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豐田86動力改裝案例專題為您介紹豐田86動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月01日
動力全數(shù)維持原廠 目前FT或是BRZ都能在路上看到，后輪驅(qū)動的特性對于開習慣前驅(qū)車的臺灣人來說是一大誘因。因此興起了各式各樣的改裝，強制進氣或是漂移設(shè)定紛紛出籠，但臺灣傳動這輛試乘車卻沒有任何動力上的著墨，馬哥堅持著讓客人開出Cusco的獨特味道，讓車主好好感覺哪里不同!?
豐田擁有一副不折不扣的跑車“骨架”，車前臉采用大嘴形前進氣格柵，與犀利的前大燈組合后極具攻擊性。整車線條流暢且動感，低矮的車身彰顯出其跑車的身份，車門是無框玻璃設(shè)計，十分漂亮。今天給大家介紹的改裝車型是豐田，全新未上牌的豐田改裝座椅空調(diào)通風系統(tǒng)！豐田的原車座椅可以用“有得也有失”來總結(jié)。豐田紅黑結(jié)合
一款平民級跑車豐田，自上市以來，憑借著非常優(yōu)秀的改裝深度，受到了廣大改裝車廠與車迷的追捧，原本就很卓越的性能，只要稍加改裝，就會讓這款車產(chǎn)生一個質(zhì)的飛躍。今天我就為大家來帶一款經(jīng)過改裝的豐田，快來欣賞下吧?！ 「鞣矫娑己芫獾呢S田成為了改裝車迷的新寵，各式各樣的改裝方案層出不窮，今天這款豐田經(jīng)過
作為豐田旗下?lián)碛懈咝詢r比與卓越操控性的性能車型，豐田受到了眾多車迷朋友的追捧。不僅如此，它又憑借著那非常優(yōu)秀的改裝潛力，吸引了大量改裝車迷的心。今天我就為大家?guī)硪豢畈灰粯拥呢S田，到底有哪些獨特之處呢？趕快來欣賞下吧?！ ∷{色啞光襯托出豐田那獨特的外形設(shè)計，也確實讓它顯得更為前衛(wèi)，并且充滿了十足
豐田于年月日正式在國內(nèi)上市，作為豐田AE車型的替代新車，豐田同樣以高性價比后驅(qū)操控性能車定位，全新開發(fā)的采用了豐田的平臺化設(shè)計，它誕生于豐田集團全新開發(fā)的跑車平臺。下面的這輛豐田已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的，不要被它那萌樣所迷惑。豐田高性能改裝賞鑒豐田高性能改裝賞鑒豐田高性能改裝賞鑒 我們沒有發(fā)現(xiàn)豐田
國家美國車色熔巖紅發(fā)動機FA-發(fā)動機傳動系統(tǒng)中等扭矩RWD速自動變速箱（TB-sn）
想要滿足霸氣低趴外觀和兼顧操控性能的愿望嗎，身為擁有超過年氣壓懸掛套件製作經(jīng)驗的AirLiftPerformance，前些日子為ToyotaFT開發(fā)了專屬套件，現(xiàn)今的氣壓升降懸掛套件可謂提升到一個新的性能水平，AirLiftPerformance花了狠多時間在賽道上進行微調(diào)和測試，讓這套系統(tǒng)除了
據(jù)歐媒INAUTONEWS月日報道，波蘭ORLEN團隊賽車手KubaPrzygonski駕駛豐田GT改裝跑車創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀錄—最快的漂移速?！ ≠愜囀謱ωS田GT跑車進行了大幅改裝，改裝后輸出功率高達馬力。標準版搭載升水平對置發(fā)動機，輸出功率馬力。最終創(chuàng)造了這個令人印象深刻的速度紀錄—
道路版小試身手動力與操控兼具 先前本刊曾經(jīng)報導(dǎo)過由JD捷都所自行開發(fā)的這套渦輪套件，在這次OptionCup中，本車即是前來進行賽道上的效能及耐久度測試，希望可以透過嚴苛的PIC賽道上來驗證套件的可靠性。本車在動力方面采用的這套套件，主要核心是一具TD-0G渦輪，這具渦輪最大的亮點在于使用鍛造的進
乙順ScionFR-SPICLapTime:0.后驅(qū)均衡性佳 首駕即創(chuàng)佳績臺灣最早進行渦輪化改裝的車款，所安裝的就是來自澳洲的AVO渦輪套件，而來自乙順車隊的謝楠彬的這輛橘色ScionFR-S，這次在賽前緊急趕工安裝了此套套件來挑戰(zhàn)OptionCup賽事。AVO這個品牌是以改裝Subaru車系而聞
尚豪ScionFR-Shp猛爆動力加速力無人能敵 在日系車款激烈的改裝競爭中，知名大廠GReddy總是走在最前線，正如這輛由臺灣總代理尚豪國際所派出的這輛ScionFR-S一樣，在之前就曾創(chuàng)出臺灣車系最大馬力輸出與最佳直線加速成績，在最近掀起了一陣話題！不過在一般公路上所創(chuàng)下的紀錄并不足以證明GR
增壓器本體新設(shè)計機械增壓升級首選 在目前改裝界最當紅的車款GT-的圈子中，最多人選擇的動力升級改裝套件就是由昶和所代理的HKSGTSupercharger套件，截至目前為止昶和就已安裝二、三十套以上，其實看看目前臺灣所有渦輪、機械增壓套件當中，HKSGTSupercharger的動力、加速等數(shù)據(jù)都
自制渦輪套件升級動力操控更加精進 自從車系在臺灣上市后，JD捷都便購入此車進行全面的提升改裝研發(fā)計畫，在前幾期本刊也介紹過該廠首度打造的一輛使用GReddy渦輪套件的GT-，不過JD持續(xù)的在進行自家渦輪套件的開發(fā)計畫，而這次終于完成了第一輛改裝實車，并在本月所舉辦的PICOptionCup賽事中參
TRD將這款車的外觀全部采用碳纖維材質(zhì)，包括了保險杠，前翼子板和后擴散器，引擎蓋，車頂，車門，行李箱蓋和后雙翼。此外，所有窗戶都由聚碳酸酯材料代替了玻璃。對于內(nèi)飾，增加了一個斗式座椅，換檔旋鈕，點火按鈕，油壓表和水溫計等。還有一個MOMO方向盤和高田安全帶。避震懸掛，機械防滑差速器和最終縮短至.:的
日本豐田汽車將于巴黎車展發(fā)表一系列由旗下性能改裝部門TRD(ToyotaRacingDevelopment)替Toyota所打造的外觀、內(nèi)裝、與操控改裝配件。豐田表示將個別銷售每項TRD改裝產(chǎn)品，不會以套件組合的方式發(fā)表?！ oyotaTRD改裝配件在外觀的部份提供了前保桿下巴、車身側(cè)裙、行李
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