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[動力性能] 奔馳S450L 3.0T刷ECU激活100扭矩讓大奔更有激情!

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發(fā)表于 2020-8-21 10:19:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車輛信息
車型:BENZ奔馳 S450L-3.0T-367HP
發(fā)動機:M276 v6 3.0T
出廠日期:2017-06
開上奔馳S450L 4MATIC你會發(fā)現(xiàn)極為沉穩(wěn)的油門響應一直在提醒你慢點來,即使直接油門到底,變速箱也會在片刻的等待之后才降擋加速,而且動力的輸出還是收著一股勁,有點像自然吸氣的感覺,沒有渦輪增壓的那種蠻橫,總結起來:平穩(wěn)、沉穩(wěn)、安穩(wěn),一個“穩(wěn)”字就是它的核心。




這臺奔馳S450L 4MATIC搭載著型號為M276 824的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為270KW(367PS)/5500rpm,最大扭矩為500NM/1800-4500rpm,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)確實沒有寶馬的那么聰明,低速行駛變速箱會有偶發(fā)的輕微闖動,發(fā)動機的響應速度不是那么迅速,9AT變速箱也沒寶馬上ZF 8AT那么利落,這是兩種不同的風格,寶馬是讓你開著暢快,而這輛S級是在引導你穩(wěn)著來!當然,除非你有掛S擋開S級的嗜好,不然這慢性子可真有點對不起這3.0T V6雙渦輪增壓的大心臟!


艾森發(fā)布奔馳S450L 3.0T程序方案:
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命前提下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數如下:


艾森全國統(tǒng)一標準化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數據記錄(有效保障程序品質)
3. 讀取原車程序
4. 根據測試數據和車主升級需求制定調校方案
5. 程序調校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數據記錄(確保數據達標,打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)
9. 合格交車,不合格重調優(yōu)化至合格交車




試駕反饋:動力沒得說,澎湃有激情,降擋頓挫方面改善明顯,起步很穩(wěn),速度輕松就上來。

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