途觀從上市以來，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了日系suv壟斷市場(chǎng)的局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。從外觀來看，途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢。從性能上來說，途觀動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能優(yōu)秀，內(nèi)部空間充足。更難能可貴的是，途觀口碑極佳，大眾途觀是大眾重點(diǎn)打造的一款國產(chǎn)城市緊湊SUV車型，其比進(jìn)口版加長(zhǎng)了8cm軸距，使得后排空間非常寬大，新的進(jìn)氣格柵和前臉造型秉承了家族風(fēng)格。內(nèi)飾方面做工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩，采用很多鍍鉻裝飾，顯得更具質(zhì)感。今天作業(yè)的主題是新途觀1.8T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力趕超2.0T！


        途觀的動(dòng)力系統(tǒng)來自于大家熟悉的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰所使用的完全一樣。本次作業(yè)的1.8TSI車型，最大功率：118/4500-6200(kW/rpm)，最大扭矩：250/1500-4500(Nm/rpm)。【變速箱】傳動(dòng)系統(tǒng)并沒有采用DSG雙離合變速箱，而是和進(jìn)口版一樣的Tiptronic 6速手自一體變速箱，但與同級(jí)車那些5AT和CVT相比，它仍然是最出色的一款。對(duì)于這款SUV來說有些小馬拉大車的感覺，車子的低速低扭、急加速、以及換擋的銜接來說還是有可待優(yōu)化的空間，為了能在安全范圍內(nèi)讓這款車在國內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出最佳的動(dòng)力與操控，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

          這款車的采用博世的控制系統(tǒng)，需通過拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換。讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求、硬件升級(jí)的參數(shù)等的客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ，實(shí)際 汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。
最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的改裝就是對(duì)ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。
改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操控起來反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門。
我們會(huì)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動(dòng)力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會(huì)跑。

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)，下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/span>
一：起步油門更加的輕便，渦輪介入時(shí)的唐突感得到不錯(cuò)改善，動(dòng)力隨給隨有，并且加速感持續(xù)且線性；
二：換擋更加的平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常線性；
三：聲浪較之前更加渾厚，刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性非常高！

         改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂趣了.. !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!