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雙渦輪加裝Ferrari 458 Spider

2013-12-8 21:46| 發(fā)布者: 老槍| 查看: 2838| 評論: 0|原作者: 車訊網|來自: 車訊網

摘要: Ferrari 458的 4499 c.c. V8缸內直噴發(fā)動機,最大馬力570hp,高達126 hp/L的公升馬力比可說是現(xiàn)代最高科技的NA發(fā)動機代表作,然而自然進氣還是有其極限,要想在不更動排氣量的情況下,渦輪改裝可說是最有效的方式, ...


Hennessey Performance HPE700 
 
  Ferrari 458的 4499 c.c. V8缸內直噴發(fā)動機,最大馬力570hp,高達126 hp/L的公升馬力比可說是現(xiàn)代最高科技的NA發(fā)動機代表作,然而自然進氣還是有其極限,要想在不更動排氣量的情況下,渦輪改裝可說是最有效的方式,來自美國德州的改裝大廠Hennessey Performance便相當擅長渦輪增壓的改裝,這款取名為HPE700的雙渦輪套件套件,包含兩顆大型渦輪增壓器、排氣卸壓閥與大型冷卻器等配件,并將點火、供油等軟體充新設定,使這顆4.5升V8發(fā)動機的輸出提升至738hp/8400rpm的強大馬力,原廠0~100km/h加速3.4秒的成績大舉進步至2.8秒,極速更是來到345km/hr,就算對上Lamborghini Aventador LP 700也絲毫不遜色。

 
 
沒有多餘的累贅,優(yōu)雅線條宛如藝術品一般。

  值得一提的是,為避免渦輪增壓所帶來的高溫傷害發(fā)動機本體,特別加裝兩顆加強力電子風扇來確保高效率的冷卻環(huán)境。而在外觀方面,由於Ferrari 458的整體設計以相當完美,因此只針對輪框與懸掛做小幅度升級,換上了鈦灰色的HRE S101輪轂,中間使用紅色Ferrari中心蓋作點綴,搭配附有車頭揚起功的KW懸掛系統(tǒng),提高一般生活實用性。最后,這套動力套件報價為約臺幣180萬元,并提供一年2萬公里的質保,多金的玩家們不妨考慮看看。


 

 
 
特殊紋路的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng),負責馭制這匹紅鬃烈馬。

 
  打開發(fā)動機室能清楚看見Hennessey Twin Turbo 字樣,高達738hp的驚人馬力,讓0~100km/L的加速不到三秒就能達成。
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