斯巴魯動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹斯巴魯動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月02日
斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車(chē),是一款適合城市道路的多功能SUV,同時(shí)又具備了征服自然界最艱苦路面的實(shí)力與***。其外觀設(shè)計(jì)和駕乘感覺(jué)都盡顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,憑著獨(dú)步天下的對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng),低重心的水平對(duì)致式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),令它有極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。購(gòu)買(mǎi)傲虎的車(chē)主,對(duì)速度和性能的追求是他們購(gòu)買(mǎi)的最
其實(shí),如果從“家族”理論上來(lái)說(shuō),翼豹的.0R是幸運(yùn)的,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的Impreza車(chē)系里從來(lái)沒(méi)有這么強(qiáng)大過(guò),從當(dāng)年全新改款的GDA七代開(kāi)始,WRX便一直是國(guó)內(nèi)高性能四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)車(chē)型中的代表者,其水平對(duì)向四缸渦輪增壓引擎及對(duì)稱四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),都絕對(duì)夠格稱得上是“行業(yè)指標(biāo)”了,之后經(jīng)過(guò)第八代GDA和第九代G
之前一開(kāi)始都是為大家介紹車(chē)型,今天打破慣例,直接進(jìn)入主題。我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)行駛中的車(chē)輛,它的噪音是怎么產(chǎn)生的,當(dāng)車(chē)輛高速行駛的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音:【汽車(chē)噪聲的形成和分類(lèi)】、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò):前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管
本帖最后由KZAUTOCLUB于--:編輯原廠輪轂也不錯(cuò),但是看久了,最近想換套,看上了YOKOHAMA的ADVAN輪轂,ADVAN作為優(yōu)科豪馬的旗艦品牌,主要負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)賽用高性能輪胎和輪圈,并負(fù)責(zé)參加各級(jí)別賽車(chē)比賽。換下來(lái)的原裝輪轂,目前不出,謝謝這是這次主角,來(lái)自優(yōu)科豪馬的ADVAN輪轂,總體
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者kokarin,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。藍(lán)色的是小森SE在作業(yè)當(dāng)中,邊上左側(cè)是一部超級(jí)外觀派傲虎,右邊是一部加了渦輪增壓的超級(jí)動(dòng)力派本田思域,個(gè)人都是狂人,只有我是比較理智的~~三缺一~~~剛開(kāi)始這家伙順豐不給空運(yùn)~~搞的我失望的要死,還想假期上不了了,唉唉唉,
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最近上網(wǎng)才發(fā)現(xiàn)有車(chē)載電腦的,很感興趣,哥們也喜歡玩點(diǎn)新鮮,與眾不同的,呵呵。市場(chǎng)上的DVD牌子也有不少的,但是個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么用(除了導(dǎo)航之外,之前是一直用的一個(gè)便攜式的),至于DVD功能不太實(shí)用,覺(jué)得不方便,看單碟的DVD是要刻光盤(pán)的或者買(mǎi)盤(pán)的,刻一次,二次是可以的,時(shí)間長(zhǎng)了基本上就不會(huì)在用了,就成
先看看這臺(tái)小森的改裝清單:KN進(jìn)氣:tomei等長(zhǎng)芭蕉,cusco的頭段+FGK的中尾段(配合了日本topsecret電腦調(diào)教):HKSSQV外泄泄壓閥,:STI加大中冷:cusco加強(qiáng)件:前頂吧,上斜拉桿,前杠加強(qiáng),井字架,中底加強(qiáng),后地加強(qiáng),后底吧,后杠加強(qiáng),前防傾桿,后防傾桿,cuscozer
老款森林人引擎蓋的撐桿是手動(dòng)的,對(duì)在平時(shí)的檢查、做保養(yǎng)帶來(lái)了諸多不便。特別是個(gè)子矮一點(diǎn)的車(chē)主,由于站在車(chē)頭前方的位置而打開(kāi)機(jī)蓋,再把手動(dòng)撐桿插到機(jī)蓋上的定位孔內(nèi),確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)。同時(shí)現(xiàn)在W以上車(chē)的引擎蓋基本上都趨向于采用自動(dòng)升降功能,因此也就有了想改進(jìn)小森引擎蓋撐桿的念頭。心動(dòng)不如行動(dòng),馬上打電話咨詢
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