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更新時間：2025年05月04日
卸下藝人光環(huán)首度挑戰(zhàn)賽道 來自ATRT安東車隊的這輛自動擋GT-，車輛是由高都豐田所提供的原廠車，由安東進行街道樣式的基礎改裝，并邀請到知名藝人姚元浩來擔任駕駛的工作，基本上由于此車因為是原廠的試乘車，所以在改裝方面無法比照廠車來進行設定，在不破壞車輛的原則下安東為此車換上了許多改裝套件來加以升級
道路版小試身手動力與操控兼具 先前本刊曾經(jīng)報導過由JD捷都所自行開發(fā)的這套渦輪套件，在這次OptionCup中，本車即是前來進行賽道上的效能及耐久度測試，希望可以透過嚴苛的PIC賽道上來驗證套件的可靠性。本車在動力方面采用的這套套件，主要核心是一具TD-0G渦輪，這具渦輪最大的亮點在于使用鍛造的進
自制渦輪套件升級動力操控更加精進 自從車系在臺灣上市后，JD捷都便購入此車進行全面的提升改裝研發(fā)計畫，在前幾期本刊也介紹過該廠首度打造的一輛使用GReddy渦輪套件的GT-，不過JD持續(xù)的在進行自家渦輪套件的開發(fā)計畫，而這次終于完成了第一輛改裝實車，并在本月所舉辦的PICOptionCup賽事中參
鍛造葉片入替渦輪效率更佳 繼之前本刊曾經(jīng)介紹過的AVO、GReddy等專用進口品牌渦輪套件之后，最近臺灣終于推出一套自行開發(fā)的輕增壓渦輪套件，這套名為HexonRacingResearch套件在硬體部分，是由臺灣廠商Hexon開發(fā)而成，套件的架構(gòu)包含F(xiàn)A發(fā)動機專用白鐵等長渦輪頭段、Down-pip
WaldInternational也是日本國內(nèi)進行頂級車款改裝的廠商之一，盡管他們也針對ToyotaGT車款進行玩票性改造，但此次參展的主力還是集中在頂級豪車的新作，就如同這部Rolls-RoyceGhost，大量采用了WaldInternational的BlackBison系列物品作為延伸的空
有別于GTLookFR-S，這輛由EvasiveMotorsports所打造的ScionFR-S則是一輛貨真價實的賽車！該車采用Evasive制作場地賽車的技術，首先將一輛原廠的FR-S全車拆空進行除膠與點焊來補強車身結(jié)構(gòu)，接著在焊上一組標準的防滾籠讓安全性提升，車內(nèi)不必要的套件完全移除，只留下
這輛淡黃色的FR-S是Scion改裝車大賽另一輛得獎車，車主為JohnToca為了展示他的愛車，因此特別將這輛車進行大幅度的改裝工程，最終打造出這輛名為「CarbonStealthFR-S」的改裝車，以符合他想Show的想法。該車混和了競技與展示用車這兩種元素，在動力方面，使用的是Vortech
正當全球改裝市場全力投入傳奇Toyota的同時，相當擅長空力外觀強化的日系大廠Wald也強勢推出「終極戰(zhàn)甲」，從外觀上可以清楚發(fā)現(xiàn)夸張的前保桿進氣壩配上極富侵略性的發(fā)動機蓋造型，借此還可大量導出發(fā)動機室熱氣，車身方面則是采用外掛式套件與以強調(diào)運動化的視覺線條，搭配寸五幅式輪轂有效襯托出車身夸張的
外觀充滿了強烈跑車風格的GT，在內(nèi)飾方面，駕駛艙皆是以駕駛者為導向，盤徑僅mm的三輻式跑車化方向盤提供車主靈活的轉(zhuǎn)動速度，三環(huán)式的儀表則刻意將大型轉(zhuǎn)速表置于中央位置，并具備白底紅針的賽車化設計，搭配數(shù)碼型車速顯示表，讓駕駛者只需專注轉(zhuǎn)速表就能同時掌控轉(zhuǎn)速與車速，避免激烈駕駛時分心，而超轉(zhuǎn)燈的配置
過去以改裝Swift等小車的JDMotors捷都汽車，之前就曾報導過掌門人阿華購入GT來進行改裝的消息，而本車目前已經(jīng)完成初步的底盤、排氣與外觀改裝計畫，接下來就來看看本車目前最新的進展。在動力方面本車目前仍然維持著原廠動力系統(tǒng)，就連進氣部分也不見換裝香菇頭的基礎改裝，這是因為阿華目前正在考慮是
Modellista改裝ToyotaEstimaHybrid&Aqua&S欣賞Modellista改裝ToyotaEstimaHybrid&Aqua&S欣賞Modellista改裝ToyotaEstimaHybrid&Aqua&S欣賞Modellist
身為TOYOTA旗下改裝品牌的GRMN（GazooRacing—MeisterofNurburgring），自年東京改裝車展推出了GRMNMRSportsHybridConcept之后便一戰(zhàn)成名，更被視為是TOYOTA車系改裝的流行指標之一。而自年開始，TOYOTA品牌最小成員iQ也在GRMN的巧手
由Toyota的旗下的賽車改裝團隊GRMN（GazooRacingMastersofNurburgring），日前推出一款以歐洲版GT為基礎的改裝賽車，名為ToyotaGTSportsFRConcept。該款改裝賽車在外觀上使用GRMN所設計的款體套件，包含全新前/后保桿、前/后葉子板、側(cè)裙、以
零四渦輪WD.0L-.L組季軍RT：0.秒ET：.秒全速：.公里/小時這輛白色Corolla可是純正北海道版WD的Corolla！該車整車完整的引進，然后再進行右駕改左的工程，動力方面原本的NA發(fā)動機已更換為ST的hpSGTE，由于SGTE鑄鐵發(fā)動機相當強壯，不需要大幅度的強化就可直上高增壓，因此此
零四.0渦輪增壓WD以下組亞軍RT：0秒的ET：0秒全速：.公里/小時這輛四輪傳動的Corolla，底盤系統(tǒng)沿用日規(guī)Corolla北海道版，動力方面移植hp的SGTE，發(fā)動機腹內(nèi)則是使用CP鍛造活塞，上半座則是換上HKS強化汽門套件與度凸輪軸，而渦輪更升級為GT本體，增壓值以EVCIV設定在.bar
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