讓我們跟下圖中的這輛PDQ8XS打個(gè)招呼吧，這是奧迪Q8的第一款完成的改裝寬體套件車。許多其他改裝商已經(jīng)為流行的新quattro SUV發(fā)布了預(yù)覽改裝包，但Prior Design是第一個(gè)完成安裝的。奧迪Q8是一款大體積的車型，如果考慮到后視鏡，它的寬度為2米或2190毫米。因此，它如果在巴黎或摩納哥的街道上行駛可能會(huì)顯得有點(diǎn)過大，然而我們猜測(cè)這兩個(gè)地方可能就是首批PDQ8XS車型的去處。Prior有一個(gè)歷史習(xí)慣，就是把每一批的首款車型都帶到超級(jí)跑車諜報(bào)員所在的地方去，這其中就包括Essen或者Worthersee。在奧迪Q8之前，奧迪SUV似乎更偏向于家庭友好型。但這臺(tái)車看起來更像是為賽車做好了準(zhǔn)備。寬體改裝套件包括四個(gè)擋泥板喇叭，設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)驼{(diào)。另外，Prior還設(shè)計(jì)了一個(gè)后擾流板和后擴(kuò)散器。這一切都在德國制造生產(chǎn)，并通過了TUV認(rèn)證。  利用增加的車身寬度，改裝師還安裝了一套22英寸的PD5Forged輪轂。凹面設(shè)計(jì)有助于增加額外的輪胎。目前，有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，從231馬力的柴油機(jī)到340馬力的TFSI。在一款2.2噸重的車輛中，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)幫助你創(chuàng)造任何速度記錄。為了保證每一個(gè)車輪都能與路面保持接觸，奧迪在Q8上采用了全輪轉(zhuǎn)向和原廠空氣懸掛設(shè)置。當(dāng)然，在SQ8和RS Q8加入后，所有的一切都將接受更嚴(yán)苛的考驗(yàn)。據(jù)我們了解，H&R也參與到這個(gè)項(xiàng)目中來，他們?cè)O(shè)計(jì)的懸掛讓車身的姿態(tài)更低一些?？梢园惭b直徑高達(dá)24英寸的車輪，而這個(gè)套件的第二版將擁有更多瘋狂的造型元素。      |
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