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斯巴魯排氣改裝案例專題為您介紹斯巴魯排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年05月02日
森林人VANHOOL尾段國產(chǎn)喉王VANHOOL上身森林人！迷人的聲浪一觸即發(fā)中高轉(zhuǎn)速動力輸出更暢順
傳統(tǒng)性能戰(zhàn)將，如何面對更全面的進化?！ 「岬紿onda就會想到VTEC一樣，說到Subaru就會讓人想到水平對臥渦輪增壓，碰碰碰的排氣沖擊聲浪徹底改變了車界生態(tài)，EJ渦輪增壓發(fā)動機自從年開始至今已經(jīng)邁入個年頭，經(jīng)過了無數(shù)次的進化后，截至目前最新的日/歐規(guī)WRXSTI依舊是保留這具傳統(tǒng)的噴射渦輪增壓
雖然是同門兄弟，但是豐田和斯巴魯BRZ在外觀設(shè)計上還有一定的不同。斯巴魯BRZ的前格柵更有氣勢一些，而豐田的前臉則溫和了許多，不如BRZ看的凌厲，今天我就為大家介紹一款改裝斯巴魯BRZ。 各方面都很均衡的豐田成為了改裝車迷的新寵，各式各樣的改裝方案層出不窮，今天這款師出同門的斯巴魯BRZ同樣有
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是業(yè)界較早推出GTSupercharger的店鋪！目前已經(jīng)推出進化版本，與過去相比增壓本體依舊采用相同的GTSL，在進排氣管路縮短、直徑mm幅度的提升及中央冷卻器大容量化下，在相同原廠普利下，最大動力已達.hp/.kgm，與初代S
發(fā)動機性能優(yōu)化：whp/tq。VorTech泵增壓“調(diào)諧器套件”VorTech泵SC磅。滑輪四驅(qū)調(diào)節(jié)定制調(diào)整W/ECUtekNameless第節(jié)中管頭NonStopTuning輕便滑輪Perrin在管與前管Perrin貓背排氣（隱形黑）Perrin機油冷卻器Crawford航空油分離器APR散熱器導(dǎo)
日前，老牌動力升級專家Cosworth正式發(fā)布了針對FA發(fā)動機的升級套件，這就意味著在不久后，豐田和斯巴魯BRZ車主可以高調(diào)的打開發(fā)動機艙蓋，秀出里面的“Cosworth”標志。Cosworth共為FA發(fā)動機提供三種階段的升級方案，其中一階動力升級組件包括：一套全段排氣系統(tǒng)、ECU升級模塊、高性
經(jīng)典的斯巴魯翼豹代，換裝了雙片式輕量化輪轂，改裝避震降低車身并對傾角進行調(diào)節(jié)。外觀方面加入了全新的碳纖維小包圍，包括前唇、側(cè)裙以及尾部擴散器。在動力方面，改裝了直排式高性能排氣。
入選原因-不隨波逐流，不追求名牌，走出自己的路：這部ImprezaGVF車主對於車輛改裝有著自己的一套想法，雖然同車型的其他車友狠多都崇尚進口品牌套件，但他就是認為MIT中也有好產(chǎn)品，舉凡加大渦輪、避震器、懸吊連桿、鋁圈與排氣管等，都是使用MIT產(chǎn)品，實際效果可是連許多進口雙B車款都屈居下風。
GReddy的LOGO非常的醒目，排氣聲浪也是。音浪太強，不晃會被撞到地上~SUMMIT的左后下托臂，可細膩設(shè)定定位角度的可調(diào)功能，本身采用鉻鉬材質(zhì)的籠型結(jié)構(gòu)，更可完美的兼顧輕量化、高強度的雙重需求。配備防塵套的魚眼軸承，更能均衡釋放底盤應(yīng)力，讓后輪反應(yīng)更直接靈敏，有效提升操控精準度與動態(tài)極限。T騷
車色黑色發(fā)動機GREDDY發(fā)動機，MSD點火器，GREDDY排氣管，XS發(fā)動機零部件，turboxs高性能芯片，injen進氣管傳動系統(tǒng)庫斯科傳動系統(tǒng)懸掛彈簧，庫斯科支柱鋁合金輪BBS輪轂輪胎百路馳輪胎剎車Brembo制動系統(tǒng)外觀定制前保險杠，定制后保險杠，側(cè)裙，擾流板內(nèi)飾MOMO排檔頭，Recar
車色銀發(fā)動機HKS點火，HKS排氣，優(yōu)化性能的芯片，進氣口。傳動系統(tǒng)佩蘭傳輸輪轂鋁合金輪轂輪胎倍耐力輪胎。剎車定制制動器。外觀海拉照明，車身套件，定制消聲器
車色藍色發(fā)動機ACPT碳纖維傳動軸，階段+離合器，通用升壓線圈，賽車度溫控器，KOYO散熱器，華博羅lh燃油泵，PEcc噴油嘴，F(xiàn)P紅色渦輪，PTP黑色渦輪，KS.毫米進氣歧管墊片，APSdr冷器（黑芯），克勞福德空氣/油分離器，TiAl毫米廢氣門，賽車銅墊圈，梅根賽車渦輪排氣管，科布（金）輕便滑輪
年月號，日本富士賽道，來自全日本的近輛豐田、斯巴魯BRZ以及AE齊聚于此，舉行了一場盛大的聚會。而與此同時，我收到一汽豐田的邀請，有幸來到日本，親臨現(xiàn)場參觀這場“”車迷的聚會，同時，將用鏡頭記錄下這場聚會上優(yōu)秀的改裝車，與大家分享。（溫馨提示：文章中所有改裝部件的價格，都為日本當?shù)囟惡笫蹆r，僅供
四門的SubaruImprezaSTI早在兩年多前便已經(jīng)在臺灣上市，外銷臺灣的GVF雖未比日本臺灣的GVB版本還猛，但至少還有相當不錯的hp和.kgm最大出力。這部年式的SubaruImprezaWRXSTID在STI的調(diào)整下，發(fā)動機排氣量為.0升水平對臥渦輪發(fā)動機，官方所透露的動力輸出為hp/
年月購入BMWi豪華，之前將手里的三菱EVO代，斯巴魯翼豹WRX代轉(zhuǎn)出，現(xiàn)在開Camaro，W提車，送年商險，年W公路免保，白外棕色內(nèi)飾，加了IPHONES的充電器，換了雪地胎。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
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