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更新時(shí)間：2025年05月04日
前幾天愛麗舍上了高角度凸輪軸，這些天實(shí)在是受夠了高凸和原廠變速箱的匹配，雖然高轉(zhuǎn)區(qū)間異常的爽，但是低轉(zhuǎn)無(wú)力的表現(xiàn)真的是很痛苦，轉(zhuǎn)以下基本報(bào)廢，變速箱的改造在原定日程表中大大的提前了，讓我沒想到的是變速箱的改造實(shí)在是太麻煩了，下面是變速箱再次升級(jí)的過(guò)程。圈胎半軸一通拆開始端箱，液壓舉升器頂住發(fā)動(dòng)機(jī)中間
尾牙又叫終傳，正確學(xué)名應(yīng)該是最終減速比齒輪，前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里，前置后驅(qū)車的尾牙一般獨(dú)立于后輪驅(qū)動(dòng)軸上，尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪（前驅(qū)車）。當(dāng)變更尾牙的速比時(shí)，就會(huì)讓車子的加速性能改變，加速性能的改變是因?yàn)檐囎拥呐ちχ翟黾踊驕p少但在馬力測(cè)試機(jī)上馬力并沒有相對(duì)的增加或減
社會(huì)的發(fā)展，生活的改善，汽車漸漸成為私家車，越來(lái)越多的人出門旅行都自己開車，行車安全也是需要特別注意的問(wèn)題，經(jīng)常對(duì)車子檢查的保養(yǎng)也是車主們必然的事情，下面是廣通佳業(yè)商務(wù)車改裝為大家介紹關(guān)于汽車保養(yǎng)得問(wèn)題：如何保養(yǎng)自動(dòng)擋車型? 汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)
奔馳CLS是款定位于四門轎跑的車型，憑借著優(yōu)美的身段、出色的動(dòng)力等獲得了眾多車友的好評(píng)，今天騰峰汽車俱樂(lè)部為大家?guī)?lái)奔馳CLS的維修案例。奔馳CLS維修需要更換的左右平衡桿球頭等配件。維修師傅開始干活了，先進(jìn)行了車況的全面檢查，每次的檢查底盤是少不了的。左右平衡桿球頭已經(jīng)廢掉了，一會(huì)準(zhǔn)備更換新的左右
賓利維修案例：賓利飛馳機(jī)油三濾/波箱油/波箱油格/波箱油格墊這是一臺(tái)老款的賓利飛馳，賓利飛馳是由舉世聞名的豪華商務(wù)車，賓利飛馳相對(duì)于歐陸GT和幕尚，更加適合通勤或乘坐。講究的內(nèi)飾選材和裝配工藝，能給駕馭她的車主帶來(lái)奢華的駕乘體驗(yàn)。今天這臺(tái)賓利飛馳準(zhǔn)備進(jìn)行日常的保養(yǎng)更換機(jī)油三濾及波箱保養(yǎng)更換波箱油。賓
車輛信息車型：BENZ奔馳SL-.0T-HP發(fā)動(dòng)機(jī)：Mv.0T出廠日期：-0開上奔馳SLMATIC你會(huì)發(fā)現(xiàn)極為沉穩(wěn)的油門響應(yīng)一直在提醒你慢點(diǎn)來(lái)，即使直接油門到底，變速箱也會(huì)在片刻的等待之后才降擋加速，而且動(dòng)力的輸出還是收著一股勁，有點(diǎn)像自然吸氣的感覺，沒有渦輪增壓的那種蠻橫，總結(jié)起來(lái)：平穩(wěn)、沉穩(wěn)、安
在小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)下，大眾進(jìn)口汽車更適時(shí)地推出了搭載.TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的TiguanTSI，進(jìn)一步提升了車輛的經(jīng)濟(jì)燃油性。TiguanTSI配備的是代號(hào)EA的.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也用在甲殼蟲，甚至國(guó)產(chǎn)高爾夫TSI車型上，最大輸出功率馬力/-rpm，峰值扭矩牛·米/-rpm。變
不可否認(rèn)像蔚攬這樣的旅行車，他的目標(biāo)群體確實(shí)比較小眾，直到最近在路上多次遇見Aallroad和沃爾沃V，突然眼前一亮，確實(shí)有種滿大街庸脂俗粉中那么一抹清新的感覺。旅行車是一種既可以兼顧轎車運(yùn)動(dòng)性能，又可以兼顧SUV裝載性能的一種兩全之選，不過(guò)無(wú)論是當(dāng)年的經(jīng)典R還是如今的RSAVANT，動(dòng)力上都是亮點(diǎn)
