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卡羅拉加T—改裝渦輪增壓套件

2013-11-25 11:14| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 16423| 評論: 1|原作者: 汽車動力之源|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 一款車型,能夠風(fēng)騷四十多年,并且魅力不改當(dāng)年,必然是有其特別之處的。卡羅拉,作為一款緊湊型車,其外觀設(shè)計雖有時代感,最突出的還是平和居家感,而內(nèi)飾方面,設(shè)計的主要理念還是以舒適、貼心、人性為主,蛇形的 ...

一款車型,能夠風(fēng)騷四十多年,并且魅力不改當(dāng)年,必然是有其特別之處的??_拉,作為一款緊湊型車,其外觀設(shè)計雖有時代感,最突出的還是平和居家感,而內(nèi)飾方面,設(shè)計的主要理念還是以舒適、貼心、人性為主,蛇形的6擋手動設(shè)計,較低的油耗。羅拉有敏捷的身手,尖端的設(shè)備。我們的卡羅拉也有一定的身手了。她現(xiàn)在更需要的是一堆尖端設(shè)備——渦輪增壓套件。

接下來就讓大家了解這個武裝過程吧。上圖
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卡羅拉的樣子雖不突出,還是很耐看的。
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側(cè)面的曲線比正面更好看。
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光彩的外表下,內(nèi)里還是經(jīng)不住歲月蹉跎,有點容顏逝去啦。趕快打個T打個羊胎素什么的吧,如狼似虎,青春常駐~
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CXRacing渦輪套件根據(jù)原裝位開發(fā),改裝時無需切割原車結(jié)構(gòu)。
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將原車的舊芭蕉、頭段取下來,準(zhǔn)備換上渦輪套件里的新芭蕉、頭段,舊的不去新的不來啊~。
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機油泵局部也要先卸下來。
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這套CXRacing渦輪套件裝備不簡單啊不簡單,芭蕉用的是3mm厚304不銹鋼雙面無縫焊接的,強度高、耐高溫、氣順好,不易爆蕉。頭段是2.5mm厚的不銹鋼。鋁管都是按卡羅拉的身體曲線開發(fā)的,拋光后,戴上身上,珠光頸亮~
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芭蕉連好發(fā)動機,再接上渦輪。
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頭段與渦輪的出氣口連接上。
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中冷裝好了,提高發(fā)動機換氣率。
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機油餅安裝完畢。
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在渦輪上接上回油法蘭及回油管。
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在發(fā)動機油底盆高于機油位置開孔,并在渦輪與 發(fā)動機油底盆之間連接好回油硅膠管。
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在車頭利用中冷支架安裝上中冷器和油冷器。
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泄壓閥。卡羅拉你就叫出來吧~
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鋁管都恰到好處的穿行在車底。
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準(zhǔn)備完工,調(diào)完外掛電腦就行啦~打低增壓的話,AEM的fic6外掛電腦與CXRacing的DFC外掛電腦都能勝任。
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卡羅拉加渦輪套件后,最大功率提升到145kw,最大扭矩能提升到大概250Nm左右。渦輪在2000轉(zhuǎn)左右時啟動。I have T!發(fā)動機進氣量增大,同時外掛電腦對應(yīng)進氣量對噴油嘴做出改動,使空氣和燃料充分燃燒,發(fā)動機功率提高,低速即可提高扭矩,推背感來啦!


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