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馬自達(dá)改裝專(zhuān)題為您提供馬自達(dá)改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月01日
LS引擎改裝在第一代馬自達(dá)MX-Miata車(chē)主中很常見(jiàn)，但很少會(huì)在世界暢銷(xiāo)跑車(chē)的引擎艙下看到一臺(tái)福特發(fā)動(dòng)機(jī)。而這輛車(chē)正是其中之一，搭載著一臺(tái)由Cleveland改裝而來(lái)的立缸V發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛被譽(yù)為世界上唯一一輛搭載立缸V發(fā)動(dòng)機(jī)的MX-Miata配備了MSD燃油泵、鋁制RCI燃油箱、CranePerfo
馬自達(dá)Axela昂克賽拉是對(duì)于馬自達(dá)的全新詮釋?zhuān)且豢顑?yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型，簡(jiǎn)單說(shuō)，它非常有個(gè)性，它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手，但空間、噪音都不甚理想。于是決定對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)隔音。改裝車(chē)型：馬自達(dá)折下門(mén)板后，車(chē)門(mén)進(jìn)行內(nèi)外層隔音，做好車(chē)門(mén)隔音不僅降低車(chē)內(nèi)噪音，改善車(chē)內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境，還可
車(chē)主在論壇上看到關(guān)于ECUCHIPTUNING的帖子，然后在網(wǎng)上搜索到了我們的產(chǎn)品官網(wǎng)和淘寶官網(wǎng)，找到了我們公司的聯(lián)系方式，當(dāng)天早上就過(guò)來(lái)公司參觀產(chǎn)品，咨詢(xún)了有關(guān)產(chǎn)品的一些性能和作用。一開(kāi)始還說(shuō)考慮一下，轉(zhuǎn)身就離開(kāi)了，突然下午又來(lái)了電話(huà)，說(shuō)馬上過(guò)來(lái)安裝，看得出車(chē)主迫不及待的心情。車(chē)主想安裝我們的產(chǎn)品
馬自達(dá)車(chē)主之前已經(jīng)進(jìn)行了音響改裝，然而對(duì)于改裝效果卻不甚滿(mǎn)意。這次通過(guò)朋友介紹，來(lái)到道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝鹽城旗艦店，為愛(ài)車(chē)重做音響改裝。在汽車(chē)音響改裝中，不少人只注重于設(shè)備的品牌、價(jià)格，而忽略了在施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)處理。事實(shí)上汽車(chē)音響改裝中最重要的正是細(xì)節(jié)處理，從喇叭的放置到音源線(xiàn)的走線(xiàn)，只要一個(gè)
下面的這輛第二代馬自達(dá)RX-經(jīng)過(guò)了一系列的改裝，其引擎蓋下方的八缸LS發(fā)動(dòng)機(jī)是定制的，其它改裝還包括干式油底殼加油系統(tǒng)，帶有CNC加工機(jī)頭的鍛造內(nèi)部零件，前端改裝的管狀底盤(pán)，可調(diào)節(jié)的懸掛套件，大型護(hù)舷板。G-Force狗箱式變速箱，直齒齒輪，HaltechECU，Wilwood六活塞和四活塞鍛造
隨著人們對(duì)馬自達(dá)（Mazda）喜愛(ài)的回潮，越來(lái)越多的人選擇改裝馬自達(dá)RX-。下圖就是一個(gè)最新的帶有風(fēng)化包裝改裝的RX-，全新噴涂的外觀使這輛馬自達(dá)看起來(lái)像布滿(mǎn)了戰(zhàn)斗傷痕。這款外觀的設(shè)計(jì)來(lái)自數(shù)字藝術(shù)家ScottKepple，我們?cè)啻谓榻B過(guò)他的作品，包括pixelwielder喜愛(ài)的保時(shí)捷，同時(shí)還
音樂(lè)的魔力不僅僅是給人聽(tīng)覺(jué)上的享受，更是能給人心靈上的慰藉。不用太華麗的辭藻，無(wú)需刻意裝飾，也許最簡(jiǎn)單的，更能帶給人精神上面最需要的補(bǔ)償。驅(qū)車(chē)來(lái)到武漢歌德的昂克賽拉車(chē)主，是一個(gè)最講求實(shí)在的人，不喜歡太花哨的東西，所以這次為愛(ài)車(chē)升級(jí)的這套系統(tǒng)，從器材的選用也都屬于是一套實(shí)用之作，首先我們來(lái)看看具體配置
