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更新時間:2025年06月23日
在年三月初,日內(nèi)瓦車展發(fā)布了第三代奧迪TT,但改裝公司B&B已經(jīng)提前獲得了該車,并發(fā)布了一些令人印象深刻的功率升級包。B&B已經(jīng)升級了奧迪TT通常提供馬力和牛米扭矩的.0升TFSI發(fā)動機。第一階段B&B的套件通過改變渦輪增壓,調(diào)整電子噴射參數(shù)應(yīng)用,上升到一個令人印象深刻的馬力和牛米扭矩。
參數(shù)whp,lbs/ft發(fā)動機年雪佛蘭LS發(fā)動機,ARP連桿,加勒特T單渦輪,合金油軌,排油冷卻器,AeromotiveA燃油泵,F(xiàn)ragola接頭和軟管,.英寸中冷器,不銹鋼排氣系統(tǒng)傳輸AceRacing飛輪和離合器,TremecT變速箱懸架/剎車豐田SOARER前后部車架,XYZ避震器,K-Sp
車型:昂科威.T升級地點:頂速ecu上門服務(wù)升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm我們刷寫的是昂科威.T,可是這幾天經(jīng)常有人跟我說:不對呀關(guān)總,車尾不是寫著.0T嘛!這時我就得耐心的給人解釋,“T”不是“.0T”,這是別克最新命名方式,它實際上裝的是.T發(fā)動機,真正的.0T叫“T”,朋友
路虎發(fā)現(xiàn)刷ecu跋山涉水不再擔(dān)憂車型:路虎發(fā)現(xiàn).0L升級地點:佛山頂速動力升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):phnm頂速數(shù)據(jù):phnm本次到來的主角是路虎第四代發(fā)現(xiàn).0VHSE汽油版,頓時厚重硬朗復(fù)古這應(yīng)該是路虎發(fā)現(xiàn)給人們的一貫感受方正的車體配合著較高的重心給人穩(wěn)健但略顯張揚的感受.多功能真皮方向盤握感出
車型:雪鐵龍C.t升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm東風(fēng)雪鐵龍CL的車頭造型采用了家族式設(shè)計后,造型更為時尚,同時也更像家族旗艦雪鐵龍C靠攏。車身側(cè)面以及尾部的造型變化很小,不過像車燈等細(xì)節(jié)進行了優(yōu)化,視覺效果更好雪鐵龍搭載.T渦輪增壓發(fā)動機標(biāo)定參數(shù)最大功率千瓦(馬
升級車輛:雪鐵龍DSLS.T原車參數(shù):KW/PNm調(diào)整參數(shù):KW/PNm提升數(shù)據(jù):KW/PNmECU品牌:深圳潮車匯(英國CT)DSLS搭載.T發(fā)動機則是PSA集團與寶馬集團共同研發(fā)的THP系列,分高低功兩個版本。低功版.T發(fā)動機最大功率kW/rpm,最大扭矩Nm。今天升級的這款是高功版,原車參數(shù):
車型:雪鐵龍C.t升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm東風(fēng)雪鐵龍CL的車頭造型采用了家族式設(shè)計后,造型更為時尚,同時也更像家族旗艦雪鐵龍C靠攏。車身側(cè)面以及尾部的造型變化很小,不過像車燈等細(xì)節(jié)進行了優(yōu)化,視覺效果更好雪鐵龍搭載.T渦輪增壓發(fā)動機標(biāo)定參數(shù)最大功率千瓦(馬
長城H是一款融合了空間、質(zhì)感、時尚感于一身的車型產(chǎn)品,H車型相比較同等價位,同級別相比較車型較為龐大,空間感優(yōu)越更強,搭載有GWGB發(fā)動機,發(fā)動機參數(shù)為最大功率kW/rpm,從rpm一直到rpm可以爆發(fā)最大扭矩Nm。這款發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的?!驹囈繇懴到y(tǒng)分析】這款長城H相比較其寬大的車型,
寶馬Mi搭載.0T直列缸渦輪增壓發(fā)動機、代號NB,變速箱匹配來自ZF速自動變速箱、發(fā)動機電子模塊采用博世MEVD..X支持BOOT模式讀寫,原車0-公里加速.秒(官方提供參數(shù))、媒體實測秒外,原車最大功率千瓦、馬力匹@-RPM,升級功率千瓦、馬力匹,原車扭矩牛米@-RPM,升級扭矩牛米,升級ECU后
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