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更新時間：2025年05月01日
作為跨界車領(lǐng)域的先驅(qū)之一，Qashqai也恰好是世界上最快的運動型多功能車。這款車并不是新車，在美國叫RogueSport。第一代車型的一個重度改裝的例子是最快記錄的打破者，在Vmax的跑道上跑到了.英里/小時（.公里/小時）。這輛出乎意料的Qashqai是由SevernValleyMotors
下圖是俄羅斯車身套件改裝專家TopCar的作品—改裝版的GLCCoupe。其實很早之前TopCar就用草圖預(yù)覽了這款車身改裝套件，我們能看出來它使用碳纖維配件把這款車提升到了一個新的水平。TopCar做的碳纖維套件是最好的，雖然其他公司可能會給你一個改裝的擾流板或擴散器，但TopCar改變了整個
下面圖片中是ABT的五款改裝車，分別是三輛奧迪、一輛CupraSUV和一輛混合動力Transporter，其中RS+是旗艦車型。每當+被添加到奧迪的名字中時，我們就知道它是一款特別的存在。在RS+的例子中，我們看到的是一個特別版，限量發(fā)售臺?，F(xiàn)在，發(fā)動機的功率為馬力，而不是通常的馬力，但根據(jù)客戶
讓我們跟下圖中的這輛PDQXS打個招呼吧，這是奧迪Q的第一款完成的改裝寬體套件車。許多其他改裝商已經(jīng)為流行的新quattroSUV發(fā)布了預(yù)覽改裝包，但PriorDesign是第一個完成安裝的。奧迪Q是一款大體積的車型，如果考慮到后視鏡，它的寬度為米或毫米。因此，它如果在巴黎或摩納哥的街道上行駛可
原廠途銳的.0升TDIV發(fā)動機可以提供PS（馬力）和牛米（磅英尺）。而在ABTSportsline的幫助下，六缸渦輪增壓柴油機可以提供高達PS（馬力）和牛米（磅英尺）的動力。這一提升得益于ABT發(fā)動機控制系統(tǒng)的升級，它不斷調(diào)整大量的測量數(shù)據(jù)，以確保最佳的動力輸出。作為額外性能的補充，ABTSpo
如果你問一個俄羅斯小伙高級SUV是什么樣子，他可能會給你畫一張寶馬X的圖?，F(xiàn)在這款SUV又出了新一代車型，擁有更大膽的格柵以及更先進的技術(shù)。但對于有些人來說，打破它的原汁原味才是重點。RenegadeRussia是一家位于莫斯科的汽車改裝店，他們是以改裝大型豪華SUV而聞名的。幾年前，我們向大家
日前，專業(yè)改裝商ABTSportsline已經(jīng)完成了對全新奧迪Q的第一批改裝。ABTSportsline專注于奧迪的改裝已經(jīng)幾十年了，但從來沒有一款車像全新Q一樣這么受重視。這款對標寶馬X的車型具有其獨特的風(fēng)格，但還是有一些大家不太滿意的地方需要改裝商進行改裝。ABT首先對Q的排氣管進行了改裝，
一家名為MaxklusivCarworks的德國公司改裝了寶馬X。這輛寶馬X引起我們注意的并不是它的鍍鉻外觀，而是因為它的mbDESIGN輪轂。這輛車上的輪轂設(shè)計被稱為KX，它的尺寸為.x英寸。在其中的一些照片中，你可能還會注意到x英寸的ET合金輪轂，為了配合貼膜外觀的顏色，改裝的輪轂還噴涂了黑
因為是Q唯一的性能版，所以SQ的受重視程度遠遠超過了寶馬XMi或者AMG的GLC。因此，針對它的改裝也特別多，下圖這個改裝版本來自車身改裝套件專家Lumma，他們將這個版本命名為CLRS。SQ本身就已經(jīng)是一款帥氣的四輪驅(qū)動車，長,mm，寬,mm。但由于后者的數(shù)據(jù)與普通Q相同，所以luma增加了一
最新改色膜鐳射黑現(xiàn)代IX車身改色實車效果 北京現(xiàn)代汽車有限公司(簡稱“北京現(xiàn)代”)，成立于年月日，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ∫劳胸S富的經(jīng)驗，現(xiàn)代的設(shè)計師旨在創(chuàng)造一款全新的中型轎車
奧迪Q是一款強調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。即使再好的汽車，經(jīng)過長時間的駕駛，也終究會變的老舊
JayLeno是美國的一位電視明星，作為一名改裝車愛好者，JayLeno在SEMA展會上獲得了下圖中的這輛定制改裝版ChromaCrystalBlue林肯黑標領(lǐng)航員。這款長軸距版的SUV在林肯自己的設(shè)計工作室的輔助下，由GalpinMotors&AutoSports進行了溫和的改裝。這輛
汽車改裝商LummaDesign經(jīng)常在改裝界引起兩極分化。它的改裝往往介于傳統(tǒng)和現(xiàn)代之間，他們最近為奧迪Q重新設(shè)計的一款改裝版本無疑延續(xù)了這一傳統(tǒng)。如果我們從車的尾部來看的話，LummaDesign的改裝套件其實看起來很傳統(tǒng)。奧迪Q獲得了一個新的后擴散器，有四個耳道而不是三個。四根排氣管安裝在兩
對于保時捷而言，卡宴什么小嘴改大嘴、剎車改顏色大家并不陌生。當初也想上卡宴，但是由于預(yù)算和改款問題，選擇了小卡宴之稱的MACAN，早就想找家專業(yè)的改改，越來越多的一模一樣，感覺太普通了，雖然現(xiàn)在市面上有很多地方都可以進行這樣的改裝，但是基本上都是小打小鬧，后面朋友介紹找了一家規(guī)模比較大的實體店，直接
今天的主角是漢蘭達，作為一款城市SUV來講就是一種享受，但是作為音響就實在太差了，車主也是一個音樂愛好者，堅決的來到本店做原車音響升級，最終車主選擇了德國的喜力仕，光音響升級了，四門隔音是必須的，隔音我們采用了大能的藍金剛來做，門板總共的隔音是層，好了直接看圖吧。此次的升級配置如下；前聲場BC后聲場
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