又是早上，又有一臺寶馬車主前來安裝ECU CHIP TUNING。寶馬的車型安裝ECU CHIP TUNING之前已經(jīng)安裝過很多臺了，但對于這臺進口的寶馬新一系來說在公司樓下還是第一次安裝。  對于這臺寶馬116i雖說是一系列，但是進口的車型感覺還是不同，一貫的貴族風格總是不經(jīng)意間流露在車頭上那大大的LOGO上。  打開發(fā)動機倉，這臺寶馬116i配備的是進口的N13發(fā)動機，第一次接觸這款發(fā)動機但是N13發(fā)動機與寶馬MINI的發(fā)動機可謂是同源，有很多的相似之處。  寶馬車型的傳感器也比一般車型要多，進氣管部分就有4處傳感器，要一一測量排除后才找到今日需要搭接的傳感器。  進氣溫度傳感器隱藏在進氣軟管和中冷器后面，費了許多時間才能找到。 找到傳感器后，便是安裝的問題。由于傳感器在發(fā)動機深處，只能將外掛電腦搭接在傳感器延上的線路里。  用萬用表測量出傳感器的進氣溫度信號線，并用專用卡扣搭接在線路上，關于傳感器延伸出來的線路可要反復測試多次才能確定。  接上線路后，將ECU CHIP TUNING固定在一個溫度較低且遠離發(fā)動機和渦輪的地方，對于德系的渦輪增壓車型進氣溫度傳感器一般在渦輪前后兩處，一般是接在渦輪后端處。  安裝完成。  |
GMT+8, 2025-5-2 06:48 , Processed in 0.027651 second(s), 31 queries .
