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別克君越全車隔音減噪

2019-8-19 15:46| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1068| 評論: 0|原作者: 昆明發(fā)燒you|來自: 玩改車

摘要: 在現(xiàn)代科技發(fā)達(dá)的社會里,能擁有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,是每一位車主所追求的。因?yàn)槠囋胍舨坏珪黾玉{駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。今天,別克君越的車主就是特意來給愛車隔音減噪的,讓自己不再飽受 ...
在現(xiàn)代科技發(fā)達(dá)的社會里,能擁有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,是每一位車主所追求的。因?yàn)槠囋胍舨坏珪黾玉{駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。今天,別克君越的車主就是特意來給愛車隔音減噪的,讓自己不再飽受噪音的折磨。

別克君越全車隔音減噪—— 昆明發(fā)燒友分享

別克君越汽車隔音配置:
隔音部位:四門+底盤+尾箱+翼子板+引擎蓋
隔音材料:博亞隔音材料、俄羅斯STP頂級隔音炸彈


在開始隔音施工之前,首先對車輛采取保護(hù)措施。

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四門隔音:四門隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的振動(dòng),降低傳入車艙的風(fēng)噪,同時(shí)能增加車門的厚實(shí)感。

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四門采用的隔音材料是俄羅斯頂級隔音STP炸彈,STP航空炸彈富含彈性的性能,采取雙層隔音,不僅能最大程度上減小車門鈑金的共振,同時(shí)大大降低了因高速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的風(fēng)噪。

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底盤隔音:駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來源的一個(gè)大部位,因?yàn)轳{乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動(dòng),而有振動(dòng)就會產(chǎn)生聲音,所以在隔音工程中,這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。

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尾箱隔音:尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過減震隔音處理,降低鈑金的震動(dòng)頻率,阻礙外界噪音穿入車內(nèi),減少共鳴共振,使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。

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尾箱第一層博亞頂級隔音止振王隔音:

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尾箱第二層博亞隔音吸音隔音墊:

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翼子板隔音:主要是針對輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪。

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引擎蓋隔音:引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

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引擎蓋第一層博亞頂級隔音止振王:

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引擎蓋第二層博亞引擎蓋防護(hù)棉:

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別克君越全車隔音完成。

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