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更新時(shí)間：2025年06月16日
文章開始前先從我上一輛車說起把尚酷.0T嘿嘿，明白人都知道我喜歡帶鋼炮的超控好的提速快的車車咯。尚酷是輛好車開了一段時(shí)間，確實(shí)空間問題家人出去玩都沒有辦法，所以去年月份換了寶馬GT。開了大半年總覺的哪里不對(duì)，就開始琢磨的改車了性能車怎么沒有一點(diǎn)聲音呢真心沒搞懂廠家，就到改裝店咨詢排氣改裝，自己也在論
Roush不斷產(chǎn)生一些最強(qiáng)大和最全面的福特野馬。雖然一些公司只是專注于提升野馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Roush提供全面的改裝，不僅提高直線性能，而且在操控動(dòng)力和制動(dòng)上也都有調(diào)整。在年SEMA上，Roush推出了采用磨砂軍綠色包裝配備一個(gè)特別值得注意的野馬。這種特殊的福特野馬是由中檔.升的EcoBoost
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：GenesisCoupe，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。大俠們好！提車一個(gè)月了，一直比較忙，車開得不多，應(yīng)某人反復(fù)要求，匆匆忙忙上個(gè)作業(yè)，全部手機(jī)拍攝，效果一般，請(qǐng)湊合看。等過段時(shí)間，約上美艷車模（真正的車模哦~），花點(diǎn)精力拍套好的。開篇——說說一個(gè)月的大致感受吧
在高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)中，奧迪家族派出全新S系列占據(jù)市場(chǎng)份額，將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝淋漓盡致地展現(xiàn)。雖說奧迪旗下RS系列車型才是寶馬M系和奔馳AMG的真正對(duì)手，但S系列經(jīng)過改裝同樣不可小視。斯洛文尼亞Akrapovic天蝎鈦合金排氣系
改裝清單：EISNAMANN雙邊四出排氣BROMBO剎車寸輪轂KW/V避震改裝后效果圖EISNAMANN雙邊四出排氣BREMBO剎車套件KW避震寸輪轂
布雷博Brembo剎車品牌 布雷博（BREMBO）公司的高級(jí)剎車系統(tǒng)意大利公司Brembo是一家世界領(lǐng)先的，從事高性能制動(dòng)器系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的廠商。 它卓越市場(chǎng)表現(xiàn)的開始得益于它在賽車運(yùn)動(dòng)中界的優(yōu)良傳統(tǒng)，這要追溯到年，從那個(gè)賽季開始法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的
品牌：Brembo 部件：制動(dòng)系統(tǒng) 產(chǎn)地：意大利 特點(diǎn)：Brembo制動(dòng)系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的高端高性能制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)商，它的卓越表現(xiàn)讓它成為超級(jí)跑車必選的制動(dòng)系統(tǒng)。在性能特點(diǎn)方面，Brembo以漸進(jìn)式制動(dòng)反應(yīng)著稱，這樣的制動(dòng)機(jī)制對(duì)于懸掛的要求并不高，不要求懸掛過分強(qiáng)硬，最大程度上避免了制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭
在速度與激情這部電影中有大量的汽車追逐，撞車，爆炸戲，令人十分震撼。這部電影中，汽車明星款道奇Daytona參加了一些瘋狂的汽車比賽，這些比賽需要良好的剎車系統(tǒng)。于是意大利剎車廠商布雷博公司就進(jìn)入了大眾視線，電影速度與激情的技術(shù)顧問丹尼斯·麥卡錫邀請(qǐng)布雷博公司為《速度與激情》的Daytona車型提供
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：詳細(xì)配置清單：意大利Brembo活塞鮑魚一對(duì)(供紅、黃、黑、銀色四種顏色可選）打孔/劃線分體碟一對(duì)（出口貿(mào)易碟）Brembo原裝剎車皮一套CBS剎車鋼喉一對(duì)合頭橋一套（航空鋁加表面滲透氧化處理）適用車型：寶馬系/系/系，奔馳C系/E系/S系，
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：寶馬XBREMBO-GT前六后四全原裝套裝配置：前輪：BREMBO-GTN款六活塞卡鉗BREMBO原裝*剎車盤BREMOB原裝剎車皮后輪：BRMEOB-GTP款四活塞卡鉗BREMBO原裝*剎車盤BREMOB原裝剎車皮BREMBO原裝合頭、橋碼
BremboGT車套裝不多介紹了，全部意大利原裝進(jìn)口套裝，一流硬貨。RSE為neuspeedRS系列輪轂新款，依舊走輕量化路線，單只僅重磅。全原裝。每個(gè)部件都有編碼好馬配好鞍，要用頂級(jí)的剎車維護(hù)系統(tǒng)。。。。減少剎車叫盤現(xiàn)象。。。剎車關(guān)系的安全問題，裝一套剎車不能急，馬虎不得，要一步步來.最起碼要小時(shí)
大家好，蘇州新銳0前來報(bào)到，由于近期有點(diǎn)忙，上回發(fā)完改裝前六活塞Brembo剎車帖子之后，收到貨都又改了后四活塞剎車，前面剎車改完用下來效果感受還是很不錯(cuò)，輕點(diǎn)剎車就感受到剎車直接，原車剎車踩下去總感覺腳里面有一段行程，對(duì)于突發(fā)情況還是有點(diǎn)危險(xiǎn)。不錯(cuò)不錯(cuò)，如果單單前剎車換后面不改的話前后制動(dòng)懸殊太大
決定要買車的時(shí)候第一個(gè)想到的就是寶馬系門版，而且一定要白色，個(gè)人感覺只有白色才能襯托出BMW！只是一直在敞篷和不敞篷之間糾結(jié)，后來考慮到咱不是國(guó)外啊，別偶爾心情好敞個(gè)篷等停車一看都是灰啊，經(jīng)過再三考慮還是不敞了吧，可以說我買車是比較理性的，嘎嘎！ 個(gè)人覺得玩車的最大樂趣就是改車，新車提了沒多久
全球三大制動(dòng)系統(tǒng)品牌之一的APRacing相信不用我多作介紹，凡是接觸過改裝或者賽車的都會(huì)對(duì)其視之為制動(dòng)利器。只是傳說中：BREMBO制動(dòng)效果較為線性，而APRacing則制動(dòng)力過強(qiáng)，所以，街車改裝出鏡率最高的是BREMBO。但是我就是喜歡一腳下去車馬上安全帶扯得胸口痛的那種感覺。所以義無反顧的選擇
剛剛換了brembo的前六后四的剎車感覺還不錯(cuò)現(xiàn)在在磨合！裝剎車裝了天所以沒有拍到上點(diǎn)完成的圖給大家看看下一步準(zhǔn)備換輪轂掛ECU.前面是的打孔盤！、后輪活塞打孔盤前六活塞的盤剛好放的下不過覺得塞的太滿了哈哈！下面上內(nèi)飾！！不太清楚。紅色的是渦輪壓力表機(jī)械的這個(gè)碳纖紙感覺很真實(shí)?。⌒∶珇貼了幾個(gè)月了
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