經(jīng)過近半年時(shí)間的開發(fā)，CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世，我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局，充分考慮到原車的發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠過度設(shè)計(jì)系數(shù)1.6內(nèi)的承壓范圍，施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國(guó)CXRacing在2004年制定的套件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。 動(dòng)工前先照個(gè)相    掀開前蓋，看看空間還是挺充足的
把排氣歧管部分拆了，然后換上改裝用的芭蕉  不銹鋼芭蕉，這樣設(shè)計(jì)為了管路接近等長(zhǎng)，使渦輪工作更平順   不銹鋼頭段和芭蕉  需要注意的是，副水箱要移位，這不是個(gè)大問題    中冷器安裝在這位置方便     到這里整個(gè)渦輪套件開發(fā)完成  |
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