Hennessey Performance HPE700 

 

　　Ferrari 458的 4499 c.c. V8缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力570hp，高達(dá)126 hp/L的公升馬力比可說(shuō)是現(xiàn)代最高科技的NA發(fā)動(dòng)機(jī)代表作，然而自然進(jìn)氣還是有其極限，要想在不更動(dòng)排氣量的情況下，渦輪改裝可說(shuō)是最有效的方式，來(lái)自美國(guó)德州的改裝大廠(chǎng)Hennessey Performance便相當(dāng)擅長(zhǎng)渦輪增壓的改裝，這款取名為HPE700的雙渦輪套件套件，包含兩顆大型渦輪增壓器、排氣卸壓閥與大型冷卻器等配件，并將點(diǎn)火、供油等軟體充新設(shè)定，使這顆4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出提升至738hp/8400rpm的強(qiáng)大馬力，原廠(chǎng)0～100km/h加速3.4秒的成績(jī)大舉進(jìn)步至2.8秒，極速更是來(lái)到345km/hr，就算對(duì)上Lamborghini Aventador LP 700也絲毫不遜色。

 

 

沒(méi)有多餘的累贅，優(yōu)雅線(xiàn)條宛如藝術(shù)品一般。

　　值得一提的是，為避免渦輪增壓所帶來(lái)的高溫傷害發(fā)動(dòng)機(jī)本體，特別加裝兩顆加強(qiáng)力電子風(fēng)扇來(lái)確保高效率的冷卻環(huán)境。而在外觀方面，由於Ferrari 458的整體設(shè)計(jì)以相當(dāng)完美，因此只針對(duì)輪框與懸掛做小幅度升級(jí)，換上了鈦灰色的HRE S101輪轂，中間使用紅色Ferrari中心蓋作點(diǎn)綴，搭配附有車(chē)頭揚(yáng)起功的KW懸掛系統(tǒng)，提高一般生活實(shí)用性。最后，這套動(dòng)力套件報(bào)價(jià)為約臺(tái)幣180萬(wàn)元，并提供一年2萬(wàn)公里的質(zhì)保，多金的玩家們不妨考慮看看。

 

 

 

特殊紋路的陶瓷碳纖維剎車(chē)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)馭制這匹紅鬃烈馬。

 

　　打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室能清楚看見(jiàn)Hennessey Twin Turbo 字樣，高達(dá)738hp的驚人馬力，讓0～100km/L的加速不到三秒就能達(dá)成。

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