斯巴魯排氣改裝案例專題為您介紹斯巴魯排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年05月01日
森林人VANHOOL尾段國(guó)產(chǎn)喉王VANHOOL上身森林人!迷人的聲浪一觸即發(fā)中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出更暢順
傳統(tǒng)性能戰(zhàn)將,如何面對(duì)更全面的進(jìn)化?! 「岬紿onda就會(huì)想到VTEC一樣,說(shuō)到Subaru就會(huì)讓人想到水平對(duì)臥渦輪增壓,碰碰碰的排氣沖擊聲浪徹底改變了車界生態(tài),EJ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自從年開(kāi)始至今已經(jīng)邁入個(gè)年頭,經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的進(jìn)化后,截至目前最新的日/歐規(guī)WRXSTI依舊是保留這具傳統(tǒng)的噴射渦輪增壓
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是業(yè)界較早推出GTSupercharger的店鋪!目前已經(jīng)推出進(jìn)化版本,與過(guò)去相比增壓本體依舊采用相同的GTSL,在進(jìn)排氣管路縮短、直徑mm幅度的提升及中央冷卻器大容量化下,在相同原廠普利下,最大動(dòng)力已達(dá).hp/.kgm,與初代S
發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化:whp/tq。VorTech泵增壓“調(diào)諧器套件”VorTech泵SC磅?;喫尿?qū)調(diào)節(jié)定制調(diào)整W/ECUtekNameless第節(jié)中管頭NonStopTuning輕便滑輪Perrin在管與前管Perrin貓背排氣(隱形黑)Perrin機(jī)油冷卻器Crawford航空油分離器APR散熱器導(dǎo)
日前,老牌動(dòng)力升級(jí)專家Cosworth正式發(fā)布了針對(duì)FA發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)套件,這就意味著在不久后,豐田和斯巴魯BRZ車主可以高調(diào)的打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,秀出里面的“Cosworth”標(biāo)志。Cosworth共為FA發(fā)動(dòng)機(jī)提供三種階段的升級(jí)方案,其中一階動(dòng)力升級(jí)組件包括:一套全段排氣系統(tǒng)、ECU升級(jí)模塊、高性
經(jīng)典的斯巴魯翼豹代,換裝了雙片式輕量化輪轂,改裝避震降低車身并對(duì)傾角進(jìn)行調(diào)節(jié)。外觀方面加入了全新的碳纖維小包圍,包括前唇、側(cè)裙以及尾部擴(kuò)散器。在動(dòng)力方面,改裝了直排式高性能排氣。
入選原因-不隨波逐流,不追求名牌,走出自己的路:這部ImprezaGVF車主對(duì)於車輛改裝有著自己的一套想法,雖然同車型的其他車友狠多都崇尚進(jìn)口品牌套件,但他就是認(rèn)為MIT中也有好產(chǎn)品,舉凡加大渦輪、避震器、懸吊連桿、鋁圈與排氣管等,都是使用MIT產(chǎn)品,實(shí)際效果可是連許多進(jìn)口雙B車款都屈居下風(fēng)?!?/p>
GReddy的LOGO非常的醒目,排氣聲浪也是。音浪太強(qiáng),不晃會(huì)被撞到地上~SUMMIT的左后下托臂,可細(xì)膩設(shè)定定位角度的可調(diào)功能,本身采用鉻鉬材質(zhì)的籠型結(jié)構(gòu),更可完美的兼顧輕量化、高強(qiáng)度的雙重需求。配備防塵套的魚(yú)眼軸承,更能均衡釋放底盤應(yīng)力,讓后輪反應(yīng)更直接靈敏,有效提升操控精準(zhǔn)度與動(dòng)態(tài)極限。T騷
車色黑色發(fā)動(dòng)機(jī)GREDDY發(fā)動(dòng)機(jī),MSD點(diǎn)火器,GREDDY排氣管,XS發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,turboxs高性能芯片,injen進(jìn)氣管傳動(dòng)系統(tǒng)庫(kù)斯科傳動(dòng)系統(tǒng)懸掛彈簧,庫(kù)斯科支柱鋁合金輪BBS輪轂輪胎百路馳輪胎剎車Brembo制動(dòng)系統(tǒng)外觀定制前保險(xiǎn)杠,定制后保險(xiǎn)杠,側(cè)裙,擾流板內(nèi)飾MOMO排檔頭,Recar
車色銀發(fā)動(dòng)機(jī)HKS點(diǎn)火,HKS排氣,優(yōu)化性能的芯片,進(jìn)氣口。傳動(dòng)系統(tǒng)佩蘭傳輸輪轂鋁合金輪轂輪胎倍耐力輪胎。剎車定制制動(dòng)器。外觀海拉照明,車身套件,定制消聲器
車色藍(lán)色發(fā)動(dòng)機(jī)ACPT碳纖維傳動(dòng)軸,階段+離合器,通用升壓線圈,賽車度溫控器,KOYO散熱器,華博羅lh燃油泵,PEcc噴油嘴,F(xiàn)P紅色渦輪,PTP黑色渦輪,KS.毫米進(jìn)氣歧管墊片,APSdr冷器(黑芯),克勞福德空氣/油分離器,TiAl毫米廢氣門,賽車銅墊圈,梅根賽車渦輪排氣管,科布(金)輕便滑輪
年月號(hào),日本富士賽道,來(lái)自全日本的近輛豐田、斯巴魯BRZ以及AE齊聚于此,舉行了一場(chǎng)盛大的聚會(huì)。而與此同時(shí),我收到一汽豐田的邀請(qǐng),有幸來(lái)到日本,親臨現(xiàn)場(chǎng)參觀這場(chǎng)“”車迷的聚會(huì),同時(shí),將用鏡頭記錄下這場(chǎng)聚會(huì)上優(yōu)秀的改裝車,與大家分享。(溫馨提示:文章中所有改裝部件的價(jià)格,都為日本當(dāng)?shù)囟惡笫蹆r(jià),僅供
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