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更新時間：2025年05月03日
G-PowerBi-TronikII這次針對BMWXM及XM做了升級動作，利用全直通排氣管及搭配ECU的撰寫，將這具.L雙渦輪V發(fā)動機的性能完全引導出來，達到hp的水平，比原廠的hp更是多出了hp，最大扭力則漲幅為.kgm，并且在rpm即可全數(shù)釋放，堪稱地表最猛休旅車也不為過。G-PowerBi
國內很多朋友都是通過《頭文字D》動漫了解的AE，一輛平民跑車在主人公藤原拓海高超的車技中征戰(zhàn)日本從未敗北（如果與須藤京一較量而爆缸那場不算的話）。支撐他取勝的秘訣除了駕駛技術外，還有那臺TRDA-GEV賽用自然吸氣發(fā)動機。而今天將要介紹的這輛AE也改裝了發(fā)動機，采用的是日產(chǎn)SilviaS所使用的
礙于使用環(huán)境、用車觀念等不同，許多性能車型并沒有引進臺灣，在WTO尚未開放之前，延伸出一種「發(fā)動機流用」的升級法。就臺灣的技術而言，已經(jīng)可以做到將任何一種發(fā)動機放進任一款車型上，但是本期不討論BMW、M.Benz移植RBDETT、JZ-GTE等異種發(fā)動機流用，也不提早期常見的Civic移植BC、
LuxgenUTurbo從開始預購至今才約莫三個月的時間，就已經(jīng)累積數(shù)千張訂單的驚人買氣。U之所以如此受到市場青睞，除了優(yōu)秀的SUV靈活空間運用之外，搭配上房車底盤的操控特性，以及渦輪增壓的充沛動力，使得U先天品質以及改裝潛力都相當優(yōu)異？至于要如何善用資源改裝就由本篇開始?！ ?/p>
FX從車型開發(fā)販賣之際，都一直稱職滿足消費者對其使用需求，高速穩(wěn)定的駕馭反應，全拜車型品牌傾力投注所有車輛開發(fā)技術與資源，但仍舊有不少熱血車主不斷的追求動力再次進化，為此專為動力升級而生的HKS，在近期突破技術、硬設備困境，開創(chuàng)了動力新紀元！改裝明細HKS鍛造活塞套件HKS鍛造連桿套件ACLRa
經(jīng)過近半年時間的開發(fā)，CXRacingChina伊蘭特渦輪增壓套件終于面世，我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā)動機艙內布局，充分考慮到原車的發(fā)動機在原廠過度設計系數(shù).內的承壓范圍，施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國CXRacing在年制定的套件開發(fā)標準。動工
發(fā)動機豐田JZ-GTE發(fā)動機，原廠活塞，ARP螺栓，博世BJP,毫升噴嘴，Nuke油軌，Nuke燃油濾清器，燃油壓力調節(jié)器，華博羅罐泵，G引擎管理系統(tǒng)，變速箱支架，歧管，渦輪，泄壓閥，彈吹閥，空氣過濾器傳動系統(tǒng)V六速變速箱，蒂爾頓離合器，F(xiàn)idanza飛輪，后軸寶馬M懸掛系統(tǒng)R-運動減震器，降低懸掛
0款凱美瑞.L自動檔車型，發(fā)動機最大功率kw，最大馬力hp，轉時最大扭矩nm，而輪上馬力約kw，對于講究極速的車主來說，這樣的動力是遠遠不夠的，那么想要在原來的基礎上挖掘出更大的動力，更好的方式就是給這輛車加渦輪增壓，加渦輪增壓后，輪上馬力約為hp，而發(fā)動機扭矩由原來的nm上升到nm。轉左右渦輪就啟
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:CXRacing渦輪,版權歸作者以及愛卡汽車所有。為了榨取三菱的A發(fā)動機的更多動力輸出，CXRacing公司開發(fā)出針對A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過程，讓你見證一輛搭載A機頭的渦輪車的誕生。A發(fā)動機的設計使得渦輪可以隱藏在發(fā)動機機艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉
本田飛度，時尚的外表，寬敞的空間，既滿足時下年輕人的眼光，又能滿足一般家用的需求，而且燃油經(jīng)濟性好，真正受到廣大人民群眾的喜愛。可能本田考慮到飛度的燃油性的問題，在調教上動力輸出不是太明顯，因此我們決定使用CXRacing渦輪套件為飛度改裝渦輪增壓，來滿足部分飛度車主的動力需要。這次改的.L手動檔紅
今天介紹的改裝車的車主是來自美國的杰里米·邦納，他愛車福特EscortMk.改裝清單如下：發(fā)動機.0LVZetecDunnel發(fā)動機，氣門彈簧，ARP連桿螺栓，Dunnel凸輪，傳動系統(tǒng)RS渦輪減速機，Quaife直切齒輪懸掛AVO避震車輪BORBETA型x車輪外觀平滑的車身，喇叭形擋泥板，MK護航
原廠壓縮比過高鍛造腹內必改項目 這部S發(fā)動機本體採用代號為FC的.0升四缸發(fā)動機，美規(guī)版有著hp/rpm、.kgm/rpm的動力輸出，而日規(guī)版本更高達hp/rpm、.kgm/rpm。為壓榨高轉速大動力，F(xiàn)C採用鋁質鍛造活塞，同時活塞連桿的重量及厚度都降低，採用浸碳處理以擁有更高強度及提昇活塞運轉順
HennesseyPerformanceHPE Ferrari的c.c.V缸內直噴發(fā)動機，最大馬力hp，高達hp/L的公升馬力比可說是現(xiàn)代最高科技的NA發(fā)動機代表作，然而自然進氣還是有其極限，要想在不更動排氣量的情況下，渦輪改裝可說是最有效的方式，來自美國德州的改裝大廠HennesseyPerfo
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：產(chǎn)品型號:LX使用車型:.0及以上自然吸氣汽油車最大使用功率:Wmax最大風速:M/S最大相對壓力:Mbar增壓方式：離心式增壓產(chǎn)品功效:提升動力-%節(jié)油-%適用于.0及以下排量車型支持到廠免費包安裝，試用天，無效果退貨廣東省廣州市天河區(qū)東圃
一款車型，能夠風騷四十多年，并且魅力不改當年，必然是有其特別之處的?？_拉，作為一款緊湊型車，其外觀設計雖有時代感，最突出的還是平和居家感，而內飾方面，設計的主要理念還是以舒適、貼心、人性為主，蛇形的擋手動設計，較低的油耗。羅拉有敏捷的身手，尖端的設備。我們的卡羅拉也有一定的身手了。她現(xiàn)在更需要的是
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