旅行車界新扛把子：蔚攬2.0T動(dòng)力優(yōu)化依靠刷ECU升級(jí)

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不可否認(rèn)像蔚攬這樣的旅行車，他的目標(biāo)群體確實(shí)比較小眾，直到最近在路上多次遇見A4 allroad和沃爾沃V60，突然眼前一亮，確實(shí)有種滿大街庸脂俗粉中那么一抹清新的感覺。旅行車是一種既可以兼顧轎車運(yùn)動(dòng)性能，又可以兼顧SUV裝載性能的一種兩全之選，不過無論是當(dāng)年的經(jīng)典R36還是如今的RS6 AVANT，動(dòng)力上都是亮點(diǎn)，而大眾蔚攬就太“老老實(shí)實(shí)”了。


蔚攬380TSI車型搭載的是第三代EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。變速箱方面，兩驅(qū)使用的是代號(hào)為DQ250的6速濕式雙離合變速箱，而四驅(qū)使用的是代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合器變速箱。



艾森發(fā)布蔚攬2.0T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


施工說明：車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-艾森程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。



試駕反饋：起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，原車低扭稍感吃力以及急加速動(dòng)力滯后的現(xiàn)象得到改善，提速階段動(dòng)力輸出持續(xù)且平穩(wěn)，整車操控感明顯變舒適。