深圳騰峰汽車俱樂(lè)部南山店深圳騰峰汽車俱樂(lè)部本期維修案例-保時(shí)捷卡宴GTS維修波箱車主說(shuō)，一月前發(fā)現(xiàn)低速行駛時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)感覺，后面越來(lái)越明顯了，保時(shí)捷卡宴GTS車主于是開去S檢查，s檢查后說(shuō)要解體變速箱維修，費(fèi)用要好大幾萬(wàn)，后經(jīng)朋友介紹前來(lái)騰峰進(jìn)行維修。保時(shí)捷卡宴GTS維修波箱保時(shí)捷卡宴GTS被抬上
總有人拿N和B做比較，特別是最近論壇上很火的討論，B出現(xiàn)之后有車主反饋起步提速階段相比N就是不舒服，有種拖拽感，沒有N那么輕盈，為何會(huì)這樣？哪怕兩者動(dòng)力系統(tǒng)都是HP/NM，B的動(dòng)力MAP曲線依然比N強(qiáng)，尤其是低扭部分，這也是官方所重視的。這也是很多專家學(xué)者認(rèn)為B不可能提速不如N的判斷依據(jù)！可是各位，
聚拓汽車溫馨提示：以下均為大保養(yǎng)所需更換的必須項(xiàng)目，如部分項(xiàng)目近期有更換過(guò)，可以忽略，詳情請(qǐng)咨詢聚拓汽車工作人員機(jī)油：更換機(jī)油是因?yàn)闄C(jī)油是給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部元件潤(rùn)滑用的，當(dāng)機(jī)油用過(guò)一段時(shí)間后，隨著接觸空氣、水分時(shí)間的延長(zhǎng)和高溫下機(jī)械攪拌以及積炭、油泥等化學(xué)侵蝕，機(jī)油會(huì)逐漸降低性能甚至變質(zhì)，所以必須定期更換
本帖最后由南京寧邦于--:編輯恐怕從開車的第一天起，就一直有老司機(jī)在你耳邊叨叨，油門不要踩深了，大腳油門費(fèi)油，一腳下去就是毛錢呢。很多老司機(jī)說(shuō)的話都沒有什么道理，那這句話是不是扯淡呢？今天車轍君就來(lái)給你分析分析，大腳油門到底費(fèi)不費(fèi)油。發(fā)動(dòng)機(jī)效率如果你對(duì)高中物理還有點(diǎn)印象的話，應(yīng)該還記得運(yùn)動(dòng)的物體具有
凱美瑞真是徹底的中庸主義者，加速過(guò)程波瀾不驚，起步是該級(jí)別常見的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠穩(wěn)健，尤其在二擋后半程這段區(qū)間輸出穩(wěn)定性優(yōu)異，綿密的G值曲線幾乎沒有什么波動(dòng)，只是變速箱動(dòng)作稍顯遲緩。開過(guò)款凱美瑞.0L車型的車主都有直觀反饋：最大的軟肋就是搭載的速自動(dòng)擋變速箱，與雅閣的速自動(dòng)擋變速箱相比，少了一個(gè)
車輛升級(jí)檔案：車型：gla升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù)：pnm奔馳gla外形方面，前臉采用了盾標(biāo)設(shè)計(jì)，給人硬朗前衛(wèi)的印象，延續(xù)A級(jí)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)基因，側(cè)身濃重的CROSS風(fēng)格又讓它具有更豐富的線條。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱屬于主流配置，gla車型搭載型號(hào)為M的四缸.L渦輪
車型：蘭博基尼lp升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm蘭博基尼，牛一樣的沖撞。牛一樣的犄角，牛一樣的身體。頂速來(lái)為他配武器。車身側(cè)面造型延續(xù)了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為“大牛”的經(jīng)典特征毫無(wú)懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜
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