥合金噱頭成分很大。再來(lái)就是銥合金火星塞強(qiáng)調(diào)其電極可以做到非常細(xì),以針尖放電的原理來(lái)說(shuō),電極越細(xì)對(duì)于火花之建立也越有幫助沒(méi)錯(cuò),點(diǎn)火的間隙也可以再加長(zhǎng),而間隙越長(zhǎng)火花也越長(zhǎng),點(diǎn)火的能力也越好,但過(guò)長(zhǎng)之間隙也有可能造成點(diǎn)火困難或高轉(zhuǎn)速下的漏點(diǎn)火情況,但一般銥合金做到的點(diǎn)火電極直徑為0.4~0.6mm,而白金火星塞最細(xì)也能做到0.6mm,這部分的差異實(shí)在是可以被忽略的了!所以對(duì)于一般的車來(lái)說(shuō),白金足夠了!當(dāng)然,不差錢的除外。

另外,據(jù)說(shuō)白金火花塞油耗比銥金略低,這個(gè)有待檢驗(yàn)。
驗(yàn)明正身!
 - 汽車改裝網(wǎng)







下一步準(zhǔn)備更換,所需工具:火花塞套筒,這個(gè)是專用的。規(guī)格16mm。
小五的火花塞太深,手柄不夠長(zhǎng),自己加長(zhǎng)了一些。


打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板 

拔掉缸線 


拆掉舊的火花塞。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 


已經(jīng)拆掉

如下,這只燃燒還算好的。 


換上新的 


順時(shí)針擰緊,最后用扳手緊下,大概1/4行程
插上缸線。如此類推,其它三支一樣。中間兩只位置有點(diǎn)兒不好弄是真,但不算困難。

如此搞定!換下來(lái)的四兄弟,注定淘汰的命運(yùn)了。

近看下。不是很好哦。


這里做下總結(jié):換完以后,明顯的感覺(jué)噪音減小,共振減輕,怠速狀態(tài)明顯平穩(wěn)。起步的感覺(jué)是順暢了,那種頓挫感明顯減輕。至于油耗,有待于后期檢驗(yàn)!

下面繼續(xù),剎車片作業(yè):

NJC陶瓷剎車片










千斤頂起,拆下輪胎,注意,因?yàn)椴荒芾謩x,為了安全,車輪最好用磚頭頂上:

拆掉這兩個(gè)螺絲

拿掉剎車分泵

拆掉舊片,用螺絲刀輕輕一撬就出來(lái)了

注意這個(gè)活塞,與其他車不同,不能直接頂回去。用尖嘴鉗卡住凹進(jìn)去的位置,向右旋轉(zhuǎn)


到這種位置




注意:凹進(jìn)去的地方要垂直于剎車片背面的凸起,正好卡在那個(gè)位置!


裝上分泵,螺絲擰緊,OK


新舊對(duì)比下。我搞不明白怎么會(huì)磨損這么嚴(yán)重?這是左后輪,右后稍好,還能跑個(gè)一萬(wàn)多。前輪再跑個(gè)兩三萬(wàn)看著沒(méi)問(wèn)題。唯獨(dú)這左后剎車片,費(fèi)解!


幾乎沒(méi)有了。


最后說(shuō)下,換之前要把剎車油的那個(gè)蓋子先擰開(kāi)。換好以后,要踩幾腳剎車,因?yàn)槌跏际菦](méi)有剎車的。踩幾腳磨合下。最好的效果要100公里以后才會(huì)好。小心駕駛?。?br>



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