卡羅拉加T

汽車動(dòng)力之源

一款車型，能夠風(fēng)騷四十多年，并且魅力不改當(dāng)年，必然是有其特別之處的?？_拉，作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)雖有時(shí)代感，最突出的還是平和居家感，而內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)的主要理念還是以舒適、貼心、人性為主，蛇形的6擋手動(dòng)設(shè)計(jì)，較低的油耗。羅拉有敏捷的身手，尖端的設(shè)備。我們的卡羅拉也有一定的身手了。她現(xiàn)在更需要的是一堆尖端設(shè)備——渦輪增壓套件。
接下來(lái)就讓大家了解這個(gè)武裝過(guò)程吧。上圖

卡羅拉的樣子雖不突出，還是很耐看的。

側(cè)面的曲線比正面更好看。

光彩的外表下，內(nèi)里還是經(jīng)不住歲月蹉跎，有點(diǎn)容顏逝去啦。趕快打個(gè)T打個(gè)羊胎素什么的吧，如狼似虎，青春常駐~

CXRacing渦輪套件根據(jù)原裝位開(kāi)發(fā)，改裝時(shí)無(wú)需切割原車結(jié)構(gòu)。

將原車的舊芭蕉、頭段取下來(lái)，準(zhǔn)備換上渦輪套件里的新芭蕉、頭段，舊的不去新的不來(lái)啊~。

機(jī)油泵局部也要先卸下來(lái)。

這套CXRacing渦輪套件裝備不簡(jiǎn)單啊不簡(jiǎn)單，芭蕉用的是3mm厚304不銹鋼雙面無(wú)縫焊接的，強(qiáng)度高、耐高溫、氣順好，不易爆蕉。頭段是2.5mm厚的不銹鋼。鋁管都是按卡羅拉的身體曲線開(kāi)發(fā)的，拋光后，戴上身上，珠光頸亮~

芭蕉連好發(fā)動(dòng)機(jī)，再接上渦輪。

頭段與渦輪的出氣口連接上。

中冷裝好了，提高發(fā)動(dòng)機(jī)換氣率。

機(jī)油餅安裝完畢。

在渦輪上接上回油法蘭及回油管。

在發(fā)動(dòng)機(jī)油底盆高于機(jī)油位置開(kāi)孔，并在渦輪與 發(fā)動(dòng)機(jī)油底盆之間連接好回油硅膠管。

在車頭利用中冷支架安裝上中冷器和油冷器。

泄壓閥?？_拉你就叫出來(lái)吧~

鋁管都恰到好處的穿行在車底。

準(zhǔn)備完工，調(diào)完外掛電腦就行啦~打低增壓的話，AEM的fic6外掛電腦與CXRacing的DFC外掛電腦都能勝任。

卡羅拉加渦輪套件后，最大功率提升到145kw，最大扭矩能提升到大概250Nm左右。渦輪在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)啟動(dòng)。I have T！發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，同時(shí)外掛電腦對(duì)應(yīng)進(jìn)氣量對(duì)噴油嘴做出改動(dòng)，使空氣和燃料充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高，低速即可提高扭矩，推背感來(lái)啦！

改裝我最大

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車改裝輪胎是最簡(jiǎn)單有效的方式，輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。