寶馬118音響改裝升級(jí)，全套德國(guó)伊頓頂級(jí)汽車音響（寶馬專用喇叭），我們保留原車主機(jī)加裝美國(guó)ARC DSP8音頻處理器用于提升音源音質(zhì)效果，喇叭全部無損對(duì)位升級(jí)，改裝之后這臺(tái)118的音質(zhì)效果可謂上乘！ 寶馬118汽車音響改裝配置： 處理器：美國(guó)ARC DSP8 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓B100N+B150USB 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓B100N DSP8 隔音：STP航空系列 Stp銀衛(wèi)士+車德爾 線材配件：嘉利堡純銅線材 首先針對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，俄羅斯STP頂級(jí)隔音材料，航空系列，隔音效果一流，堪稱目前最好的隔音材料。經(jīng)過車門隔音之后，鈑金變得更加扎實(shí)，不會(huì)產(chǎn)生鼓皮現(xiàn)象；  原車?yán)葘?duì)位升級(jí)，這是中音單元安裝效果；  德國(guó)伊頓ETON汽車音響： 一：世界三大喇叭單體制造供應(yīng)商之一。 二：寶馬高配車系將全部配備ETON全套音響系統(tǒng)。 三：很多頂級(jí)的音箱品牌都是選用Eton的喇叭單元，例如Adom、Avalon、Kharma等等，CAV（麗聲）的HIFI系統(tǒng)也選用ETON單元。 四：許多發(fā)燒友對(duì)ETON的認(rèn)識(shí)來自于它供應(yīng)HIFI音響，其實(shí)Eton廠更多的產(chǎn)品是為高檔汽車音響設(shè)計(jì)的，超過70%的單元面向高檔汽車音響市場(chǎng)，其中BMW寶馬汽車是Eton的最大的單元使用者。  轉(zhuǎn)為寶馬量身定制的高品質(zhì)喇叭，人聲還原飽滿，細(xì)節(jié)真實(shí)自然；  高音單元安裝在前門三角板位置，原車前聲場(chǎng)并沒有安裝高音單元；改裝之后，清晰透徹的高頻效果，帶來更加曼妙的聆聽體驗(yàn)；  安裝細(xì)節(jié)  前聲場(chǎng)的中低音單元安裝在駕駛座位底下，寶馬專車專用，安裝起來非常方便快捷；飽滿充實(shí)的低頻效果，濃厚的音響氛圍得以凸顯。  這是原車后聲場(chǎng)喇叭，效果一般；  我們同樣升級(jí)高音和一只4寸中低音喇叭，讓前后聲場(chǎng)效果銜接過渡更加自然。  加裝美國(guó)ARC DSP8音頻處理器，從音質(zhì)源頭提升音源效果；功能強(qiáng)大的DSP處理器，能讓原車主機(jī)音質(zhì)效果瞬間變得高大上！  后門雖然沒有安裝喇叭，但是隔音也是非常有必要的；車德爾2015新款汽車隔音減震材料，綠色環(huán)保，10年以上的穩(wěn)定性，讓車門鈑金共振異響變得更??；  后門為雙層隔音處理：  音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行復(fù)檢無損復(fù)原，最后進(jìn)行音響調(diào)試；  上海音豪專業(yè)汽車音響專為寶馬量身定制的德國(guó)伊頓汽車音響系統(tǒng)，逼真的細(xì)節(jié)還原，飽滿富有質(zhì)感的效果，再次得到這位寶馬車主的認(rèn)可。 |
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