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更新時間:2025年07月16日
第一步:連接冬菇頭與渦輪的進氣管是安裝發(fā)動機的右側,與原車進氣相反。管路有一個固定支架是與卡箍那里固定連接,空氣流量傳感器是安裝在兩個硅膠管之間,由于原車空氣流量傳感器的線束端在另一側,需要加長線接到傳感器上。第二步:渦輪的安裝位置,安裝渦輪前需要調好渦輪的轉位。第三步:這根管路是連接在渦輪壓氣端出
參數(shù)whp,lbs/ft發(fā)動機年雪佛蘭LS發(fā)動機,ARP連桿,加勒特T單渦輪,合金油軌,排油冷卻器,AeromotiveA燃油泵,F(xiàn)ragola接頭和軟管,.英寸中冷器,不銹鋼排氣系統(tǒng)傳輸AceRacing飛輪和離合器,TremecT變速箱懸架/剎車豐田SOARER前后部車架,XYZ避震器,K-Sp
鍛造葉片入替渦輪效率更佳 繼之前本刊曾經介紹過的AVO、GReddy等專用進口品牌渦輪套件之后,最近臺灣終于推出一套自行開發(fā)的輕增壓渦輪套件,這套名為HexonRacingResearch套件在硬體部分,是由臺灣廠商Hexon開發(fā)而成,套件的架構包含F(xiàn)A發(fā)動機專用白鐵等長渦輪頭段、Down-pip
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:quakeyudi,版權歸作者以及愛卡汽車所有。號繼續(xù)折騰,昨天剛裝上去的輪轂覺得不爽,又換~~~直接把改裝店BOSS的HREP和輪胎拆下來,換上去,頓時,剎車異響就解決了好多。路試的話覺得差不多了,而且今天也比較忙,就上下班而已。等-天后,把剎車皮磨合好,剎車油
有鑒于渦輪增壓發(fā)動機所提供的高效能動力受到歐系主流車廠所親賴,為此相當擅長M.Benz車系改裝的MKB特別針對全新V雙渦輪增壓發(fā)動機提供ECU程式重新撰寫,由于CLSAMG所搭仔的.升V發(fā)動機即可爆發(fā)hp/.kgm,雖然帳面數(shù)據(jù)上已經相當具有高水準演出,但是MKB工程師仍藉由重新調整渦輪增壓值(
在眾多的進口歐洲車品牌當中,BMW通常會讓人聯(lián)想起「高性能」這三個字,而過去BMW幾乎都以自然進氣發(fā)動機搭載于旗下所有車款,其高轉速的直六發(fā)動機更堪稱是歷久不衰的經典,大家印象最深刻的應該就是Ei、Ei這些熱門的車款,其甜美的直六發(fā)動機排氣聲浪相信大家都印象深刻。而最受年輕人歡迎的BMW系列車款
接替HyundaiTucson的休旅車ix雖然推出已經二年多,雖然在動力方面擁有hp/.kgm的亮眼表現(xiàn),但在動力提升改裝方面始終沒有太大的進展,少了小小一顆渦輪感覺上就是有點提不起勁,而臺灣的潔麗改裝廠最近推出了這套ix輕增壓TurboKit,正好補足了動力無法升級的缺憾?! ?/p>
敞篷后驅跑車是許多男人的夢想,不論車輛年份新舊,流暢的車身線條總是能散發(fā)著一股迷人風采,如果能透過后天的改裝,讓車輛擁有屬與自己獨有的改裝風格,如此一來車不將只是車,而是一種個性的展現(xiàn),就像這兩部日系后驅敞篷跑車一樣?! 〖热簧頌槌ㄅ衽苘嚕瑒恿Ρ憩F(xiàn)絕對
InfinitiG系列車系向來都會給人一種沉穩(wěn)的錯覺,印象里的G、G應該是一款豪華、安全的高級房車,跟性能這兩字完全扯不上邊,不過很多人可能不知道,InfinitiG系列是接替日產Skyline系列的中型房車,以血緣上來說確實有些性能特性,從年G上市開始就搭載了全新的VQHR系列發(fā)動機,在rpm
渦輪號數(shù)其實是改裝車迷自己發(fā)明的說法,是參考三菱TD系列渦輪而來的概念,號渦輪指的就是出風量及對應馬力,與TD-0渦輪相近的各種渦輪本體,能對應的最大馬力約為匹,號渦輪則是參照TD-0,約能提供匹的最大馬力、與TD-0相近的號渦輪,則能提供匹的最大馬力,其為一抽象的概念,而非指某一顆渦輪,算是俗
如果說GTI搭載K0渦輪是最均衡的選擇,那么對于追求更大動力輸出的車主而言,尺寸更大的GT渦輪絕對是更暴力的選擇!由于這輛五代GTI車款,由于是高雄左頓掌門人的坐駕,因此實力絕對不能太弱,而VF所推出的GT渦輪套件正好就符合絕對動力的改裝需求?! T其實就是較為人所知的GT的變種,對應馬力在h
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者geleia,版權歸作者以及愛卡汽車所有。上次去花??椿〞r候,跟Dragon王聊天,他說換了大中冷后夏天機油溫度沒以前那么高了。說者無意,聽者有心,我就對機油溫度產生了興趣。于是上網找測機油溫度的方法,我記得以前阿姨大醬湯說過,可以看到機油溫度,但是車輛行走過程中,