德國(guó)改裝商Startech將注意力轉(zhuǎn)向了全新、超級(jí)豪華的賓利Continental GT，呈現(xiàn)了獨(dú)特的內(nèi)飾和少許的外觀改造。在大家都關(guān)注電動(dòng)汽車革命的時(shí)候，Conti GT卻是一種耳目一新的守舊風(fēng)格。它仍然是一臺(tái)擁有十二缸的野獸，其儀表盤則是模擬和數(shù)字的結(jié)合。外觀方面，該車的前部采用了新的F1式碳纖維風(fēng)擋，后備箱蓋的擾流板和擴(kuò)散器改的頗具異域風(fēng)情。其他改變包括黑化所有鍍鉻裝飾，并安裝了一個(gè)經(jīng)過改進(jìn)的無網(wǎng)格的下部前保險(xiǎn)杠。Conti GT車身下降了25毫米，搭載22英寸Monostar M鍛造合金輪轂，前輪采用275/35 ZR 22 Pirelli P Zero高性能輪胎，后輪用的是315/30 ZR 22的。

但真正的亮點(diǎn)在內(nèi)飾，方格圖案被大膽地應(yīng)用。儀表盤和中控臺(tái)原本采用木質(zhì)裝飾，現(xiàn)在換成了碳纖維外觀的材料。淺灰色的皮革隨處可見，包括地毯的位置。各種設(shè)計(jì)的幾何拼接裝飾進(jìn)一步提升了賓利的體驗(yàn)。動(dòng)力方面，Bentayga，Startech成功地將動(dòng)力從608馬力和900牛米（664磅英尺）提升到710馬力和1070牛米（789磅英尺），將標(biāo)準(zhǔn)沖刺時(shí)間縮短了0.2秒。他們還制造了一套價(jià)值7000歐元的排氣系統(tǒng)。

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