經(jīng)過近半年時間的開發(fā),CXRacing China 伊蘭特渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的伊蘭特套件全部基于原廠車型的發(fā)動機艙內(nèi)布局,充分考慮到原車的發(fā)動機在原廠過度設計系數(shù)1.6內(nèi)的承壓范圍,施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國CXRacing在2004年制定的套件開發(fā)標準。 動工前先照個相 ![]() ![]() ![]() 掀開前蓋,看看空間還是挺充足的 把排氣歧管部分拆了,然后換上改裝用的芭蕉 ![]() 不銹鋼芭蕉,這樣設計為了管路接近等長,使渦輪工作更平順 ![]() ![]() 不銹鋼頭段和芭蕉 ![]() 需要注意的是,副水箱要移位,這不是個大問題 ![]() ![]() ![]() 中冷器安裝在這位置方便 ![]() ![]() ![]() ![]() 到這里整個渦輪套件開發(fā)完成 ![]() |
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