下面這輛改裝的紅色馬自達(dá)第三代RX-從高級(jí)TimeAttack版本中汲取靈感，鮮紅色的FD，低擺角，空氣動(dòng)力，并從其旋轉(zhuǎn)心臟泵出大量動(dòng)力。OhlinsDFV彎管與前后KSwift彈簧相匹配降低了車(chē)身高度，穩(wěn)固了操控性。在表面之下，底盤(pán)通過(guò)ARC，DoLuck，Mazdaspeed等產(chǎn)品的各種橫桿
很多CX-的車(chē)友會(huì)覺(jué)得原車(chē)的噪音很大，很大一部分的原因是來(lái)自于寬大輪胎部分，翼子板下方傳來(lái)的低頻噪音，胎噪！STP炸彈是STP止振系列產(chǎn)品中止振效果最好的一款產(chǎn)品，國(guó)際上大型的比賽中%的冠軍車(chē)隔音系統(tǒng)均使用STP炸彈。因其強(qiáng)大的止振效果，被越來(lái)越多的比賽車(chē)所青睞。其材料厚度達(dá).mm全車(chē)配置：車(chē)型：馬
馬自達(dá)CX-音響小改也能爆發(fā)出滿(mǎn)意的音響效果。用事實(shí)說(shuō)事，看看車(chē)主的回復(fù)便清楚了。本次升級(jí)主要是更換全車(chē)?yán)?，所采用的喇叭品牌為：德?guó)彩虹此車(chē)的門(mén)板隔音要拆卸原車(chē)升級(jí)玻璃系統(tǒng)門(mén)板隔音前，先清洗干凈灰塵原車(chē)?yán)戎械鸵舻陌惭b高音原位安裝后門(mén)板喇叭的安裝。安裝完成開(kāi)始清洗門(mén)板內(nèi)飾本次馬自達(dá)CX-音響改裝分
馬自達(dá)阿特茲原車(chē)總共有支喇叭，前門(mén)有高音后門(mén)沒(méi)有高音，聲音稍微開(kāi)大一點(diǎn)就破響，其次就是在聽(tīng)歌的時(shí)候聲音很薄，完全聽(tīng)到樂(lè)趣的味道。阿特茲車(chē)主平時(shí)主要聽(tīng)人聲和流行音樂(lè)，要求聲音清晰，層次感好，另外就是低音強(qiáng)勁有力。在網(wǎng)上了解到鹽城道聲的活動(dòng)，所以就到店上來(lái)試聽(tīng)了，經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比最終選擇的阿特茲音響改裝
馬自達(dá)CX-定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為//（mm），軸距為mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車(chē)。CX-還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車(chē)型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，.0L最大功率馬力，最大扭矩N.m
馬自達(dá)CX是一款近年來(lái)，市場(chǎng)占有率很高的一款車(chē)型，空間寬敞，沿襲了日系車(chē)的省油節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，是家庭用車(chē)不錯(cuò)的選擇哦~只是原車(chē)音響音質(zhì)不能讓我們耳目一新的聽(tīng)感，在行駛的路途中，沒(méi)有動(dòng)人的旋律陪伴，這是一件多么令人遺憾的事情，所以武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝后湖店才有了CX音響改裝故事！車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)的空間有著很
對(duì)比阿特茲和全新雅閣九代。外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，雅閣偏穩(wěn)重，阿特茲偏運(yùn)動(dòng)外形風(fēng)騷靚麗又大氣，年車(chē)型奧斯卡德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)第二（第三馬丁第一捷豹），真的很牛X；動(dòng)力上呢，雅閣是CVT無(wú)級(jí)變速，平順有余，輸出不足，阿特茲的是全新優(yōu)化的AT，響應(yīng)線(xiàn)性輸出都相當(dāng)帶感,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，自吸的極限了目前；
馬自達(dá)大燈改裝，馬原車(chē)自帶普通透鏡，近遠(yuǎn)光配置都是鹵素?zé)?，此次改裝方案是把原車(chē)的單光透鏡換成Q雙光透鏡，使車(chē)子變成近光遠(yuǎn)光，近遠(yuǎn)光亮度同時(shí)都得到了提升。改裝配置：原裝Q雙光透鏡+國(guó)產(chǎn)一線(xiàn)品牌巖崎燈泡+海藍(lán)星安定器+安裝質(zhì)保馬自達(dá)兩廂大燈改裝滁州馬大燈改裝Q透鏡馬大燈改裝氙氣燈
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