有優(yōu)點就有缺點，大眾途觀的噪音一直影響著車主的行車愉悅性，輪胎與地面的摩擦聲，以及因風阻產(chǎn)生的噪聲，還有由發(fā)動機產(chǎn)生的各種噪音。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，影響汽車的行駛安全，同時對車內(nèi)播放的音樂，更是一種破壞。車主一刻也無法忍受噪音帶來的煩惱，新車落地馬上進行全車大能隔音安裝。

大眾途觀全車大能隔音施工材料：

藍金剛車門套件兩盒（安裝于四門）

超級溫莎吸音棉一條（安裝于四門）

藍金剛后備箱套件一盒（安裝于后備箱）

低頻王4盒（安裝于車地板）

藍金剛40155兩盒（安裝于車地板、葉子板、引擎蓋、后備箱蓋）

在對大眾途觀進行全車隔音前，對全車和拆下來的門板、內(nèi)飾、座椅進行全面的保護。

四門隔音：

拆下門板內(nèi)飾然讓我們看看途觀門板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原車門板完全沒有隔音材料，這樣的門板，怎能會有隔音的效果呢？

針對門板進行三層隔音處理，第一層門板鈑金內(nèi)部安裝大能藍金剛止震板，加強鈑金強度減少共振。第二層門板鈑金外部進行密封和加強鈑金處理，將門板鈑金打造成一個密封箱，強化鈑金將噪音隔絕在門板之外，門板形成了一個密封箱對音響效果還有顯著的提升使行車更愉悅。第三層安裝大能超級溫莎吸音棉，吸收門板共振和多余的噪音，讓隔音效果更顯著。

門板鈑金內(nèi)部隔音

將門板鈑金打造成一個結(jié)實的密封箱，提升隔音效果的同時，提升100%的音響效果

第三層的門板膠板的超級溫莎吸音棉安裝，讓門板噪音無處可逃

車地板隔音：

車地板占車體的很大一部分面積，并且離路面又近，是諸多低頻噪音的主要通道。胎噪、路噪、風燥、引擎噪音都會通過車地板傳導(dǎo)進入車內(nèi)。針對車地板第一層大能藍金剛止震板，第二層大能低頻王，有效隔絕胎噪、路噪、引擎噪音等低頻噪音。

原車的車地板只有稀疏的普通隔音材料雖然有一些隔音性能，但對于強大的噪音是完全不夠的。

第一層大能藍金剛止震板安裝，強化鈑金減少車地板震動

靠近發(fā)動機蓋的地方，盡量的向發(fā)動機方向安裝，減少發(fā)動機噪音以及胎噪的進入。

第二層安裝大能低頻王，低頻王是發(fā)動機噪音的克星，獨有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，有效的阻隔超低頻，是路噪和引擎噪音的超級克星，優(yōu)異的隔熱性能，可有效的阻擋排氣管、引擎向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。

后備箱隔音：

后備箱也是風噪最容易入侵的地方，除了風噪、胎噪、路噪還有排氣管排噪音也是困擾車主的最大兇手。

第一層后在備箱輪轂上方的鈑金內(nèi)部進行安裝大能藍金剛止震板，加強鈑金防止輪轂位置的胎噪風燥的進入

第二層整個后備箱安裝大能藍金剛止震板加強整個后備箱的鈑金，減少排管噪音、路噪、胎噪、分噪的進入。

后備箱蓋隔音：

原車的后備箱蓋是完全沒有隔音材料的薄薄的一層鐵皮，不僅抵擋不了噪音的進入，在汽車行駛時還會震動產(chǎn)生噪音。對后備箱蓋進行隔音處理讓整車隔音效果更理想。

引擎蓋隔音：

有效的阻隔發(fā)動機噪音音的影響、強化了前蓋鈑金防止前蓋震動產(chǎn)生噪音、保護前蓋漆面。

葉子板：

原車的葉子板完完全全沒有隔音材料，薄弱的鈑金無法抵御汽車快速行駛時產(chǎn)生的胎噪風燥通過鈑金進入車內(nèi)。

第一層安裝藍金剛止震板到輪轂鈑金位置，第二層安裝到葉子板膠板位置，雙層防護效果更明顯

所有部位安裝完畢進行，門板、內(nèi)飾、座椅等的復(fù)原還原到原車一模一樣

全車安裝大能隔音后，試車時明顯感覺比之前沒做隔音好了許多，胎噪、風燥、路噪、內(nèi)飾震動、鈑金震動明顯下降，車主非常滿意，給于32個贊。車內(nèi)空間舒適了、音響效果也變好了，讓駕駛者和乘坐人員有一個寧靜而愉悅的乘坐空間。