更加經(jīng)典甲殼蟲1.2T刷ecu升級提動力改善換擋

日期： 2016-12-26 來源：北京誠飾動力汽車服務(wù)有限公司作者： lhmliubing 瀏覽： 2500次

甲殼蟲一詞除了它本身是一種昆蟲的名字外，只有兩種其它意義。第一是成立于1960年的英國利物浦搖滾樂隊The Beatles，而另一重意義，便是大眾汽車旗下的甲殼蟲轎車。如今兩大含義之中，一個已經(jīng)成為人們追憶的經(jīng)典，而另一個含義，經(jīng)過不斷的進(jìn)化，至今一直服務(wù)于我們的生活當(dāng)中。同一品牌產(chǎn)品的外形設(shè)計中，核心元素有意的重復(fù)與傳承，已經(jīng)是當(dāng)今全球制造業(yè)造型設(shè)計的大潮流。模塊化的技術(shù)、家族化的造型讓現(xiàn)在的大眾汽車越來越缺少個性和活力，唯有甲殼蟲是他們當(dāng)中的幸存者，它始終遵循著費(fèi)迪南德保時捷博士當(dāng)初的設(shè)計理念。全新甲殼蟲在設(shè)計上更接近它的鼻祖，尤其是從車頂一直延伸到車尾的線條，幾乎是老甲殼蟲的翻版。這使得新甲殼蟲從上一代圓潤飽滿回歸到流暢動感，所以大眾宣稱新甲殼蟲更動感、更有力量、更加陽剛。今天作業(yè)的主題是新甲殼蟲1.2T刷ecu升級提動力!

這款新甲殼蟲搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)可以說是具備了小排量之大能量，借助于全新的汽油直噴技術(shù)，以及先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán)系統(tǒng)，這款1.2T的全新一代甲殼蟲的動力性能出眾。這也是大眾引入國內(nèi)的首款搭載1.2TSI發(fā)動機(jī)的車型。其所搭載的這臺引擎代號為EA211，是大眾最新推出的小排量系列，用來取代之前的1.6L自然吸氣引擎。最大功率：77kW（105Ps）/5000rpm，峰值扭矩：175N.m/1500-4100rpm。與發(fā)動機(jī)匹配的依舊是那款小排量增壓發(fā)動機(jī)專屬的7速雙離合變速箱。在D擋模式下，加速過程非常線性，升擋很積極。但對于動力與操控的需求不僅僅局限于原車的發(fā)揮，為了能讓這款車在國內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出更佳的動力與操控，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

這款車采用了西門子的技術(shù)，直接通過OBDii即能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送國外的程序商，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！
ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的行車電腦，如果把車比喻成一個人，發(fā)動機(jī)就是他的心臟，ECU就像是“他”的大腦，心臟“運(yùn)行”的好壞，就要看這個大腦怎么樣了
汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。
最簡單，低調(diào)，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進(jìn)行優(yōu)化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數(shù)車主的動力改裝。

經(jīng)過三個小時的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測，下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?br />一：起步即能感覺油門更加輕便，動力與轉(zhuǎn)速配合的很緊湊，動力隨給隨有，渦輪介入時的唐突感也得到不錯改善；
二：換擋更加的平順，動力與操控的升級整體的駕駛感非常線性；
三：聲浪更加的渾厚，刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的！

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!

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