若干年前大眾CC憑借“歐洲車(chē)身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) ”、德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)世界頂級(jí)大獎(jiǎng)驚艷全球。如今，一汽-大眾帶來(lái)了全新CC車(chē)型，將一款融入凌厲線條和柔美曲線的“藝術(shù)品”呈現(xiàn)世人面前，再續(xù)“最美”的稱(chēng)號(hào)。

　　記得在和德國(guó)大眾汽車(chē)的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Martin Kropp先生聊天時(shí)問(wèn)道：“您認(rèn)為CC的最美是從哪展現(xiàn)出來(lái)的？”他笑笑用手比劃著說(shuō)：“全部。新CC融入了很多犀利的線條，并且又不失柔美。所有的車(chē)身線條都是經(jīng)過(guò)我們反復(fù)推敲，力求最完美的作品。因此，人們看到CC時(shí)，會(huì)覺(jué)得它既堅(jiān)毅，又很性感?！苯裉熳鳂I(yè)的主題就是新CC2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善操控。


       CC裝配了2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147kW/5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm/1700-5000rpm，成熟的配置不用多做解釋了。改裝車(chē)成為時(shí)尚 近年來(lái)，隨著有車(chē)一族的不斷增加，越來(lái)越多追求時(shí)尚，個(gè)性的車(chē)主不再滿足于自己的愛(ài)車(chē)只是充當(dāng)普通的代步工具，為了提升車(chē)輛的性能，更為了展示自我個(gè)性，他們紛紛將自己的座駕進(jìn)行了改裝。于是，越來(lái)越多的改裝車(chē)開(kāi)始穿流在了北京市的大街小巷。今天作業(yè)的車(chē)友也是為了能在安全范圍內(nèi)優(yōu)化出最佳的動(dòng)力與操控，改善車(chē)子動(dòng)力的滯后換擋的不流暢的狀況，通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力！

   此款車(chē)型采用博世MED17.5.2的控制系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車(chē)輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車(chē)友的合理需求等等的客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！刷ECU，這項(xiàng)技術(shù)多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車(chē)，根據(jù)不同賽道來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車(chē)成績(jī)。實(shí)際上，這對(duì)于不少駕駛民用級(jí)家庭轎車(chē)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，還是個(gè)新鮮事。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻應(yīng)是，汽車(chē)ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過(guò)它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。含有很多的車(chē)友很顧及刷完ECU后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，升級(jí)之后原理不會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命和安全性，原因很簡(jiǎn)單，刷ECU只是優(yōu)化汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間，因此不會(huì)影響到汽車(chē)的安全性和使用壽命。

 

經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車(chē)，效果匯總?cè)缦拢?br />一：起步油門(mén)更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，基本隨給隨有，加速感持續(xù)且線性；
二：換擋更加流暢，之前拖檔時(shí)間長(zhǎng)以及換擋不流暢的狀況得到改善；
三：聲浪更加渾厚，刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善操控的性?xún)r(jià)比、安全性挺高的！

     改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門(mén)科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車(chē)輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!