蘭博基尼lp700 刷ecu 猛虎下山片草不留

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車型：蘭博基尼lp700
升級地點：頂速動力深圳總店
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)： 700p    690nm
頂速數(shù)據(jù)： 760p    770nm



蘭博基尼，牛一樣的沖撞。牛一樣的犄角，牛一樣的身體。頂速來為他配武器。



車身側(cè)面造型延續(xù)了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為“大?！钡慕?jīng)典特征毫無懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜上方開的。巨大的進氣格柵在面積上明顯大于上代車型，這也是為了給發(fā)動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。不管是前大燈還是進氣口或者是尾部設(shè)計都明顯加入了許多Reventon的設(shè)計元素，整車的六邊形設(shè)計風(fēng)格顯而易見，充滿了科幻感，將新“大?！钡膰虖垰庋嫣嵘揭粋€新的高度。，可以說Aventador將品牌傳統(tǒng)特征和最新設(shè)計潮流進行了完美的融合。



懸掛是這款車型的最大亮點，蘭博基尼為Aventador配備自動調(diào)節(jié)減震器，收集路面及車體信息來調(diào)節(jié)減震器，使得四個車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭“蠻牛”，蘭博基尼為Aventador裝備了強有力的剎車系統(tǒng)。



蘭博基尼Aventador除了裝備全新發(fā)動機之外，新式ISR（獨立換擋桿）7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當(dāng)下流行的雙離合結(jié)構(gòu)，但其設(shè)計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋桿將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋桿同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質(zhì)量僅79千克，據(jù)稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發(fā)動機和變速箱讓Aventador僅需2.8秒即可破百





蘭博基尼lp700    城市道路如草原、真的如同猛虎下山，野牛狂奔不止、