輝騰——知道這個(gè)名字的人都知道它低調(diào)。但進(jìn)入車內(nèi)，尊貴感油然而生——無論是用料還是做工，處處透著品質(zhì)與檔次。你不會(huì)看到任何廉價(jià)的材料，除了實(shí)木的裝飾、磨砂、鍍鉻等各種按鍵是硬質(zhì)材料，其他均是采用不同柔軟程度的真皮材質(zhì)，手感飽滿扎實(shí)，視覺特別舒服。還有中控臺(tái)上那塊精美的石英，直接就讓我想到了勞斯萊斯！　空間大是輝騰最直接的優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于某些品牌的頂級(jí)豪華轎車，新輝騰的軸距不算最大，但車內(nèi)空間一定是最大的。無論是后排乘客的腿部空間，還是前排乘客的肩部空間，輝騰都是同級(jí)車中之最。這主要得益于大眾汽車W12設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，讓輝騰的發(fā)動(dòng)機(jī)艙得以顯著縮短，為乘客艙留出了更多空間。今天作業(yè)的主題是最后一批輝騰3.0刷ecu升級(jí)提動(dòng)力。


       這臺(tái)大眾輝騰搭載了一臺(tái)3.0L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw（250Ps）/6400rpm，最大扭矩310Nm/3500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱，官方給出的百公里加速度為10.2秒，綜合油耗11.6L/100km。從賬面數(shù)據(jù)來看，輝騰的表現(xiàn)中規(guī)中矩，據(jù)車友反應(yīng)車子在低速低扭、急加速時(shí)動(dòng)力的滯后嚴(yán)重，并且換擋的邏輯不是很聰明，為了能在安全范圍內(nèi)讓這款商務(wù)車在動(dòng)力與操控上有更佳的表現(xiàn)，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

      此款車控制系統(tǒng)采用博世MED17.1.6需要拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換，讀出的程序車子使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性!
      對(duì)汽車整車來說，一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個(gè)方面尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，因此不會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力全部發(fā)揮出來，這也給很多追求動(dòng)力的消費(fèi)者在日后改裝中留有余地。
刷ECU，這項(xiàng)技術(shù)多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車，根據(jù)不同賽道來改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車成績。實(shí)際上，這對(duì)于不少駕駛民用級(jí)家庭轎車的車友來說，還是個(gè)新鮮事。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，汽車ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻應(yīng)是，汽車ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。含有很多的車友很顧及刷完ECU后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，升級(jí)之后原理不會(huì)影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間，因此不會(huì)影響到汽車的安全性和使用壽命。

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)， 通過專業(yè)的設(shè)備檢測，下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?br />一：起步即能感覺到車子更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，基本隨給隨有，加速感持續(xù)且線性，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善；
二：之前拖檔時(shí)間長，換擋不平順的狀況得到改善，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常線性；
三：聲浪更加渾厚，之前干加油不走路的嘶吼基本聽不到了，刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的！

     改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂趣了..

 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!