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斯巴魯動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹斯巴魯動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月24日
歷代Impreza中的頂級(jí)性能代表STI無(wú)疑是鯊迷們的最?lèi)?ài)，不過(guò)高昂的建議售價(jià)，畢竟還是讓不少人手軟，愛(ài)車(chē)不只是有錢(qián)人的權(quán)利嘛！所以買(mǎi)一臺(tái).R(門(mén))，再花一定的資金升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、底盤(pán)、外觀，「花WRX.T的價(jià)錢(qián)，訂做一輛自己的STI」，便是最多準(zhǔn)Impreza.R車(chē)主打的如意算盤(pán)。許多習(xí)慣了四門(mén)
Subaru旗下SUV代表作Forester已經(jīng)進(jìn)化至第代，以.0L的排氣量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭力輸出特性，大戰(zhàn)其它品牌大排氣量NASUV車(chē)，另外北美式樣BTribeca則是搭載了一顆NA.0L水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)，即將席卷老美市場(chǎng)。.0XT所搭載的.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出hp/.kgm的最大動(dòng)力，就算面對(duì).L及.
此部Legacy為三代目版本，原廠搭載自然進(jìn)氣EJ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力僅hp，以.L排氣量來(lái)講，確實(shí)不敷使用，因此車(chē)主便著手開(kāi)始為動(dòng)力進(jìn)行一連串的改裝，而Subaru著名的性能發(fā)動(dòng)機(jī)自然非EJ莫屬，雖然本體型號(hào)相同，直接外掛渦輪也是辦法之一，不過(guò)為了追求最佳的完整度，還是以整顆發(fā)動(dòng)機(jī)移植為佳，也因此車(chē)主
Impreza的改裝已經(jīng)耳熟能詳，EJ、EZ等暴改鯊讓人望之卻步，不過(guò)卻有人在Impreza改裝已經(jīng)接近飽和的情況下，給了它重新的演繹方式。此部Impreza既不是改裝紅頭EJ也不是EZ，反而落入Toyota發(fā)動(dòng)機(jī)中最有改裝潛力的JZ-GTE，討論到為何會(huì)選擇此具發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，Tuner則表示此車(chē)是專(zhuān)為
改裝示范一GF-+EJ-NA一講到Impreza流用術(shù)，主編Eric立即向筆者推薦TIFC車(chē)友小豪，但并非小豪的車(chē)很強(qiáng)，而是因?yàn)樗能?chē)是一輛讓GT/WRX都很難甩開(kāi)的軟皮鯊！這輛Impreza是以國(guó)產(chǎn).五門(mén)車(chē)型為基礎(chǔ)，在動(dòng)力部分植入LegacyEJ-NA發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力匹，雖然帳面數(shù)據(jù)不大但EJ-N
SubaruImpreza自年問(wèn)世至今已個(gè)年頭，期間車(chē)型大小改款包括限量車(chē)型不下數(shù)十種之多，但不變的就是堅(jiān)持水平對(duì)臥四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，自始至終都是車(chē)迷心中最具特色的車(chē)種之一。由于改款次數(shù)之多，非常專(zhuān)精I(xiàn)mpreza零件流用的專(zhuān)家真的少之又少，此次首度直擊臺(tái)灣最大Subaru外匯廠「港灣高
回顧Option過(guò)去年，EVO、Impreza、Golf、M還有Civic的報(bào)導(dǎo)不勝繁數(shù)，這些車(chē)有兩個(gè)共通性，就是「銷(xiāo)售量驚人」和「性能出眾」。但是綜觀汽車(chē)市場(chǎng)，具備前述兩項(xiàng)條件的車(chē)輛中，ToyotaAltis明顯不受改裝界重視，難道Altis真的玩不起來(lái)嗎？那可未必，自從小編我的喜美撞掉之后，家里
比起Impreza愛(ài)放啥就放啥的偌大前置發(fā)動(dòng)機(jī)室，是不是更該佩服VF在這一丁點(diǎn)空間內(nèi)，創(chuàng)造了匹馬力。前兩期我們?cè)鴪?bào)導(dǎo)過(guò)萊羿車(chē)工廠總代理的電腦軟體GIAC，但一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力提升不容易只靠供油、點(diǎn)火調(diào)校而有大幅度進(jìn)步，周邊配備選用也相輔相成。所以本次特別請(qǐng)到服務(wù)于萊羿的旅美工程師Eric趙，為大家介紹這兩
據(jù)車(chē)主表示，他之所以喜歡EVO而不選Impreza的原因，除程度較輕微的渦輪遲滯問(wèn)題外，較佳的底盤(pán)剛性也是主因之一。Impreza車(chē)主小杰之所以選擇這部車(chē)，除外型合他口味外，水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，更是令它難以忘懷。儀表方面雖各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示皆相當(dāng)清楚，轉(zhuǎn)速表也采置中設(shè)計(jì)，但發(fā)光方式卻無(wú)法像日規(guī)版一
本店是澳洲whiteline底盤(pán)運(yùn)動(dòng)件中國(guó)代理本店擅長(zhǎng)各類(lèi)日系車(chē)外掛渦輪改裝底盤(pán)專(zhuān)業(yè)調(diào)教改裝各類(lèi)轎車(chē)越野車(chē)換裝引擎配線代訂國(guó)內(nèi)外各品牌汽車(chē)全車(chē)拆車(chē)件SUBARU森林人專(zhuān)門(mén)研究SUZUKISUBARUBMWNISAAN專(zhuān)業(yè)改裝調(diào)教！俊一performance汽車(chē)工作室俊一浙江省杭州市拱墅區(qū)和睦路號(hào)和睦
斯巴魯森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款交叉車(chē)型。這款運(yùn)動(dòng)型SUV擁有卓越的性能，同時(shí)還具備了高級(jí)配置，優(yōu)雅的外觀經(jīng)典的內(nèi)飾合而為一，讓眾多車(chē)迷為之瘋狂。唯獨(dú)車(chē)上的音響系統(tǒng)令車(chē)主感到無(wú)解，車(chē)主平時(shí)一天待在車(chē)上的時(shí)間不算
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