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改裝詞匯傳動(dòng)篇--尾牙

2011-10-6 09:10| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3775| 評(píng)論: 0|原作者: Modi-Auto|來(lái)自: 無(wú)敵汽車網(wǎng)

摘要: 尾牙又叫終傳,正確學(xué)名應(yīng)該是最終減速比齒輪,前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里,前置后驅(qū)車的尾牙一般獨(dú)立于后輪驅(qū)動(dòng)軸上,尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪(前驅(qū)車)。當(dāng)變更尾牙的速比時(shí), ... ... ...

尾牙又叫終傳,正確學(xué)名應(yīng)該是最終減速比齒輪,前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里,前置后驅(qū)車的尾牙一般獨(dú)立于后輪驅(qū)動(dòng)軸上,尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪(前驅(qū)車)。當(dāng)變更尾牙的速比時(shí),就會(huì)讓車子的加速性能改變,加速性能的改變是因?yàn)檐囎拥?span id="lxrmdh3" class="Apple-style-span" style="font-family: Tahoma, 宋體, Helvetica, Arial, sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; ">扭力值增加或減少但在馬力測(cè)試機(jī)上馬力并沒有相對(duì)的增加或減少,這是因?yàn)槲惭乐挥懈淖兣ちχ档脑?。尾牙的改變通常分為兩種:一種為密齒比;另一種為疏齒比。

密齒比

密齒比又可分為道路版和競(jìng)技版,改密齒比之后的尾牙其加速性能可以明顯的提升,道路版的設(shè)計(jì)是針對(duì)一般的街道上開車或直線較長(zhǎng)較多的比賽場(chǎng)地而設(shè)計(jì),而競(jìng)技版比較適合在拉力賽或彎道較多的賽道適用,裝上密齒比的尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也會(huì)降低車子的每一檔位的極速,因?yàn)槲惭罆?huì)提高轉(zhuǎn)速,斷油會(huì)提早。

疏齒比

疏齒比一般會(huì)裝疏齒比的車子是因?yàn)檐囎佑勺匀贿M(jìn)氣改為窩輪增壓,而且是改成高壓縮比的車子,不需要較大的起步扭力,反而需要靠尾牙來(lái)減少扭力,避免起步時(shí)打滑,同樣的疏齒比的尾牙會(huì)有較高的極速。

尾牙的保養(yǎng)

不一樣的車,保養(yǎng)的里程和項(xiàng)目是不一樣的,建議根據(jù)隨車的保養(yǎng)手冊(cè)以及實(shí)際使用情況進(jìn)行保養(yǎng)。整合在變速箱內(nèi)的尾牙一般只需更換變速箱油,而獨(dú)立于驅(qū)動(dòng)軸上的尾牙則需更換專用的尾牙油(齒輪油)。

改裝詞匯傳動(dòng)篇--尾牙

圖:尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪(前驅(qū)車)。前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里。

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